Сообщений в теме: 1821

[mittimus]

...Это будет по-любому лучше, проще и надежнее, чем полагаться на какого-то там дядю из сообщества drive2.ru! А еще и нае...ть могут - денежка взять, а ничего не выслать - сплошь и рядом! С ув.

[zavr]

Человек явно сам не полезет это делать, а потому трубчатый ключ ему лично не понадобится, а в любом маломальски приличном сервисе трубчатый на 22 точно найдется. Мне, например, он вообще не пригодился - без него подобрались.

 

Алексей, как бы там ни было, переплачивать 1-1,5 килорубля за ни за что уж точно не стоит! Весь этот "набор" обойдется тебе в указанных Интернет-магазинах всего в 500 рублей (+/-)! Тем более, в СЦ за установку с тебя еще около 1 т.р. сдерут. А тебе в Киров попадать проблематично? Далеко и накладно туда переться, если что? Если бываешь там или есть кому поручить забрать (все эти Интернет-магазины, ссылки на которые я давал выше, имеют в Кирове свои представительства и выдачу товара могут произвести по простой доверенности, заполненной от руки!) - заказывай у них и не думай!

Хорошо попробую самому разобраться..просто кроме этого сайта одновременно читал по данной проблеме и на Драве2 и смотрел в Ю-Тубе..и в каждом случае есть что-то своё..да и все по

разному пишут..и если честно растерялся в во всём этом,  вот и решил заказать готовый комплект...а в Кирова ездил  сегодня, могу и родне сказать чтоб заказали в экзисте. На этой странице указано то что Вы советуете купить?-http://kyron-clan.ru...665#entry343665Да а заворачивать гайки надо динамометрическим ключом? Или необязательно

[mittimus]

Хорошо попробую самому разобраться..просто кроме этого сайта одновременно читал по данной проблеме и на Драве2 и смотрел в Ю-Тубе..и в каждом случае есть что-то своё..да и все по

разному пишут..и если честно растерялся в во всём этом,  вот и решил заказать готовый комплект...а в Кирова ездил  сегодня, могу и родне сказать чтоб заказали в экзисте. На этой странице указано то что Вы советуете купить?-http://kyron-clan.ru...665#entry343665Да а заворачивать гайки надо динамометрическим ключом? Или необязательно

Алексей, не с чем тут разбираться! А если быть точнее, разбираться будете, если самолично полезете устанавливать все это хозяйство, а так... 

1. Регистрируетесь во всех трех интернет-магазинах, что по ссылкам выше ("Автодок", "Экзист", "Автопитер" - оно по-любому пригодится, а "есть не просит", да и цены с момента регистрации будете наблюдать уже оконечные, с учетом доставки до ближайшего к Вам пункта выдачи; например, глубоко в Сибирь одна и та же деталь поедет за бОльшие деньги, нежели, к примеру, во Владимир, и т.д.);
2. Проверяете каждый из ниже перечисленных артикулов в каждом из них - где цена ниже, там и заказывайте, однако целесообразно делать заказ целиком и в одном магазине (проще с отслеживанием, получением и пр., иначе сэкономите на цене меньше, чем проездите по этим разным магазинам, получая товар);
3. Добавляете все выбранное в корзину, не забыв указать необходимое количество деталей;
4. Оплачиваете и ждете запчасти. Вот и все.

Итак, артикулы:

1. Подушка крепления резиновая (сайлентблок) - 4160308A00 - 1 шт;
2. Болт с двухгранной головкой - 4465603001 - 1шт;
3. Гайка - 9906014000 - 2 шт;
4. Втулка распорная (она же проставка крепления) - 4161205001 - 1 шт. (кстати, эта втулка заводская, а не самоделка, и длина ее составляет 37 мм вместо 32-х рекомендованных, однако, при втулке на 32 мм от подушка приходится срезать в аккурат 5 мм, так что попробуйте именно с этой втулкой поставить (37 мм) и не обрезать резинку при этом; думаю, запаса хода гайки хватит встать наружным ее краем с кромкой болта заподлицо; ну и на обычный герметик можно посадить ее, на всякий случай);

Большего ничего не требуется.

Перед установкой (самостоятельно или даже в СЦ) рекомендую прочесть информацию по ссылкам из этого поста, где я удобным образом их обобщил. Успехов!

Сообщение отредактировал mittimus: 17 July 2015 - 10:57 PM

[mittimus]

...а заворачивать гайки надо динамометрическим ключом? Или необязательно

Не обязательно. Первую гайку затянуть по-хорошему, до упора, можно с большим рычагом, но, опять же, без фанатизма; а вот вторую гайку затянуть только до упора и можно слегка дожать. Втулка здесь для того применяется, чтобы избежать перетяжки гайки вплоть до той степени, когда резиновую подушку передавливает и плющит, иначе, появляется мелкая, но ощутимая вибрация прямо в полик под ногами во время езды. Если это приключилось - надо слабить нижнюю гайку.

[zavr]

Спасибо..приступаю к работе..в указанных  магазинах зарегистрировался заранее так как по опыту знаю, что пригодятся

[zavr]

Не обязательно. Первую гайку затянуть по-хорошему, до упора, можно с большим рычагом, но, опять же, без фанатизма; а вот вторую гайку затянуть только до упора и можно слегка дожать. Втулка здесь для того применяется, чтобы избежать перетяжки гайки вплоть до той степени, когда резиновую подушку передавливает и плющит, иначе, появляется мелкая, но ощутимая вибрация прямо в полик под ногами во время езды. Если это приключилось - надо слабить нижнюю гайку.

Спасибо..попробую сделать..да всё перечисленное это на одно крепление я правильно понял? В магазинах зарегистрировался

[mittimus]

Спасибо..попробую сделать..да всё перечисленное это на одно крепление я правильно понял? В магазинах зарегистрировался

Да, все перечисленное - на одно крепление. И еще. Раз уж так сильно любите своего "коня", как сами в этом признались, попробуйте проделать данную работу самолично, найдя в помощники, а может и наставники, мастерового и рукастого товарища. Ведь самому, своими руками, что называется, куда приятнее сделать для машины полезное! Многие верят, и я - не исключение, что машина словно чувствует, как вы к ней относитесь и способна адекватно на это отношение реагировать: ломаться, не заводиться, не ехать, как следует, либо наоборот, доставлять вам одно сплошное удовольствие от ее использования.

[zavr]

Да, все перечисленное - на одно крепление. И еще. Раз уж так сильно любите своего "коня", как сами в этом признались, попробуйте проделать данную работу самолично, найдя в помощники, а может и наставники, мастерового и рукастого товарища. Ведь самому, своими руками, что называется, куда приятнее сделать для машины полезное! Многие верят, и я - не исключение, что машина словно чувствует, как вы к ней относитесь и способна адекватно на это отношение реагировать: ломаться, не заводиться, не ехать, как следует, либо наоборот, доставлять вам одно сплошное удовольствие от ее использования.

Согласен когда делаешь сам то и сделаешь всё аккуратнее и заодно всё остальное проверишь. Да если бы даже и делал данную работу в сервисе все-равно сам бы всё облазил и рядом бы в яме торчал...кстати карданы также прошприцевал с помощником и благодаря Кайрон- Клану всё получилось  без проблем с первого раза и клапаны воздушные в системе подключения хабов поменял на аквариумные т.к было несанкционированное их включение тоже благодаря Кайрон - Клану и Драйву2. Да а вот эта "подушка крепления резиновая (сайлентблок)" её надо обрезать как написано выше. Заранее благодарю за ответ.

[mittimus]

...а вот эта "подушка крепления резиновая (сайлентблок)" её надо обрезать как написано выше. Заранее благодарю за ответ.

 

Вы невнимательны. Написал же, выше по тексту, специально для Вас (ключевая фраза: попробуйте не обрезать):

 

...4. Втулка распорная (она же проставка крепления) - 4161205001 - 1 шт. (кстати, эта втулка заводская, а не самоделка, и длина ее составляет 37 мм вместо 32-х рекомендованных, однако, при втулке на 32 мм от подушка приходится срезать в аккурат 5 мм, так что попробуйте именно с этой втулкой поставить (37 мм) и не обрезать резинку при этом; думаю, запаса хода гайки хватит встать наружным ее краем с кромкой болта заподлицо; ну и на обычный герметик можно посадить ее, на всякий случай);

Большего ничего не требуется.

Перед установкой (самостоятельно или даже в СЦ) рекомендую прочесть информацию по ссылкам из этого поста, где я удобным образом их обобщил. Успехов!

Сообщение отредактировал mittimus: 18 July 2015 - 05:47 PM

[mittimus]

...а вот если не влезет данная конструкция (убедитесь только, что болт своей шляпкой полностью опустился в посадочное место) при втулке в заводском размере (37 мм), то Вам нужно:

• либо наготове держать другую, скорее всего самопальную втулку (подобрать в магазинах точь в точь в размер проблематично) - любой токарь сделает Вам ее из трубы за пару минут, внутренний d=15, наружный d=19 мм, длина 32 мм;
• либо укоротить заводскую, которую купите (37 мм) на 5 мм, и получите те самые 32 мм - вот тогда резинку обрезать уже надо.

Заранее угадать, уместится конструкция с нормальным запасом хода для нижней гайки при втулке на 37 мм или нет - сложно, потому как прецеденты были и те, и другие - зависит, получается, в каждом отдельном случае от конкретной машины.

Сообщение отредактировал mittimus: 18 July 2015 - 06:10 PM

[zavr]

...а вот если не влезет данная конструкция (убедитесь только, что болт своей шляпкой полностью опустился в посадочное место) при втулке в заводском размере (37 мм), то Вам нужно:

• либо наготове держать другую, скорее всего самопальную втулку (подобрать в магазинах точь в точь в размер проблематично) - любой токарь сделает Вам ее из трубы за пару минут, внутренний d=15, наружный d=19 мм, длина 32 мм;
• либо укоротить заводскую, которую купите (37 мм) на 5 мм, и получите те самые 32 мм - вот тогда резинку обрезать уже надо.

Заранее угадать, уместится конструкция с нормальным запасом хода для нижней гайки при втулке на 37 мм или нет - сложно, потому как прецеденты были и те, и другие - зависит, получается, в каждом отдельном случае от конкретной машины.

Спасибо большое за разъяснение. В экзисте скидал в корзину нужные детали получилось на сумму-1 110,68 р делаю заказ

[zavr]

 

Немного поторопился уже изготовили комплект, посмотрите пожалуйста как такой вариант?, только неизвестно болт какой использовали  http://www.drive2.ru/l/4663100/Кстати Ваш земляк из Северодвинска.

[888]

Сегодня установил комплект. Делал все в 2х экземплярах, так что 1 комплект остался и готов отдать его по себестоимости кайроноводу из Барнаула

[mittimus]

Немного поторопился уже изготовили комплект, посмотрите пожалуйста как такой вариант?, только неизвестно болт какой использовали  http://www.drive2.ru/l/4663100/Кстати Ваш земляк из Северодвинска.

Вариант по вашей ссылке - повторение этого, на который, между прочим, я уже давал ссылку. Вы сами не в состоянии сличить одно с другим? Алексей, лично мне для Вас по данному вопросу больше подсказать нечего. Успехов!  

[adolfic]

Сегодня установил комплект. Делал все в 2х экземплярах, так что 1 комплект остался и готов отдать его по себестоимости кайроноводу из Барнаула

Немного бы раньше, сам пару месяцев назад все сделал у себя.

[Lepricon]

Спсибо Илье - mittimus все разъяснил, но блин я купил подушку 4160508000  а нужно 4160308000 или 4160308A00. Вообщем было не засунуть её на болт в балке (как оказалось вставляется она под определенным углом), в итоге подрезал подушку чуть больше чем нужно и втулка уже не давала притянуть подушку к балке, от втулки пришлось отказаться - вроде и так всё ок, вибраций нет.

Сообщение отредактировал Lepricon: 22 July 2015 - 09:28 AM

[Yalichiki]

Парни посмотрите пожалуйста, есть у вас такое технологическое отверстие на двигателе, как на фото, вы же снимаете защиту при усилении моста. Это ,,непонятное отверстие" со стороны генератора.

Прикрепленные изображения

• 

[KLIN]

Заранее угадать, уместится конструкция с нормальным запасом хода для нижней гайки при втулке на 37 мм или нет - сложно, потому как прецеденты были и те, и другие - зависит, получается, в каждом отдельном случае от конкретной машины.

 

Зависит скорее от "типа крепежа" нижней штатной подушки: шайба, гровер и обычная гайка или шайба и самоконтрящаяся гайка - высота "бутербродов" наверное разная, вот и длина втулки должна быть разная.

Я вот тоже до конца так и не понял: 32мм это для какого "бутерброда" расчитано (при условии, что подушка обрезана по рекомендованной высоте)?

[Autolife]

Как говорится лучше поздно, чем никогда! http://kyron-clan.ru..._DIR#/smile.png

Дано

Подушка 4160308000
Болт 4465603001
Гайка 9906014000 (или просто из метизов М14х1.5 самоконтрящаяся - дешевле)

Был вопрос в чем различие подушек 4160308000 и 4160308A00? На фото слева 000, справа - A00.



Зачем нужен этот аппендикс я не знаю...Хотя предположительно чтобы подушка упиралась им в стенку балки.
На момент создания сообщения цена подушек 106.5р и 120.43р соответственно.

Теперь о доработке.

Зажимаем в тисках подушку.



Срезаем окантовку ножом.



Заводим длинный болт сверху, крепим заводским способом. Далее одеваем нашу подушку и затягиваем второй гайкой без фанатизма.





Скромная стоимость и затраченное время, а от такого геморроя спасает!

А вот у меня не получилось сверху болт вставить, пришлось гайку сверху ставить. Чем черевато?

[zabaikalec]

Чем черевато? 

Постоянно нужно заглядывать (проверять).