Сообщений в теме: 2209

[CrackIn]

Пробег 35 тыс. Шаровые в поряде. Специально обращал внимание на это сервисменов. Езжу по говнам, машину не жалею, на ямках не торможу. Заменил пока только наконечники, которые разбил плохой резиной.
Так что для меня проблема с шаровыми - редкая, непредсказуемая, маловероятная случайность. Поддерживаю Chyuka!

[2edart13]

Пробег 66500, шаровые Ок! Менял только рулевые наконечники на 60000 км

[Chyuk]

Я думаю у Москвичей вопросов с шаровыми, да и вообще с подвеской не должно быть. Дороги хорошие, пробеги большие, ездий и радуйся. У нас в Екатеринбурге после новогодних снегопадов, а только в ночь с 4 на 5 января выпала месечная норма, плюс так ещё неделю шол снег, машинки выехать со стоянки не могли, дак вот, набили на дорогах такой пипец, что просто нет слов. Дорожники то новый год отмечали! Им некогда было! До сих пор ездим и мозг булькает. Побили все рекорды по количеству аварий. Вот в таких условиях держись подвеска! Ну а про область я вообще молчу! Так что в Москве под машину смотреть не нужно, а в провинциях конечно не расслабишся.

[aleksru]

Я думаю у Москвичей вопросов с шаровыми, да и вообще с подвеской не должно быть.
Так что в Москве под машину смотреть не нужно, а в провинциях конечно не расслабишся.

+100 Согласен.
У нас вообще направления.
Приезжайте в Брянск и ОФФ роуд искать не придется, достаточно будет только городских улиц.

[Doktor]

+100 Согласен.
У нас вообще направления.
Приезжайте в Брянск и ОФФ роуд искать не придется, достаточно будет только городских улиц.

Это точно! :biggrin:

[Сыч]

+100 Согласен.
У нас вообще направления.
Приезжайте в Брянск и ОФФ роуд искать не придется, достаточно будет только городских улиц.

Да что там говорить, по трассе Москва-Киев после поворота на Калугу этот офф-роад и начинается!

[Юрий71]

Пробег 35 тыс. Шаровые в поряде. Специально обращал внимание на это сервисменов. Езжу по говнам, машину не жалею, на ямках не торможу. Заменил пока только наконечники, которые разбил плохой резиной.
Так что для меня проблема с шаровыми - редкая, непредсказуемая, маловероятная случайность. Поддерживаю Chyuka!

в смысле ПЛОХАЯ РЕЗТНА??? Низкопрофильной можно убить....

[Putnik]

привет всем
67 тысчефф пробега и как то акромя как со скандалом задние пружины и аммо, по подвеске нифига не заменено было и то по гарантии!!!
Типа сказали что надо бы заменитьну купил-заменил, а они ещё хуже чем старые, снял новые и отнёс обратно в магазин, а старые поставил пока на авто и ездию(как то "новые" шаровые у меня подозрения вызвали :blink: )

[aleksru]

Да что там говорить, по трассе Москва-Киев после поворота на Калугу этот офф-роад и начинается!

В этой связи слоган - РЕДКИЙ ВНЕДОРОЖНИК ДОЕДЕТ ДО БРЯНСКА!!!

МЛЯ а мыт тут живем.

[Draiver]

В этой связи слоган - РЕДКИЙ ВНЕДОРОЖНИК ДОЕДЕТ ДО БРЯНСКА!!!

МЛЯ а мыт тут живем.

Но вы ж ТУДА не ездите! :biggrin:

[CrackIn]

в смысле ПЛОХАЯ РЕЗТНА??? Низкопрофильной можно убить....

"плохая резина" я имел в виду - убитая, т.е. когда разбил два диска (до сих пор комплект не продать), то заказал итальянские черные -об этом я писал. Ну а денег на резину уже не хватало - поставил Б.У. - она то и разбила наконечники. Поменял резину - поменял наконечники - воот такая эокномия!

[Юрий]

Ребята какова реальная цена (на сегодня )у вас на шаровые?

[bag]

На ТО-50000 поменял нижние шаровые. Купил в Кореане по 1200 руб. за штуку. Посмотрел старые: сидят плотно, без видимого люфта. Может меня развели на Эльва Моторс? Рулевой наконечник, который тоже меняли, действительно был убит, а вот шаровые...Может я чего-то не понимаю?

[PAV]

Я тоже ни чего ни понимаю, шаровые вылетают от того что шар пальца из корпуса вылетает или от того что палец ломается, уже 2 раза за 30 тыс делал диагностику подвески все внорме без люфтов, думаю менять или не менять шаровые и когда.

[dim]

Шар вылетает из корпуса.

[karlson_ru]

Доброго времени суток ……..!!!!

Что-ж я внимательно изучив данный материал пришел и я к выводу что пора заглянуть и мне в свою подвеску, ну хотя-б провести диагностику подвески и шаровых в частности!
Ну таки и сделав!, с работы прямиком в сервис на диагностику!, ну вердикт выставили такой что аж сам и ахнул!, мол все шаровые подвески умерли, а левая верхняя не сегодня завтра вылетит!, что-ж это конечно сильно напрягло, да делать нече, я прямиком в магазинчик, мол ХОЧУ, ДАЙТЕ, ТРЕБУЮ ПРОДАЙТЕ!!! и прочее, ОЙ КАК ШАРОВЫЕ ХОЧУ!, но меня быстренько остудили ценником, по 2470 тугриков ша штуку нижние (это те что усиленные под резьбу Ø 16), ну еще горят есть простенькие старенькие по 960 тугриков (а это те что по резьбе Ø 14),
Но выбирать не приходится, так как я поездить люблю и не медленно, то вопрос о том какие покупать отпал сам собой, взял пару усиленных нижних!, а что-же с верхними то тоже оказалось засадой!, говорят а у вас какие рычаги ?! – кованные или формовано сварные?!, я блин в ступоре мол не знаю не сам смотрел , да инее задумывался!, ну не беда гляну, короче сгребаюсь с железом, плюс прикупил колодки на перед и в мастерскую к нормальному «Кулибину» , кто поменяет покажет , да и так как я сам не так давно во всем ковырялся, но сейчас просто нет возможности где это сделать, то езжу к так сказать знакомому!,
Что-ж машину вывесили скинули колесика, суппорта, быстренько заменили колодки, а он еще и говорит , мол на вид нет люфтов, так когда машина уже весела пробовал поболтать на предмет ентого за колесо!, ну ладно!, пробег не маленький и есть новые, давай бум менять!, снимает правую! – начинает меня материть!, мол нахрен делаем дурную работу, плюс придется делать развал, а шаровая в прекрасном состоянии!, ну я бурчу мол читал что люди пишут и что бывало разное……,
Что-ж снимаем другую и та-же самая картина, шаровые не то что люфтят!, они еще тугие!!!, ладно успокоив себя тем что читал что отламываются старого образца, заменил на новые!, но старые больше чем уверен когда-то вернутся на свое место!,

Ну и что-ж!, вот и теперь я знаю что у меня верхние сварные рычаги!, а в магазине мне показывали кованные стальные цельные!, вот теперь заказал!, вроде по каталогу там только и есть одни!, - может кто подскажет в чем фокус как так есть?, ну и естественно какие лучше ходят!, так как верхние однозначно менять пару надо, в одном есть небольшой люфт, причем как-то странный он, да и к тому-же со стороны водителя , ведь обычно умирает шаровая противоположной стороны!, что касается смазки то на самом деле нет ее не в старых не в новых!, ну мы люди русские все-ж заботливо ее туда положив собрали!, сделали развал приблизительный и жду верхние рычаги!

Ну так вот повествование и вывод!, можно было-б и не покупать еще сезон как минимум, да и я считаю выкидывать по 10 тысяч. тугриков что кому-то показалось что все разбиты я тоже не знаю!, да ведь за енто еще и деньги берут, ой руки чешатся разборки навести натыкав носом в так сказать разбитые шаровые, чем сегодня наверное и займусь!

[Maks@himki]

с работы прямиком в сервис на диагностику!, ну вердикт выставили такой что аж сам и ахнул!, мол все шаровые подвески умерли, а левая верхняя не сегодня завтра вылетит!,
Ну так вот повествование и вывод!, можно было-б и не покупать еще сезон как минимум, да и я считаю выкидывать по 10 тысяч. тугриков что кому-то показалось что все разбиты я тоже не знаю!, да ведь за енто еще и деньги берут, ой руки чешатся разборки навести натыкав носом в так сказать разбитые шаровые, чем сегодня наверное и займусь!

Тема сервиса не раскрыта!
Народ должен знать этих героев.

[ВИГ]

у меня с шаровыми в плане люфта все ок, но вот напасть скрипеть безбожно начали))) решил поменять т.к. они старого образца. купил новые на 16 теперь вопрос - можно ли поставить гайку на 16 самоконтрящуюся или стоит коронную поискать такую же как и стояла?

Коронка надежнее.