Сообщений в теме: 672

[Юрий Анатольевич]

По топливу- заправляюсь Газпромнефть, неделю назад, в самый мороз -38 на трассе ездил из Тюмени в Екатеринбург, машина ни разу не чихнула ( хотя боялся подвоха). Масло применяю синтетику СанЁнг, и в бензинках оно побыстрее теряет свои свойства. До октября 2013г,в течении 5лет,катал Хонду-Цивик 4Д, замена масла по мануалу 15тк, машину отдал жене в идеальном состоянии, поэтому не особенно согласен с высказанным мнением.

[Liholet]

Разъяснять не надо и так ясно почему. Чаще ТО - больше навар.


А какие показатели плохости топлива влияют на масло?

Бред. Тогда почему на бензинку не сделали ТО каждые 10 тыс?))) топливо на масло не влияет,просто диллеы опасаются за каждый дизель и стараются чаще за ними следить,чтобы самим потом если че не попасть.

[dim.a7]

Бред. Тогда почему на бензинку не сделали ТО каждые 10 тыс?))) топливо на масло не влияет,просто диллеы опасаются за каждый дизель и стараются чаще за ними следить,чтобы самим потом если че не попасть.

Топливо на масло как раз влияет как на бензине так и на дизеле.
А то что дилеры опасаются за наши машины, уж это точно бред.

[Liholet]

Топливо на масло как раз влияет как на бензине так и на дизеле.
А то что дилеры опасаются за наши машины, уж это точно бред.

Тогда получается от безделья на дизель сделали ТО 10тыс пробега?))) нафига если везде по 15тыс?))

[Driver]

топливо на масло не влияет

Ёще как влияет,особенно сера когда её много в плохой солярке.

[Liholet]

Ёще как влияет,особенно сера когда её много в плохой солярке.

Ну или так. Сами же отвечаете на свои вопросы почему ТО на 10тыс. Я это и писал,но Александр почему то не согласился)

[vlad44]

Ну или так. Сами же отвечаете на свои вопросы почему ТО на 10тыс. Я это и писал,но Александр почему то не согласился)

Кстати, скандинавские дизтоплива все высокосернистые, но считаются одними из топлив самого высокого качества. Сера естественным образом смазывает топливную аппаратуру и исключает необходимость присадок. многие из которых как раз губят масло и сокращают срок его службы.

Сообщение отредактировал vlad44: 13 February 2014 - 08:56 AM

[Liholet]

Кстати, скандинавские дизтоплива все высокосернистые, но считаются одними из топлив самого высокого качества. Сера естественным образом смазывает топливную аппаратуру и исключает необходимость присадок.

Ну мы в Скандинавии Владимир!) Пиветствую!

[vlad44]

Ну мы в Скандинавии Владимир!) Пиветствую!

Привет, Юрий! Это я так, для общего сведения. Не все так просто. Технологи производства топлива у нас убогие, оттого и плачем.

[ppe68]

«Согласно данным Центрального диспетчерского управления (ЦДУ ТЭК) при Минэнерго, Ярославский НПЗ (через «Славнефть» на паритетной основе принадлежит «Газпром нефти» и «Роснефти») c 1 марта по 8 июля текущего года закроет на реконструкцию комплекс каталитического крекинга по производству компонентов высокооктанового бензина. Это приведет к снижению производства бензина марки «Евро-5». С 16 марта закроются сразу три вида установок на этом НПЗ: установка первичной переработки АВТ-4, установка по каталитическому риформингу и гидроочистке дизельного топлива, что приведет к снижению переработки нефти на заводе, сокращению производства бензина и дизельного топлива. В общей сложности ремонты оборудования продлятся до 35 дней.
На Рязанском НПЗ 2 и 11 марта поэтапно закроются на ремонт четыре установки: каталитического риформинга, первичной переработки нефти и др. Ремонт сооружений по гидроочистке дизеля продлится 42 дня, другого оборудования — от 70 до 91 дня.
Официальный представитель Минэнерго Ольга Голант подтвердила «Известиям» информацию о ремонте установок Ярославского и Рязанского НПЗ в марте.»
И будет у нас топливо как слеза или как слезы по новой цене!

[cigord]

В цене топлива 65% это налоги
Если бы не налоги оно стоило бы около 10 руб литр как например пропан
С пропана налоги не берут поэтому он и дешевый

[dim.a7]

Ну или так. Сами же отвечаете на свои вопросы почему ТО на 10тыс. Я это и писал,но Александр почему то не согласился)

Да заправляйтесь малосернистым.

[Liholet]

Да заправляйтесь малосернистым.

Да вот нечем мне больше заниматься как выбирать многосернистое или малосернистое топливо))) это не для ленивых людей типа меня в этом плане.

[dim.a7]

Да вот нечем мне больше заниматься как выбирать многосернистое или малосернистое топливо))) это не для ленивых людей типа меня в этом плане.

Для ленивых персональные водители.

[Liholet]

Для ленивых персональные водители.

Не заработал пока на персонального водителя)

[dim.a7]

Ну тогда не ленись, а то мочи нальют.

[Liholet]

Ну тогда не ленись, а то мочи нальют.

Ко мне это не относится, а тебе советую продолжать не лениьтся)))

[dim.a7]

Ко мне это не относится, а тебе советую продолжать не лениьтся)))

Ну что поделать, приходится самому на заправку ездить. Правда редко, бака на 1000км хватает.

[Liholet]

Ну что поделать, приходится самому на заправку ездить. Правда редко, бака на 1000км хватает.

у меня на 1500 км хватает бака)

Ну что поделать, приходится самому на заправку ездить. Правда редко, бака на 1000км хватает.

если у вас на 1000)

[ПИОНЕР]

По топливу- заправляюсь Газпромнефть, неделю назад, в самый мороз -38 на трассе ездил из Тюмени в Екатеринбург, машина ни разу не чихнула ( хотя боялся подвоха). Масло применяю синтетику СанЁнг, и в бензинках оно побыстрее теряет свои свойства. До октября 2013г,в течении 5лет,катал Хонду-Цивик 4Д, замена масла по мануалу 15тк, машину отдал жене в идеальном состоянии, поэтому не особенно согласен с высказанным мнением.

Да хоть Лукоил, хоть ВР, не для кого не секрет, что зачастую всё наше топливо и в частности дизельное, в отличии от забугорного, грешит наличием грязи и паразитных примесей, которые при сгорании стремятся образовать нагар. И чем лучше моторное масло, тем лучше оно смывает и естественно вбирает в себя всю эту гадость, очень рано теряя свои смазочные свойства и характеристики.