Сообщений в теме: 304

[Kukas]

 

Мне интересно зачем вообще через бордюры ездить? Они для того и бордюры, чтобы через них не ездили : ) Сейчас по ГОСТу высота 10-15  см, изменят ГОСТ и бордюры станут 45-50 см, тогда тоже будете через них пытаться ездить? : ))

Будет нужно, буду ездить.

[Vaskol83]

Будет нужно, буду ездить.

Угол рампы не позволит))))))))))))))))))))))))))

[dim.a7]

на кайроне вообще противопоказано съезжать с асфальта.

 

 

Видимо Вы не все знаете про это мероприятие))))) там классов уйма, начиная от полноприводных кроссоверов,

 

Кашкаи на трофи?

[Kukas]

Угол рампы не позволит))))))))))))))))))))))))))

Привет Василий. Я к тому, что для меня Кайрон это не машина для города, а машина для всего. И я не боюсь его слегка царапнуть ветками или что то слегка помять или "испачкать" в говне по крышу, как некоторые которые тщательно вытирают ноги перед тем как сесть.....(((((((

Сообщение отредактировал Kukas: 11 November 2016 - 09:35 AM

[Vaskol83]

Кашкаи на трофи?

А почему нет, едешь себе,наслаждаешся видами, просто мало кто туда едет в эти классы из-за стоимости, ибо покататься можно и так))))))

[dim.a7]

А почему нет, едешь себе,наслаждаешся видами, просто мало кто туда едет в эти классы из-за стоимости, ибо покататься можно и так))))))

 

Тогда понятно. Трофи на асфальте.

[master_dd]

                                 угол въезда/съезда/рампы

Niissan Qashqai        20/26/19

Kyron                        26/23/21

[dim.a7]

                                 угол въезда/съезда/рампы

Niissan Qashqai        20/26/19

Kyron                        26/23/21

 

Врут собаки. Да и кашкаю хоть в два раза углы увелич, проходимость лучше не станет.

[Vaskol83]

Врут собаки. Да и кашкаю хоть в два раза углы увелич, проходимость лучше не станет.

Так дело то не в углах))) а в реализации полного привода, если ехать просто по разбитой дороге, то почему бы и нет, там где нужно побуксовать, муфта быстро скажет досвидания.

[807]

На майле интересный обзор намедни был. Район трех лимонов. Шеви тахо и ммс паджеро спорт. Разбередили сцсуки душу. И денег нет таких и самые любимые для меня машинки потестили. Рампы, въезды? Разгон район 7 сек для трех тонн! Дружище у меня любитель разгонов и надсмехания над чемоданами. Когда про эскелейд в свое время узнал, его аш перекосозебило и в лице и в черепной коробке - как так-то?
Для моих условий по всем углам и способностям и хотелкам подходит паджеро спорт, но имея я денег на него я бы ой как крепко бы подумал что из них выбрать.

[Salova44]

А по вашему 32-ые тапки это норма?

Да
лето асфальт 265-75-16
Лето грязевая 235-85-16
Зима шиповка 285-75-16
За четыре года пофигистичной эксплуатации проблем со ступицами не замечено, пробег 98тк
32" размер грязевой резины к сожалению обусловлен бензиновым ДВС на механике

[Vaskol83]

На майле интересный обзор намедни был. Район трех лимонов. Шеви тахо и ммс паджеро спорт. Разбередили сцсуки душу. И денег нет таких и самые любимые для меня машинки потестили. Рампы, въезды? Разгон район 7 сек для трех тонн! Дружище у меня любитель разгонов и надсмехания над чемоданами. Когда про эскелейд в свое время узнал, его аш перекосозебило и в лице и в черепной коробке - как так-то?
Для моих условий по всем углам и способностям и хотелкам подходит паджеро спорт, но имея я денег на него я бы ой как крепко бы подумал что из них выбрать.

При наличии бабла взял бы на каждый день не думая SRT8 в первом исполнении 6.4 с компрессором.....там не только над чемоданами можно насмехаться)))))) но и всякие амг, М5 и иже с ними)))))

[master_dd]

...там где нужно побуксовать, муфта быстро скажет досвидания...

Муфту же можно заблокировать принудительно, тогда она не сильно греться будет, а если даже и нагреется, то просто на время отключится, поэтому все ни так уж плохо. Вон дастеры бегают и хоть бы хны. Если бы у мастеров ещё и понижайку сделали бы, то про нивы бы вообще народ забыл бы тогда.
У дастеров понижайку

[dim.a7]

Муфту же можно заблокировать принудительно, тогда она не сильно греться будет, а если даже и нагреется, то просто на время отключится, поэтому все ни так уж плохо. Вон дастеры бегают и хоть бы хны. Если бы у мастеров ещё и понижайку сделали бы, то про нивы бы вообще народ забыл бы тогда.
У дастеров понижайку

 

Муфта на 100% не блокируется, все равно будет проскальзывать если вся нагрузка на нее пойдет.

И если при этом она перегреется и отключится, только за трактором бежать.

Сообщение отредактировал dim.a7: 12 November 2016 - 11:14 AM

[Vaskol83]

Заблокированая муфта греется еще сильнее)))

[master_dd]

Да
лето асфальт 265-75-16
Лето грязевая 235-85-16
Зима шиповка 285-75-16
За четыре года пофигистичной эксплуатации проблем со ступицами не замечено, пробег 98тк
32" размер грязевой резины к сожалению обусловлен бензиновым ДВС на механике

На грязевой резине примерно скалько откатали? Что за резина можно узнать? Не хочеться конечно "каркать" но по-моему ваши ступичные на подходе, надеюсь не стоит лишний раз напоминать,что они меняются только в сборе с самой ступицей и стоят совсем не дёшево?

Заблокированая муфта греется еще сильнее)))

Зависит от условий бездорожья,если рыхлый снег, то заблокированная будет греться меньше. В любом случае это не критично, нагрелась отключилась, постоял подождал пока остынет и дальше можно ехать.
На кашкае можно далеко уехать, было бы желание и опытный водитель. Иной на чирке зароется, где опытный водила на кашкае легко проедёт.

[Kukas]

Муфту же можно заблокировать принудительно, тогда она не сильно греться будет, а если даже и нагреется, то просто на время отключится, поэтому все ни так уж плохо. Вон дастеры бегают и хоть бы хны. Если бы у мастеров ещё и понижайку сделали бы, то про нивы бы вообще народ забыл бы тогда.
У дастеров понижайку

По осени вытаскивал Дастер 4х4, он сначала думал ехать или нет, а после того как проехал я, на 32-й МТ, тоже решился. Я когда обратно ехал там его и нашёл с перегретой муфтой и одним передним приводом. Он проехал за мной метров 20 и сел на брюхо. Понижайка его не спасёт. Нужны ещё мозги. Не фиг лезть на шоссейной резине, туда где травлёная мтшка буксует.

[master_dd]

По осени вытаскивал Дастер 4х4, он сначала думал ехать или нет, а после того как проехал я, на 32-й МТ, тоже решился. Я когда обратно ехал там его и нашёл с перегретой муфтой и одним передним приводом. Он проехал за мной метров 20 и сел на брюхо. Понижайка его не спасёт. Нужны ещё мозги. Не фиг лезть на шоссейной резине, туда где травлёная мтшка буксует.

Ну может конкретно этого индивидуума даже понижайка не спасёт а так в целом для дастеров понижайка бы очень пригодилась

[dim.a7]

. Иной на чирке зароется, где опытный водила на кашкае легко проедёт.

 

Если ИНОЙ на чирке зароется, (с пьяну) ( на ровном месте) это не значит что кашкай можно с чирком ровнять.

[master_dd]

Если ИНОЙ на чирке зароется, (с пьяну) ( на ровном месте) это не значит что кашкай можно с чирком ровнять.

Равнять может и не стоит, как и не стоит принижать внедорожные качества кашкая, кашкай на бездорожье сможет за себя постоять вполне достойно.