Сообщений в теме: 6530

[serg382]

Видимо, у Рестона W подвеска-перед от Рекса-1, тогда одинаковые пружины с Кайроном.

На первом Рексе площадка под пружину на 9мм ниже чем у Кирюхи, а у второго на 21мм выше. Если пружины Николая поставить на стойки от второго Рекса, то по идее получим лифт в 30мм от стоковых стоек Кайрона Т.е получим не 52-53см, а 55-56см без переварки опор и проставок
PS Вывод сделал на основе фото у Алекса

Сообщение отредактировал serg382: 19 February 2015 - 04:00 PM

[Uygur]

Я говорил про Рекса W, Лёша, ответь пожалуйста, так как ты ведь уже Рекса W лифтовал.
Какая у него подвеска?
От Рекса 2 или Рекса 1?

[BlackRJ4]

Я лифтовал все с нормальным 2.7 двигателем, там все как у старого рекса.
у 2.0 вероятнее всего подвеска кайроновская. Пружины другие. Пожестче.

[Uygur]

Я лифтовал все с нормальным 2.7 двигателем, там все как у старого рекса.
у 2.0 вероятнее всего подвеска кайроновская. Пружины другие. Пожестче.

Вообще-то Экзист показывает разные каталожные номера...

[BlackRJ4]

Вообще-то Экзист показывает разные каталожные номера...

и что же? Геометрически подобные.
разные номера специально маркетинговый ход.

[Niky]

Таким образом форумная комиссия ни к каким конкретным выводам не пришла.
Вопросы по Рекстону можно на данной ветке, на данный момент, закрывать.

[Niky]

Есть у меня предложение к форумчанам по пружинам Добинсон.
Если здесь есть человек в Москве, который для себя четко определился, что будет покупать комплект Добинсона, договориться с ним о временной(максимум на неделю) передаче мне по одной передней и задней пружине для измерений.
Все данные мной будут здесь опубликованы и должны быть внесены в ФАК.
Таким образом будет внесена определенная ясность, что это такое.
Условия передачи обсуждаются и оговариваются.

[Uygur]

...
Вопросы по Рекстону можно на данной ветке, на данный момент, закрывать.

Да, наверное.
Просто люди у меня спрашивают на MySsY, есть ли у Николая пружины для Рекстона-2 дизель 2.7 для установки на Рекстон W дизель 2.7, у которых амортизаторы и пружины переда одинаковы.
Пока не знаю, что им ответить.

[SHEST]

Я лифтовал все с нормальным 2.7 двигателем, там все как у старого рекса.
у 2.0 вероятнее всего подвеска кайроновская. Пружины другие. Пожестче.

Вчера поставил я на своего Рекса W новые пружинки: на перед Соренто 001, амы родные, чашки перевёрнутые, зад пружины Лендровер, амы Волговские HOLA, Было по кругу 47, стало перед 54, зад 55. Получается ниже чем на Кайроне на 2 см., потому что у меня на Кайроне было 56 и 57. Подложил пластину, подвесной резать не стал. И получил небольшую вибрацию при начале движения, но не всегда, если трогаться плавно, то её нету, а если резко, то есть. Вот теперь думаю резать или подождать что просядут? Планирую фаркоп и обвесы по кругу. Как думаете резать или нет? Может нужны кому пружины с Рекса, пробег всего 5000 км.

[леонид леонидович]

Поставь фаркоп и обвесы,может и резать не придется.

[sandrlex]

Вчера поставил я на своего Рекса W новые пружинки: на перед Соренто 001, амы родные, чашки перевёрнутые, зад пружины Лендровер, амы Волговские HOLA, Было по кругу 47, стало перед 54, зад 55. Получается ниже чем на Кайроне на 2 см., потому что у меня на Кайроне было 56 и 57. Подложил пластину, подвесной резать не стал. И получил небольшую вибрацию при начале движения, но не всегда, если трогаться плавно, то её нету, а если резко, то есть. Вот теперь думаю резать или подождать что просядут? Планирую фаркоп и обвесы по кругу. Как думаете резать или нет? Может нужны кому пружины с Рекса, пробег всего 5000 км.

Пружины передние с 1 рекса? Если да, возму

[Electronik]

Николай (Niky), читаю отзывы про Кайроны с Вашими пружинами – завидую, пока белой завистью.

Может посмотрите вариант изготовления пружин для Рекстонов 2,7?
Тем более, слышал, что уже были по ним наработки...

Владельцы Рексов, желающие улучшить штатную подвеску «колхозят» кто на что горазд: приделывают пружины от Сорент, Прадо и т.д. И не потому, что сильно хотят это делать – альтернативы особо нет: либо сток, либо... ничего.
Я не говорю о тех, кто сознательно идет на переделку для покорения ОФФ Роуда, но таких не так немного.
А как быть большинству тех владельцев, которые просто хотят получить «комфорт + 20»???
Получается, что в одном из самых массовых сегментов вообще ничего нет, ни за какие деньги…

А то, несправедливость получается – вон для Кайронов уже второй вариант Ваших пружин появляется, а на Рексы и единственного нет.

Если требуется сделать какие-то замеры или фото, скажите, постараюсь сделать.
У меня Рекстон W, дизель, 2,7.

[Sергей]

Николай (Niky), читаю отзывы про Кайроны с Вашими пружинами – завидую, пока белой завистью.

Может посмотрите вариант изготовления пружин для Рекстонов 2,7?
Тем более, слышал, что уже были по ним наработки...

Владельцы Рексов, желающие улучшить штатную подвеску «колхозят» кто на что горазд: приделывают пружины от Сорент, Прадо и т.д. И не потому, что сильно хотят это делать – альтернативы особо нет: либо сток, либо... ничего.
Я не говорю о тех, кто сознательно идет на переделку для покорения ОФФ Роуда, но таких не так немного.
А как быть большинству тех владельцев, которые просто хотят получить «комфорт + 20»???
Получается, что в одном из самых массовых сегментов вообще ничего нет, ни за какие деньги…

А то, несправедливость получается – вон для Кайронов уже второй вариант Ваших пружин появляется, а на Рексы и единственного нет.

Если требуется сделать какие-то замеры или фото, скажите, постараюсь сделать.
У меня Рекстон W, дизель, 2,7.

Поддержу. Та же проблема. Если по задним варианты подбора, более менее, есть, то с передом экспериментировать не бюджетно.

Сообщение отредактировал Sергей: 20 February 2015 - 04:36 PM

[dimon0908]

Приветствую всех! Николай, подскажи, а все - таки в ближайшей перспективе планируется выпуск пружин для бензинового? Или там не все так просто? Честно говоря чё-то оч...ую немного. Единого результата от установки на "бензин" как я понял нет. У кого-то вибрация (может потом усядутся и пройдет?) у кого-нет. Блин, а так хочется комфорта. Может рискнуть???

[Lenin]

Приветствую всех! Николай, подскажи, а все - таки в ближайшей перспективе планируется выпуск пружин для бензинового? Или там не все так просто? Честно говоря чё-то оч...ую немного. Единого результата от установки на "бензин" как я понял нет. У кого-то вибрация (может потом усядутся и пройдет?) у кого-нет. Блин, а так хочется комфорта. Может рискнуть???

Только один случай вибрации на бензиновом.

[Uygur]

Вибрация появляется не у всех.
В теме "Пружины Соренто..." у человека лифт пружинами 55/57 (это перед/зад) и никакой вибрации.
Я предыдущий Кайрон поднимал до 57 "по кругу", вибрации не было, еще удивлялся (чё это такое).
На новом Кайроне вибрацию почувствовал при начале движения при 53/55.
Вибрирует резина подвесного подшипника, а не крестовины кардана (как некоторые думают).
Видимо, резина на подвесном сильно мягкая.

Небезызвестный внедорожник по имени "Колючий" говорил об этой мягкости резины подвесного, но тогда внимания не обратил, сейчас - вспомнил.
Лечится, говорят практикующие SsY-доктора, проставкой под КПП http://www.drive2.ru/l/4317604/ - сначала проставка под КПП, а если не исчезнет, то и подрезка подвесного.

[Niky]

Приветствую всех! Николай, подскажи, а все - таки в ближайшей перспективе планируется выпуск пружин для бензинового? Или там не все так просто? Честно говоря чё-то оч...ую немного. Единого результата от установки на "бензин" как я понял нет. У кого-то вибрация (может потом усядутся и пройдет?) у кого-нет. Блин, а так хочется комфорта. Может рискнуть???

Единственная условно проблема - завышение по передку.
Занизить передние пружины под бензиновый двигатель до 520мм, это для установки БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК, для меня не вопрос.
Только отсутствие заказов.
Уже писал не раз, самоорганизуйтесь, оставляйте ЗАЯВКИ, при достаточном количестве будут пружины под бензиновый двигатель.
Абсолютно аналогичная картина с Рекстоном, Актионом и Актионом Спорт.

[Real Ромик]

Мне нужно под бензиновый, очень нужно

[Niky]

Вы должны понимать, что пружинные производства своими заказами металла кредитуют металлургов. Они работают только при 100% предоплате. Подорожавший в рублях(!) российский металл закупается в подорожавший кредит и, если нет заказов, лежит мертвым грузом.Проценты идут.
Нет промежуточных складов, где всегда можно взять необходимое в данный момент количество специальной стали
Работа на подкате или металле, взятом где придется, не гарантирует должного качества, что очень хорошо видно по продукции некоторых производителей, называть не буду, но в какой ситуации они находятся, мне хорошо известно.

Сообщение отредактировал Niky: 21 February 2015 - 10:26 AM

[Real Ромик]

Я готов заказать и оплатить!!!