Сообщений в теме: 289

[Эридан]

С чего это вдруг выхлопных больше стало?

Потому что во впускном на 10-15% больше стало.

[ka3ak555]

53-54 ,двигатель прогрет,воздушный фильтр новый,негра нет. У меня так.

Больше 46-ти не поднимается даже вообще без фильтра,негра нет.Датчик накрылся?

[Bionder]

Еще тема была насос перед ТНВД поставить- машину не узнать.

Больше 46-ти не поднимается даже вообще без фильтра,негра нет.Датчик накрылся?

Как вариант.

[ka3ak555]

А ещё какие варианты?Хороший сканер не увидел ошибки по нему,но что турбина не дует на полную увидел.

[Эридан]

Больше 46-ти не поднимается даже вообще без фильтра,негра нет.Датчик накрылся?

А на оборотах поднимается?

[ka3ak555]

Да.

[Эридан]

Не будет это делать человек который... Не буду продолжать.

Договаривай.

Да.

Какой расход на х.х. показывает?

[dim.a7]

Потому что во впускном на 10-15% больше стало.

Вот теперь понятно. Выхлопных больше, потому что во впускном больше. А во впускном больше, потому что выхлопных больше. Надо теперь подумать как этот процесс остановить, иначе турбина в разнос пойдет.
Да еще топливный бак на консервную банку заменить. Я так понимаю топливо теперь нужно только для запуска процесса.

[Эридан]

Вот теперь понятно. Выхлопных больше, потому что во впускном больше. А во впускном больше, потому что выхлопных больше. Надо теперь подумать как этот процесс остановить, иначе турбина в разнос пойдет...

С чего турбина в разнос пойдет? Педаль газа не нажата. На холостых только дополнение воздуха. На обортах плюс тоже дополнение в 10-15%. Езжу две недели почти. Даже жена говорит, что теперь не слышу как ты к дому подъехал. Двигателя не слышно. А то я подумал может я оглох, ковыряясь отверткой в ухе)))

[ПИОНЕР]

С чего турбина в разнос пойдет? Педаль газа не нажата. На холостых только дополнение воздуха. На обортах плюс тоже дополнение в 10-15%. Езжу две недели почти. Даже жена говорит, что теперь не слышу как ты к дому подъехал. Двигателя не слышно. А то я подумал может я оглох, ковыряясь отверткой в ухе)))

 

Ребята, расход датчика измеренный в литрах, т.е. объём, и количество воздуха (кг) поступающего в двигатель и в цилиндры, которое имеет решающее значение при сжигании топлива,  немного разные вещи: есть ещё температура, и 55л при -30 и при +25, совершенно разные вещи. Увеличить поступление воздуха в цилиндры, можно только путем увеличения давления наддува и(или) понижением температуры перед впускным коллектором. Я думаю, никто не будет спорить, что если мы наденем раструб на конец шланга пылесоса, то мы не увеличим эффективность работы пылесоса и количество прокачиваемого им воздуха, или нет?

 

Но мы не знаем, как может повести себя ЭБУ, когда увидит расхождение между давлением наддува, температурами и количеством прокачиваемого воздуха через ДМРВ. Могу допустить, что он будет верить больше ДМРВ и увеличивать давление наддува, но всё это возможно на средних режимах, на х.х. турбина, так я понимаю, просто открыта на максимум и всё. Увеличивая давление на режимах малых нагрузок, мы скорее создадим увеличение противодавления на такте сжатия, т.е. насосные потери, вряд ли, это будет способствовать экономии, но вот турбояма, пожалуй может уменьшится. 

 

Про шум дизеля замечал: он на х.х. и малых оборотах, обычно зависит от давления впрыска, неужели могло измениться рабочее давление впрыска? 

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 25 May 2018 - 08:14 PM

[леонид леонидович]

По поводу расхода воздуха и расхода топлива на хз:46-47 и 0,76.негра нет,дмрв стоит приоровский .когда год назад родной навернулся,купил в ближайшем автомаге.

[ka3ak555]

Какой расход на х.х. показывает?

46,1

[Эридан]

Итого: Для пессимистов.. Тяга, динамика не прибавилась, и не убавилась.
Для оптимистов: Звук намного тише и мягче, пропала турбояма.
Можете теоритически рассуждать как хотите))
По факту получается как для оптимистов. Никто из вас не сделал это по цене вопроса 400 руб, а шпоры за трояк и чип за 14000руб это ништяк. Удачи вам всем.

[dim.a7]

С чего турбина в разнос пойдет?

Ну это из твоих рассуждений вытекает. Ты же говоришь что воздуха больше потому что турбина больше качать начинает.

Так что спи спокойно, в разнос не пойдет и больше качать не будет.

Я бы сказал так- воздуха больше не пойдет потому что турбина качать больше, от установки трубки не будет.
А если турбина больше качать не будет, то откуда возьмется больше воздуха?

[Эридан]

Ну это из твоих рассуждений вытекает. Ты же говоришь что воздуха больше потому что турбина больше качать начинает.

Так что спи спокойно, в разнос не пойдет и больше качать не будет.

Я бы сказал так- воздуха больше не пойдет потому что турбина качать больше, от установки трубки не будет.
А если турбина больше качать не будет, то откуда возьмется больше воздуха?

Если я такой тупой, то объясни мне почему при таком девайсе уменьшился звук и пропала турбояма?

[ПИОНЕР]

Итого: Для пессимистов.. Тяга, динамика не прибавилась, и не убавилась.
Для оптимистов: Звук намного тише и мягче, пропала турбояма.
Можете теоритически рассуждать как хотите))
По факту получается как для оптимистов. Никто из вас не сделал это по цене вопроса 400 руб, а шпоры за трояк и чип за 14000руб это ништяк. Удачи вам всем.

Тогда может дедовским способом: пружинку на педаль газа послабее поставить, и всё? Наверное ещё дешевле получится.

А для чистоты эксперимента, нужно было доп. патрубок, оснастить шаровым краном, хренакс, повернул.....и движок замурлыкал

[леонид леонидович]

Смотрю уже троллинг ТС пошёл от диванных теоретиков.

[Эридан]

Тогда может дедовским способом: пружинку на педаль газа послабее поставить, и всё? Наверное ещё дешевле получится.
А для чистоты эксперимента, нужно было доп. патрубок, оснастить шаровым краном, хренакс, повернул.....и движок замурлыкал

Мысль верная про кран. Угловой только нужен, что бы перегиб шланга компенсировать)))

[dim.a7]

Если я такой тупой, то объясни мне почему при таком девайсе уменьшился звук и пропала турбояма?

Ну я не настолько умный что бы загадки разгадывать.
Могу только сказать что если у тебя ДМРВ исправен, то приведение его искусственным путем в неисправное состояние, улучшений не принесет. Другое дело если датчик неисправен.

Ребята, расход датчика измеренный в литрах, т.е. объём, и количество воздуха (кг) поступающего в двигатель и в цилиндры, которое имеет решающее значение при сжигании топлива,  немного разные вещи: есть ещё температура,

Алексей, так ведь датчик массового расхода.

[ПИОНЕР]

Алексей, так ведь датчик массового расхода.

Так в нём же и стоит ещё датчик температуры, не зря ж ведь.