Сообщений в теме: 83

[Василий Мытищи]

Так неудобно же на нем спать,он же весь кривой,да еще и на подшипниках.Бывает еще и вращается,по несколько тысяч оборотов в минуту.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 15 January 2019 - 08:19 PM

[Эридан]

А каким термином называются владыши с постелями?

Владыши скольжения.)))
Разговор шел о шкиве коленвала. Там нет никакого подшипника.

[Эридан]

Так неудобно же на нем спать,он же весь кривой,да еще и на подшипниках.Бывает еще и вращается,по несколько тысяч оборотов в минуту.

Постели снизу стоят и не вращаются для пятярых на нашем движке))))

Сообщение отредактировал Эридан: 15 January 2019 - 08:46 PM

[svoi]

Владыши скольжения.)))
Разговор шел о шкиве коленвала. Там нет никакого подшипника.

однако они подшипниками скольжения и значатся) а то о чем вы думаете - качения.

[Эридан]

Эй, флудеры, заканчивайте тут. Тема дельная, никто еще не повторил. С дивана уже зафлудили "Добавить воздуха дизелю". За эту принялись?

однако они подшипниками скольжения и значатся) а то о чем вы думаете - качения.

Где на шкиве коленвала подшипник?

[svoi]

Эй, флудеры, заканчивайте тут. Тема дельная, никтео еще не повторил. С дивана уже зафлудили "Добавить воздуха дизелю". За эту принялись?
Где на шкиве коленвала подшипник?

это Вы заостряете))) естессно на шкиве ничего нет....следим, следим

Сообщение отредактировал svoi: 15 January 2019 - 10:01 PM

[dim.a7]

Где на шкиве коленвала подшипник?

Про шкив коленвала никто не говорил. Тем более что там подшипник.
Я просто посмотрел как поизменились углы обхвата. Шкив вентилятора больше 180град., верхний поддерживающий ролик тоже. Не могу утверждать что их подшипники развалятся быстро, но и утверждать что не развалятся тем более нельзя. Они и так не долго ходят.
Не понимаю, почему ты так ,,в штыки,, все воспринимаешь? Что, нельзя свое мнение высказать. Тем более, сказанное относится в большей степени не к тебе, а к тем, кто тоже подумывает проделать эту работу. Что плохого в том, что обратил внимание на тонкости этого
дела.
Ну а о том что коленвал вращается в подшипниках, а подшипники состоят из вкладышей, ты можешь почитать в литературе по устройству двс. Или хотя бы заглянуть в интернет.

[Эридан]

Ну а о том что коленвал вращается в подшипниках, а подшипники состоят из вкладышей, ты можешь почитать в литературе по устройству двс. Или хотя бы заглянуть в интернет.

Я сам откапиталил москвичевские, жигулевские  волговские движки в своей молодости. Отлично знаю устройство ДВС на практике. 

Если говорят, что провернуло вкладыш по русски, то никто не говорит что вышел из строя подшипник скольжения кривошипно-шатунного механизма... Ладно, флуд закончили..

[Эридан]

и твой вариант только для тех у кого удален егр и штатный охладитель егр... И ещё мне кажется капот "спорта" более горбатый чем на кайроне??? надо примерить у себя.

 

Вот замерил сегодня расстояние. 9 см. Но не знаю на Кайроне какое. Нужно учитывать что у меня бодилифт 5 см. Может кто какую нибудь канистрочку на стоке  положит под капот, что бы 10 см над крышкой было, и захлопнул капот. Буду благодарен...

 

 

[илья79]

 Может кто какую нибудь канистрочку на стоке  положит под капот, что бы 10 см над крышкой было, и захлопнул капот. Буду благодарен...

если не забуду, в выходные померю...

[dim.a7]

 

 

 

Я сам откапиталил москвичевские, жигулевские  волговские движки в своей молодости. Отлично знаю устройство ДВС на практике. 

Если говорят, что провернуло вкладыш по русски, то никто не говорит что вышел из строя подшипник скольжения кривошипно-шатунного механизма... Ладно, флуд закончили..

 

Ну вот посмотри как еще говорят.

Заметь, флуд этот ты начал.

Сообщение отредактировал dim.a7: 16 January 2019 - 05:39 PM

[Executer]

 

 

 

Ну вот посмотри как еще говорят.

Заметь, флуд этот ты начал.

 

Дим, поправься - пишут, а не говорят! А говорят именно так, как оппонент твой написал: провернуло вкладыш.

Сообщение отредактировал Executer: 17 January 2019 - 08:14 AM

[dim.a7]

Дим, поправься - пишут, а не говорят! А говорят именно так, как оппонент твой написал: провернуло вкладыш.

.
Ну правильно говорят и пишут. Провернуло действительно вкладыш. Но еще добавляют для уточнения...,,Вкладыш переднего коренного подшипника,,.

[Executer]

.
Ну правильно говорят и пишут. Провернуло действительно вкладыш. Но еще добавляют для уточнения...,,Вкладыш переднего коренного подшипника,,.

Да-да, согласен.

[Эридан]

Для тех кто в теме. Три месяца эксплуатации гены сверху. Могу сказать что напруга средняя на мультитрониксе стала 14,6в. Раньше была 13,7-14,0В. Все агрегаты работают штатно. Наблюдения продолжаются. Через месяц опять отпишусь, для тех кто в теме.))))

[Серый кот]

Геннадий, мы следим)

Теперь думаю оборудование ЕГР удалить, чтоб сделать как у тебя.

[TITmurza]

А, обороты двс не изменились,случаем не заметил?

[Эридан]

А, обороты двс не изменились,случаем не заметил?

Обороты не изменились. Напряжение увеличилась из за натяжения ремня. Так как натяжителя  ремня штатного нет, и нет проскальзываниия.

[DimshSL]

Так как натяжителя  ремня штатного нет, и нет проскальзываниия.

А мне интересно сколько сантиметров дает натяг генератором? Ведь со временем ремень вытянется и сколько раз его можно подтянуть? Обычно 5см точно было на авто без натяжителя.

Сообщение отредактировал DimshSL: 24 February 2019 - 02:19 PM

[Эридан]

Смотри фото в #1. Сход-развал. Где то 7-10 см.

За три с лишним месяца еще ни разу не подтягивал.

Сообщение отредактировал Эридан: 24 February 2019 - 03:55 PM