Сообщений в теме: 423

[SuperMan]

у меня вода по капоту не стекает...

Ясно! Буду наблюдать!

У меня тоже стекает на капот. Родные веерные форсунки стоят. Считаю, что просто омывайка плохая и просто не обращаю внимания. Когда тепло- на воде не течет. Удачи!

Интересное предположение! Попробую поменять омывайку...хотя вряд ли дело в ней!

[dimon1111]

про веерные форсунки на кирюху . только что был в exist там точно сказать не могут такие форсунки под этим номером 7845009010 !!!!!!!!!! говорят закажи, оплати привезем а там будет и видно какие они!!!

[SuperMan]

про веерные форсунки на кирюху . только что был в exist там точно сказать не могут такие форсунки под этим номером 7845009010 !!!!!!!!!! говорят закажи, оплати привезем а там будет и видно какие они!!!

Если не сложно, то напиши пожалуйста отчет после установки! А то может на самом деле не в форсах и клапане дело, а с самим моторчиком!!! Заранее спасибо

[dimon1111]

Если не сложно, то напиши пожалуйста отчет после установки! А то может на самом деле не в форсах и клапане дело, а с самим моторчиком!!! Заранее спасибо

у меня стоят струйные и вода по капоту тоже течет!!!! машине 1 месяц!!!

[Andro]

у меня стоят струйные и вода по капоту тоже течет!!!! машине 1 месяц!!!

Омывайка по капоту будет течь в любом случае, в независимости от форсунок (у кого-то больше, у кого-то меньше). Представьте сам процесс брызганья:
работает моторчик - омывайка под давлением устремляется к клапану и через него к форсункам. Так как давление, созданное моторчиком еще продолжает гнать омывайку, то она вылетает на большой скорости прямо на стекло и брызгает ровно столько сколько будет работать моторчик. Рычажок отпутили, моторчик медленно угасает и вместе с ним угасает струя омывайки на стекло, и в конце угасания струи, последние капли, не долетев до стекла из-за слабого напора, падают на капот, после чего стекают по нему в сторону решетки радиатора. В общем, процесс аналогичен поливке из шланга.
Сколько машин было, столько раз вода с форсунок текла по капоту.
Если не заливаете серную кислоту в бачок, переживать по поводу ручейков омывайки по капоту не стоит, краску она не испортит.

[SuperMan]

Омывайка по капоту будет течь в любом случае, в независимости от форсунок (у кого-то больше, у кого-то меньше). Представьте сам процесс брызганья:
работает моторчик - омывайка под давлением устремляется к клапану и через него к форсункам. Так как давление, созданное моторчиком еще продолжает гнать омывайку, то она вылетает на большой скорости прямо на стекло и брызгает ровно столько сколько будет работать моторчик. Рычажок отпутили, моторчик медленно угасает и вместе с ним угасает струя омывайки на стекло, и в конце угасания струи, последние капли, не долетев до стекла из-за слабого напора, падают на капот, после чего стекают по нему в сторону решетки радиатора. В общем, процесс аналогичен поливке из шланга.
Сколько машин было, столько раз вода с форсунок текла по капоту.
Если не заливаете серную кислоту в бачок, переживать по поводу ручейков омывайки по капоту не стоит, краску она не испортит.

5 баллов за серную кислоту!!! И спасибо за развернутый ответ!!! Поскольку такая проблема не только у меня, то можно расслабиться!

[ment]

сегодня поставил оригинальные веерные форсунки на кирюху, впечатления только положительные, с трех струйными и не сравнить, орошают все стекло целиком, даже обычной во одой без омывайки. При скорости в 170 км/ч струя бъет четко на все стекло. Я доволен на все 100. Подтеков на капоте нет. Думал еще замарочиться с обратным клапоном, но потом передумал, у меня вода сразу течет из ворсунок жать пока моторчик накачает не приходится.

[Электрик]

Сегодня поставил веерные форсунки и обратный клапан.
Форсунки VOLVO 30655605 RYBA EMEX, обратный клапан Toyota 8532126020. Цена за всё - 700 руб. в обычном автомагазине. Из нюансов: у Вольвовских форсунок прижимы расположены на 90градусов обратно родным,резинка от родных не подходит, ибо толстая. Ставил по принципу байонетного соединения - прижимами в пазы и поворот на 90 градусов. Вставились плотно, может с резинкой и заморачиваться не буду. Обратный клапан врезал перед первой форсункой за держателем утеплителя-шумки капота.
На стоячей машинке брызгает аки Кёрхер, на 90 км/час придавливает до половины стекла, но критики не увидел. Щётки поставил Бошевские бескаркасные АЭРО.

Зачем менял? Х.з., потому как родные устраивали вроде, но... весной хочется, хочется и хочется...подарки какие-нибудь сделать, обновку прикупить..чегой-то яркое, красивое и может не совсем нужное...Любимых надо баловать, чего и Вам всем желаю чаще делать

[Хмурый]

Сегодня с сыном заморочились установкой веерной форсунки на зад, попытки не увенчались успехом,т.к. мало расстояние от возможного места установки до стекла, а следовательно ни о каком"веере" нет и речи. рассматривался вариант установки ф-ки даже в спойлер. При попытке вывести струю на центр стекла(после продувки штатной ф-ки струя стала ого-го) столкнулись с тем, что мешает выемка в спойлере, пришлось искать компромис( что бы не мешало и ближе к центру) На том и успокоились. Если у кого то что- то получится, поделитесь!

[Syhow70]

Искал на форуме но ничего не нашел про веерные форсунки омывателя ветрового стекла.кто нибудь ставил?

[Andro]

здесь

[trubnikoff]

у меня стоят, когда брал машину (б/у) уже стояли, очень удобная штука, лобовое обрызгивает полностью. когда покупал - одна форсунка была забитая, пробовал продувать компрессором - непомогло, купил новую. в районе 200р за штуку.

[Syhow70]

здесь

Огромное спасибо

[Andro]

[Syhow70]

Их только в Экзисте видел?В другом месте не видел?

[Andro]

Их только в Экзисте видел?В другом месте не видел?

Можно, наверное, на авторынке найти в вольвовских магазинах. Не забудьте про клапан

[Syhow70]

Можно, наверное, на авторынке найти в вольвовских магазинах. Не забудьте про клапан

Спасибо

[Andro]

объединил темы

[D'MARIQUE]

Из всего "тюнига омывающей системы" я бы сделал только подогрев)) На параллельном мерине стоит бачок с обогревателем + вся магистраль греется...Сегодня посмотрел, как это выглядит - обычные прозрачные трубки, которые по всей длине крест-накрест внутри оплетки тонким проводком обвиты. Т.е по идее вопрос только в том, где взять такие шланчики с нитью накаливания в оплетке, может кто сталкивался?


ПыСы: передние писялки менять без нужды незачем, да и клапана ставить тоже не особо принципиально - все пашет нормально и даже не задумывался, пока тему не увидел))) А вот, что стоило бы сменить - так это заднюю форсунку - вот там веер был бы уместен;) Менял кто?

[Электрик]

Из всего "тюнига омывающей системы" я бы сделал только подогрев))

Колхоз-дело добровольное: http://www.2110-12.р...omyv-zhidk.html