Сообщений в теме: 1667

[Радик 577]

ну тогда диагноз верный=)

в общем в ваш мост тока ЛД можно поставить

а конкретнее...какую именно посоветуете?

Сообщение отредактировал Радик 577: 25 January 2016 - 04:01 PM

[MUSSOvod]

а конкретнее...какую именно посоветуете?

[Радик 577]

А на задний мост какой лучше поставить?

[MUSSOvod]

так это я про задний и писал. других вариантов под ваш мост просто не существует

[Вячеслав Иванович]

Блокировки - вещь,перестал фактически пользоваться 4HL,всем
Всем рекомендую.

[MUSSOvod]

я тоже передком практически не пользуюсь только если совсем в опу залез:

правда тут уже ничего не помогло

[Вячеслав Иванович]

Еще бы шины прикупить симекс джангл трекер2. Шины зверь,видел их в деле, мт в сравнении с ними-как ат

[MUSSOvod]

ну это не самые боевые кто по жосткому либо симекс екстрим либо боггер

[Вячеслав Иванович]

Разговаривал с владельцем данных шин,неплохо ведут себя при больших погонах по асфальту. Эксплуотация на уаз с апреля по октябрь.Зимой снимает

[Радик 577]

ну тогда диагноз верный=)
в общем в ваш мост тока ЛД можно поставить

я здесь не силён, а можно номера по коталогу, где можно купить поприемлемее вцене?

[Радик 577]

Я как понимаю LD — G80 подойдет...или есть еще варианты?

[Радик 577]

4138032000 оно?

[MUSSOvod]

подойдёт ТОЛЬКО ЛД - G80

да вроде он

[Радик 577]

подойдёт ТОЛЬКО ЛД - G80

да вроде он

Петр сори за назойливость, вроде и сам тоже созрел на свой кайрон. Вин XU3S0A1KS8ZC04483 шасси KPTS0A1KS7P078752 2008 год, дизель АКПП-5, на мосту надпись D 3.54 LSD. Крышка моста на 12 болтиков закручена, пробка верхняя внутренний размер под квадрат вроде на 10 мм наружная на 20 мм, Резьбовая часть на корпусе куда заворачивается пробка

выпуклая а не плоская. 

Какие блокировки можно поставить на перед и на зад.? Интересен вариант как у тебя Нирфи или как у 509 принудительная.

[Firehorn]

Какие блокировки можно поставить на перед и на зад.? Интересен вариант как у тебя Нирфи или как у 509 принудительная.

 

Я не Петр, но считаю так:

На перед Нирфи,

На зад G80.

 

1. Нирфи не для диагоналок.

2. С принудиловом всегда надо держать в голове когда его необходимо включить/выключить (заблокировать/ разблокировать).

3. G80 - достаточно крепкая блока, ее еще никто не сломал - помощь в диагоналках, не надо думать когда ее включить/выключить и еще много всяких ништяков в отличие от принудилова (забыл выключить и на скользкой дороге - "Привет кювет", а G 80 при скорости больше 40 км/ч - свободный дифф.). про G80 - много роликов в ЮТУБе. 

[Радик 577]

Спасибо Сергей. с меня +, кто еще полезной инфы даст? Каталожные номера неоценим просто и где ценник хороший.

[Firehorn]

Каталожные номера неоценим просто и где ценник хороший.

G80 - 4238008100, 4138008000 для ГП 3,54 , и моста KSC, но в TONGIL его можно так же поставить с нюансами (узнай у Петра). Первый номер для Кайрон, второй для Рекстон (но он один в один для обоих машин- маркетинг). цена от 40 Кило рублей.

Сообщение отредактировал Firehorn: 26 January 2016 - 02:58 PM

[MUSSOvod]

Серёга все верно описал. спасибо)

 

по машине спереди КСК, сзади КСК Р85 уже с LSD

в перед нирфи в зад ЛД хороший вариант, ЛД идёт под номером 4238008100 для пар 3,54

в передок нирфи можем выслать при необходимости

[t_52]

в перед нирфи в зад ЛД хороший вариант

Вариант не плохой, но мне что-то уже маловато будет (с) подумываю о замене переднего НИРФИ на принудилово...

[Радик 577]

Вариант не плохой, но мне что-то уже маловато будет (с) подумываю о замене переднего НИРФИ на принудилово...

а чем не устраивает? не всегда четко срабатывает?