Сообщений в теме: 672

[кот учетный тм]

понятно, зы расход на форе уменьшился
а цетанового числа 47 нам хватит ?

Сообщение отредактировал кот учетный тм: 28 August 2012 - 01:19 PM

[vlad44]

в северном направлении можно смело брать газпром, тнк, лукойл, роснефть и вообще все что горит и за этим стоит очередь из дальнобоев на иномарках.
так же ни разу не видел чтобы дальнобои заливали фору и прочее bp ultimate...

Благодарствую, Роман! Буду иметь в виду.

[кот учетный тм]

а я видел и не раз
как льют по м4 дон лукойл экто особенно те у кого машины по новей



спрашивал их говорят лучше и расход меньше

правда есть и экономисты которые льют всякую дрянь на ноунейм

[Vahmurka]

лукойл экто льют по причинам: не экто у лукойла не бывает, дофигища с транспортными картами этого самого лукойла колесит, соляр и правда оч неплох, но лично мне роснефть-вульгарис нравится больше.

[Matador]

А у нас в регионе Роснефть этим летом стал заправлять ЕВРО 2. Цена 26.90. Перешел на АЗС "Восточная сеть", у них продается ЕВРО 3 по цене 26.80. А еще есть ЕВРО 5 по цене 32.20, которое я и стал заправлять. (Топливо Лукойловское, как мне сказали на АЗС)

Сообщение отредактировал Matador: 28 August 2012 - 03:31 PM

[Tiger62]

Роснефть у нас Евро-3. Рядом с домом на заправке 2 колонки, в одной простая солярка, в другой Фора. Вот про октановое число забыл спросить (((( А вот до ближайшей, почти 3 км, Лукойловской приходиться ездить, Вот я и спрашивал

[Matador]

Когда заметил, что на Роснефти ДТ ЕВРО-2, зашел на АЗС и состоялся такой диалог с девушкой-кассиром:
- А у вас теперь ДТ ЕВРО-2 стало?
- Да.
- И всегда оно будет?
- Ну нет, сейчас же лето...
- А зимой?
- Зимой будет ЕВРО 3.


Я вышел, с тех пор заправляться к ним не приезжаю

[макс спб]

В Ленинградской области мне рекомендовали Киришское НПЗ и НЕСТЕ

Кириши хорошее топливо у нас в Питере всегда на их заправках очередь, но за бензином, дизельные соски почему то всегда свободные.Я иногда заправляюсь Киришской солярой т.к заправка находится рядом с домом, про Киришский дизель плохого сказать ничего не могу. Насчёт Несте, одно время заправлялся им, не знаю как у других у меня двигатель на их дизеле работает жёстко, даже жена заметила, примерно год заправляюсь только на Лукойле в принципе устраивает и двигатель работает мягче.

[vvdovi]

Как я понял, весь Северо-запад снабжается с Киришь. Был летом в Питере, заправлялся на Лукойле и Шелле, спрашивал - говорят оттуда. Раньше была Шнива, пользовался услугами разных заправок - говорили, что бензин с Киришь.

[aviator47]

Роснефть у нас Евро-3. Рядом с домом на заправке 2 колонки, в одной простая солярка, в другой Фора. Вот про октановое число забыл спросить (((( А вот до ближайшей, почти 3 км, Лукойловской приходиться ездить, Вот я и спрашивал

Игорь,выезжал из Смоленска в Питер,заехал на Роснефть,мне на заправке посоветовали новое топливо - Фора. Уж очень его заправщица нахваливала. Залил полный бак. Такое ощущение было в пути,,что я как будто еду с прицепом. И понять-то ничего не могу. Останавливался,датчик ДМРВ промывал,все бестолку. И только дома,залившись на Статойле,машина снова побежала.
Так что мое мнение от этой "новинки" оказалось негативное... Увы...

[Tiger62]

Игорь,выезжал из Смоленска в Питер,заехал на Роснефть,мне на заправке посоветовали новое топливо - Фора. Уж очень его заправщица нахваливала. Залил полный бак. Такое ощущение было в пути,,что я как будто еду с прицепом. И понять-то ничего не могу. Останавливался,датчик ДМРВ промывал,все бестолку. И только дома,залившись на Статойле,машина снова побежала.
Так что мое мнение от этой "новинки" оказалось негативное... Увы...

Спасибо

[Vahmurka]

Игорь,выезжал из Смоленска в Питер,заехал на Роснефть,мне на заправке посоветовали новое топливо - Фора. Уж очень его заправщица нахваливала. Залил полный бак. Такое ощущение было в пути,,что я как будто еду с прицепом. И понять-то ничего не могу. Останавливался,датчик ДМРВ промывал,все бестолку. И только дома,залившись на Статойле,машина снова побежала.
Так что мое мнение от этой "новинки" оказалось негативное... Увы...

это нормально при переходе на топливо с моющими присадками. или лить с новья через раз или лучше не лить совсем. справедливо и для бензинок.

[Tiger62]

это нормально при переходе на топливо с моющими присадками. или лить с новья через раз или лучше не лить совсем. справедливо и для бензинок.

Роман, а по подробней, объясни, я то дуб

[@ндрей]

Заправляюсь только на Лукойле почти год (или иногда если по пути встречу, то Кириши), все остальные заправки типа ПТК, Роснефть и т.д. котигорично НЕТ!!! По первости владения дизельным Кирюшей были грешки с поисками подешевле+побольше на n-ую сумму, но потом завязал с этим. А всякие заправки типа Шелл, Несте и где топливо подороже, используют в основном Киришское топливо с добавками своих фирменных присадок, вот цена и выше по сравнению с другими.

Сообщение отредактировал @ндрей: 28 August 2012 - 10:44 PM

[Vahmurka]

Роман, а по подробней, объясни, я то дуб

раньше, во время зарождения bp ultimate, куча народу повелась на рекламу о супербензине и многие попали на промывку инжекторов. смысл прост: мы заправляемся просто горючкой, в бензобаке и топливной неизбежно оседают какие-то отложения, которые моющей суперприсадкой есс-но смываются. поскольку течь всей этой конструкции, кроме как в форсунки, просто некуда, оно начинает через эти самые форсунки прокачиваться с большим риском для последних.
если есть желание перейти на такую горючку, то делать это рекомендуется постепенно. в идеале начинать с 5 литров на бак, но можно и с 10 с последующим увеличением доли моющего топлива. после адаптации топливной аппаратуры, вполне можно раз на раз чередовать с обычным топливом.

[aviator47]

Может быть,не спорю. Но я периодически пользуюсь присадкой STANDYNE,а в ней достаточно моющих свойств (в качестве я не сомневаюсь,так как в свободной продаже ее нет, пока вроде не барыжат)
Выходит,я от счастья захлебнулся?

Сообщение отредактировал aviator47: 29 August 2012 - 06:46 AM

[vvdovi]

Заправляюсь только на Лукойле почти год (или иногда если по пути встречу, то Кириши), все остальные заправки типа ПТК, Роснефть и т.д. котигорично НЕТ!!! По первости владения дизельным Кирюшей были грешки с поисками подешевле+побольше на n-ую сумму, но потом завязал с этим. А всякие заправки типа Шелл, Несте и где топливо подороже, используют в основном Киришское топливо с добавками своих фирменных присадок, вот цена и выше по сравнению с другими.

Андрей, я уже писал выше, что у Вас в Питере всё топливо из одной бочки, т.е. с Киришей, разница лишь в цене и, возможно, в добавках (это касается и Лукойла).

[vlad44]

раньше, во время зарождения bp ultimate, куча народу повелась на рекламу о супербензине и многие попали на промывку инжекторов. смысл прост: мы заправляемся просто горючкой, в бензобаке и топливной неизбежно оседают какие-то отложения, которые моющей суперприсадкой есс-но смываются. поскольку течь всей этой конструкции, кроме как в форсунки, просто некуда, оно начинает через эти самые форсунки прокачиваться с большим риском для последних.
если есть желание перейти на такую горючку, то делать это рекомендуется постепенно. в идеале начинать с 5 литров на бак, но можно и с 10 с последующим увеличением доли моющего топлива. после адаптации топливной аппаратуры, вполне можно раз на раз чередовать с обычным топливом.

Роман, "плюс" мой. Насчет роли моющих присадок на загрязненном двигателе написал совершенно правильно. В свое время мы проводили на эту тему специальные исследования. Факт полностью подтверждался!!! Те же явления происходят и при грубой "раскоксовке" колец цилиндра. Может даже задраться его зеркало.

[Tiger62]

раньше, во время зарождения bp ultimate, куча народу повелась на рекламу о супербензине и многие попали на промывку инжекторов. смысл прост: мы заправляемся просто горючкой, в бензобаке и топливной неизбежно оседают какие-то отложения, которые моющей суперприсадкой есс-но смываются. поскольку течь всей этой конструкции, кроме как в форсунки, просто некуда, оно начинает через эти самые форсунки прокачиваться с большим риском для последних.
если есть желание перейти на такую горючку, то делать это рекомендуется постепенно. в идеале начинать с 5 литров на бак, но можно и с 10 с последующим увеличением доли моющего топлива. после адаптации топливной аппаратуры, вполне можно раз на раз чередовать с обычным топливом.

Роман и от меня плюс, доходчиво, даже я с первого раза все понял . Так что как ездил на Лукойл, так и буду, разница то в 30 коп., а проблем можно заработать на ....

[Vahmurka]

Роман и от меня плюс, доходчиво, даже я с первого раза все понял . Так что как ездил на Лукойл, так и буду, разница то в 30 коп., а проблем можно заработать на ....

еще раз напишу: лично мне просто роснефть больше нравится. моторчик на ней помягче тарахтит - видимо по сере не зажато топливо.