Сообщений в теме: 12878

[Mordjot]

Я тут спрашивал после глушения егр обязательно программу прошивать или нет?Авто дизель механика 2008г.

Не обязательно. Лёха, глуши поскорей и катайся. Дай уже двигателю нормально подышать

[Vahmurka]

Нужно будет ехать к Роме. Там и дым и ошибка и детонация, я, честно говоря, начинаю малееько жалеть, что связался с этим глушением... посмотрим

какая ошибка и какая детонация?

[WhiteFish]

какая ошибка и какая детонация?

Потрясывает машину, ну то ли резонанс какой входит то ли еще что, не сиоьно, но чувствуется на хорошо прогретой машине, а вот на счет ошибки, Ромк, не подскажу, нету бк и проводка с прогой для диагностики и твоих золотых рук, поэтому я лучше к тебе сгоняю в ближайшем будущем, если примешь...

[Mayk]

Тут собрался заглушку вырезать из бака стиральной машины, толщина стенки 2-2.5 но вот что то засомневался, и магнитом проверил.. А он гад липнет к нему.. значится обычный метал, просто с покрытием. Будем искать нержавейку...

[cigord]

Да купи лучше у КУКАСА проставку чем городить эти заглушки
Сам вначале голову ломал с заглушкой а потом все переделывал на проставку
Но тогда еще не все было ясно про негра
А щас то уже все стало ясно и понятно
Надо просто повторить чужой опыт

[Vahmurka]

Потрясывает машину, ну то ли резонанс какой входит то ли еще что, не сиоьно, но чувствуется на хорошо прогретой машине, а вот на счет ошибки, Ромк, не подскажу, нету бк и проводка с прогой для диагностики и твоих золотых рук, поэтому я лучше к тебе сгоняю в ближайшем будущем, если примешь...

убедись что это
1) не вентиляторы климата
2) не подклинивает вискомуфта
а что с ошибкой, чек загорается?

[WhiteFish]

убедись что это
1) не вентиляторы климата
2) не подклинивает вискомуфта
а что с ошибкой, чек загорается?

1.Хз как это сделать
2.Хз как это сделать
Разве что к дилеру гнать, а так не хочеца...
Не ну а как я узнал по поводу ошибки... Чек!

[Vahmurka]

приезжай, будем смотреть!

[avto111]

Все заказал, все тыкнул, почти все...

Посмотри здесь и здесь.

[WhiteFish]

Посмотри здесь и здесь.

угу! спасибо! т.е. проводки-шланги будут в таком подвешенном состоянии болтаться?

[avto111]

угу! спасибо! т.е. проводки-шланги будут в таком подвешенном состоянии болтаться?

Можешь взять пластиковые ремешки-стяжки и окультурить.

[OSOBIST75]

Не обязательно. Лёха, глуши поскорей и катайся. Дай уже двигателю нормально подышать

Спасибо скоро я его задушу

[Darkid0l]

всем привет! давненько не заходил, т.к. необходимости не было, как дела в общем и целом? какие новости?

[шао]

всем привет! давненько не заходил, т.к. необходимости не было, как дела в общем и целом? какие новости?

а ты почитай с той страницы где последний раз был-все и узнаешь

[@ндрей]

всем привет! давненько не заходил, т.к. необходимости не было, как дела в общем и целом? какие новости?

Да нормально все. Рома вернул ЕГР на место, написал новую программу для замены местами ЭБУ с мозгами коробки (и последующей их перешивке), внедрил свечи от ЕВРО-5 с БМВ, форсунки от МТЗ, двигатель (после замеров на стенде) выдает 243 л.с. и 576 Н/м (вот только один "горшок" пришлось физически удалить), модуляторы доработали и заставили их выдавать не только вакуум, но и абсолютный ноль (-273 градуса по Цельсию), научили круиз самостоятельно разгоняться и тормозить без участия педали газа/тормоза (гад, только пиво пока никак не приносит), ну и так, по мелочи

P.S. Да, самое главное забыл, похоже стали больше употр######ть

[yuranxxx]

Уважаемые коллеги! В процессе удаления ЕГР (физически и программно) столкнулся с такой странной проблемой.
Итак по порядку:
Авто 2.0 xDi, АКПП 5 ст., комплектация luxury
год выпуска 2008г. брал в салоне новым в августе 2008 г.
пробег 130000км
колеса 245\70\16
Поставил проставку за место ЕГР и заглушку.

Заглушил трубки модулятора ЕГР но сам штекер не отключал , что бы не выскакивал CHECK. Вот тут и начались чудеса!

Так как программно перезалить блок управления не было времени и возможности, решил поездить так. При спокойном движении где то на 3-4 передаче ощущался короткий толчок и машина переходила в какой то свой режим … (чек не загорался) Выражалось это в том , что при начале движения , машина реагировала на педаль газа с 2 сек. задержкой . (на перекрестке все уехали а я еще только начал) ну и общая потеря динамики. Особенно этот эффект проявлял себя при движении по трассе, небольшой толчок и тупим. Стоит только остановиться и заглушить двигатель и потом снова запустить эффект пропадает до след. толчка. Мне это дело надоело , отключил штекер от модулятора ЕГР, загорелся Чек, но эффект и толчки пропали… Недавно залил бесплатную прошивку от «Романа», машинка поехала повеселее но данный эффект не пропал, просто он стал не так заметен. Что это, подскажите, может у кого было?

[Шуберт]

[...Что это, подскажите, может у кого было? [/size][/indent]

С вакуумом что то напортачили, или не там заглушили, или не то отключили

[Executer]

Странно, уже больше часа прошло с момента публикации http://kyron-clan.ru...post__p__474915 , Рома по поводу сдохшего модулятора ещё не отписАлся...

[llight]

Проблемы с модуляторами остались только у тех,, кто на "коммерческой" или только Роман эти проблемы выявляет?

[basik]

Проблемы с модуляторами остались только у тех,, кто на "коммерческой" или только Роман эти проблемы выявляет?

у меня коммерция..но проблем с модуляторами нет...езжу и балдею всё ок