Сообщений в теме: 12878

[Oleq68]

нет не прогорит .

[Константин01]

Блин ни как не могу избавиться от чека  трубку заглушил но он все ровно вылезает. Что можно ещё сделать.

[Константин01]

Ошибка 1235

[Kaiman]

Ошибка 1235

Модулятор сдох.

[Константин01]

а может быть из за того что хомут слабо был затянут на турбине 

[шао]

брат по несчастью,да я уже 7 модуляторов воткнул.отмыл турбину,шарик и пружинку из вакуумника выкинул ,через месяц поставил от  нексии ,проверил все трубки на трещины  -результата  0,после 3200 и выше выскакивает чек но машина прет так же постепенно тупя,,осталось напасть на avto 111 и отобрать у него  переделанный интеркулер(или пытать или сам отдаст по хорошему) и воткнуть вместо родного,или все пройдет,или я опускаю руки .варианты все испробованы

[Константин01]

у меня началось только когда заглушил егр

[Тюменец 56]

Пока не полирнул поверхность на которой ходят лопатки турбины, такая же хрень была.Модуляторов наколлекционировал....

[шао]

еще одна такая полировка и там будут ямы

[Тюменец 56]

Именно наклепы и убирал.

[Mayk]

Похоже ЕГР без меня решил, что его нужно глушить.. изредка на трассе стали появляться подергивания на малых оборотах при езде в натяг примерно на 70-80 км\ч. Не контакт в форсах точно, этот симптом я уже выучил.. Плюс, при глушении.. слышно пердит модулятор, по крайней мере думается на модулятор егр, так как модулятор турбины тем летом менял на новый. Надо будет снять крышку и послушать..

 

Один момент смутил сегодня, поехал на холодном движке, остановился на перекрестке, пару раз поднялись и сбросились обороты на 100-150, это может и педалька газа мудрить.. раньше этого не было..

 

Но симптомы выше, они ведь от егр?

 

нет, не от егр. подергивается 90% вероятности от контактов в форсунках и 10% от педали газа

Ну.. все руки не доходили.. да и по городу особо не подергивалось.. разве что как провалчик был иногда при малых с 1 на 2 скоростях внатяг.. Но тут полез ошибки почитать.. а там 400тая.. сидит.. И по  трассе перед этим ехал.. внатяг не хочет ехать.. подергивает..

На даче нашел вилку от старого электроприбора, разобрал.. взял из нее штыри.. они как раз под наши трубки резиновые. Выдернул пластиковую трубку, что соединяет тройник с модулятором, и заткнул резинки штырьками от вилки.. Поехал домой.. ошибка более не появлялась и подергивания прекратились.

Теперь захотелось у Kukas прикупить набор для искоренения... егр.. пускай пингвины дохнут..

[Dilphin]

Езжу второй месяц без клапана. Модулятор ещё не убирал, только заглушил (уберу уберу, поставлю сопротивлюшку, не пинайте только по голове ногами). Заглушка поставлена в самом начале, далее всё ликвидировано.

Машин едет. В принципе всё устраивает по тяге и поведению на дороге. Ну чуть звук стал более тракторный и жёсткий, ну пованивает из трубы как у старого камаза. Всё это мелочи в масштабе всемирного кризиса. Расход упал но не значительно.

Одно меня волнует гнетёт... На холостых, при прогреве или на светофоре или просто в режиме ожидания (особенно с кондеем)... ОЧЕНЬ слышно не равномерность работы движка. На тахометре вообще не видно (стрелка замершая). Но на слух сильно заметно, что обороты плавают. Чуть газку и всё выравнивается. Стоим - снова РРРррррРРРРРРРрррРРРррррРРРРРРРРРрррр....

Куда смотреть? что мыть? Что менять?

В совокупности с писком от какого-то навесного совсем стрёмно. Стыдно, перед бензинками((.

П.С. писк искореняю второй месяц. Поменял и смазал всё! Остались подшипники гены.

[Mayk]

Так может муфта геныча проскальзывать начала? Вот и писк, вот и неровности оборотов.

[Dilphin]

Муфту поменял на прошлой неделе. Результат тот же. Изменений нет.

Меняется, кстати, очень легко. просто с низу. Главное звезду найти. и шестигранник правильной длинны.

Но меня интересуют обороты. Не думаю, что с геной связано. Напряжение стабильное.

[Константин01]

подскажите какой резистор лучше поставить вместо модулятора российский пойдёт 18ом 2вата

[Kukas]

подскажите какой резистор лучше поставить вместо модулятора российский пойдёт 18ом 2вата

А может проще модулятор оставить?

[Тюменец 56]

Оставь модулятор и искать ничего не надо.

[Aleksandrva]

подскажите какой резистор лучше поставить вместо модулятора российский пойдёт 18ом 2вата

Если мощность его при 18 Ом будет 10 Ватт то ответ да, 2 Ваттный сгорит! Заедь в радио детали и купи (15 руб цена)  резистор 51 Ом 5 Ват. ЭБУ разгрузишь и резистор не сгорит. 

[Vahmurka]

Муфту поменял на прошлой неделе. Результат тот же. Изменений нет.

попробуйте аналогичное упражнение с отключенным датчиком массового расхода воздуха

Сообщение отредактировал Vahmurka: 06 July 2015 - 05:36 PM

[Константин01]

что может быть убрал заглушку,  перестала выскакивать ошибка  1235