Сообщений в теме: 12878

[Kukas]

Ставь заглушку, снимай трубочку с модулятора, которая подводит вакуум и глуши ее винтом м6. Фишку с модулятора не снимай. Ошибок быть не должно.

[Константин01]

Всё так делал  уже и модулятор на турбину менял не чего не помогает.

[шао]

Ставь заглушку, снимай трубочку с модулятора, которая подводит вакуум и глуши ее винтом м6. Фишку с модулятора не снимай. Ошибок быть не должно.

даааааа,а мне чего делать?куда вкручивать

[Dilphin]

попробуйте аналогичное упражнение с отключенным датчиком массового расхода воздуха

Что имеется ввиду под "аналогичным упражнением"?

И где этот датчик стоит? Просто фишку скинуть?

[Mayk]

Кстати вопрос, а 400тая ошибка про механизм клапана или про модулятор?

[Тюменец 56]

P0400 Клапан системы EGR - неисправность................ 
 

[Mayk]

Это я знаю, спасибо... Просто подумалось, а с модулятором отключенным от клапана почему она пропадает?

[Тюменец 56]

Так модулятор просто повесить на проводе и все.

[Псих]

Так модулятор просто повесить на проводе и все.

чтоб он не изнашивался надо воткнут в штекер лампочку или резистор,а от тройника вакуумного вытащить раздваивающиеся трубки на 2 модулятора и разобрав их сделать одну на модулятор турбины,этот модулятор прикрутить на место егровского и укоротить от него трубку к турбине................так сделал я

[Mayk]

Сорри господа, версий много... Но вопрос был немного про другое.
Если просто заглушить резиновую трубку вакуума. И ошибка будет проявляться, значит ли это 1. Загрязнения клапана Егр 2. Смерть модулятора Егр.
вот что из двух?

[Executer]

Сорри господа, версий много... Но вопрос был немного про другое.
Если просто заглушить резиновую трубку вакуума. И ошибка будет проявляться, значит ли это 1. Загрязнения клапана Егр 2. Смерть модулятора Егр.
вот что из двух?

Ну подумай сам - откуда ЭБУ может взять информацию о возникшей ошибке? Правильно - только по наличию и величине какого-либо отклонения в электрических сигналах. Что имеет клапан? Только управляющий сигнал на своей обмотке. Если обрыв или КЗ - отклонение от нормы = ошибка. Больше никакой обратной связи клапан не имеет. Значит что-то в цепи управляющего сигнала. И вакуум тут совершенно ни при чём.

[Псих]

Ну подумай сам - откуда ЭБУ может взять информацию о возникшей ошибке? Правильно - только по наличию и величине какого-либо отклонения в электрических сигналах. Что имеет клапан? Только управляющий сигнал на своей обмотке. Если обрыв или КЗ - отклонение от нормы = ошибка. Больше никакой обратной связи клапан не имеет. Значит что-то в цепи управляющего сигнала. И вакуум тут совершенно ни при чём.

давление наддува регулируется модуляторов с помощю вакума,мериется датчиком надува на впускном коллекторе в районе 4 форсы

[Executer]

давление наддува регулируется модуляторов с помощю вакума,мериется датчиком надува на впускном коллекторе в районе 4 форсы

И...? По несоответствию давления выдаётся ошибка 0400? Так что ли?

[Mayk]

Сорри, если клапан не закрывается плотно то при определенных условиях будет смесь обедненной, как раз при движении внатяг на малых оборотах. Но это так мысли в слух.

[Константин01]

Почему ошибка 1235 выскакивает только при заглушеном егр

[шао]

Почему ошибка 1235 выскакивает только при заглушеном егр

у меня пропала,

[Константин01]

что ты сделал

[шао]

что ты сделал

старый я стал,я трубочки на модулятор не так одел(чуть не три месяца войны)

[Константин01]

старый я стал,я трубочки на модулятор не так одел(чуть не три месяца войны)

нет это не мой вариант  у кого ещё есть идеи почему при заглушенном егр   ошибка 1235  а с рабочим её нет.

[Kukas]

А как он заглушен? У меня всего этого железа уже 3,5 года нет и нет никаких ошибок.