Сообщений в теме: 12878

[Executer]

едет/не едет

В смысле: отключил - не едет = работает!?

[avto111]

впускной коллектор аккурат напротив 4й форсунки

И при промывке, боже упаси дуть в него компрессором. Вылетает на раз. Он не только на давление , но и на разряжение работает. Внутри есть мембрана, больше 0.8 атм. может не выдержать.

[Iguanaman]

Опа... А как его тогда почистить? Вэдешкой пролить и все?

[Vahmurka]

всмысле ничего не делал и едет = работает
на самом деле в методичке по мотору есть полные характеристики этого датчика чего чему должно соответствовать на странице 26 | 08

[Vahmurka]

И при промывке, боже упаси дуть в него компрессором. Вылетает на раз. Он не только на давление , но и на разряжение работает. Внутри есть мембрана, больше 0.8 атм. может не выдержать.

датчик работает только на давление от 0.4 бара

[avto111]

Опа... А как его тогда почистить? Вэдешкой пролить и все?

Очистителем карбюратора http://www.aga-autom...7/#.UYjrBDC8qoA Залить , подождать, стряхнуть . И так несколько раз. Вэдэшка малоэфективна.

[avto111]

датчик работает только на давление от 0.4 бара

Посмотрел, действительно только на давление. Остальное просто не используется. Но суть от этого не меняется. Мембранка очень нежная. Вчера мыл у себя. Сбило с толку количество контактов.

[Goodwin99]

заправился на выезде из нижнего на газпроме под пробку. в медведково сделал фотку. 400 км... шикарно пацаны!

Итого по БК средний расход на сотню = 6,4 л !
Тоже в шоке.
Из пробега 42,2 км 4 км - по полевой дороге, 3 км по разбитому асфальту + песчано-гравийная грунтовка.
Рома, а ты ещё солярку не начал вырабатывать обратно в бак?

Вот расскажите, как у вас такой расход получается? У меня, как не старался, лучше чем 8л/100 км, никак не получалось. И то это была езда по законопослушной Финке на скоростях ровно 60, 80 или 100 км строго по GPS и на круизе.

Вчера вернулся из Питера. Обратно ехалось очень хорошо, дорога была практически пустая, доехал не напрягаясь за 10 часов, нигде практически не стоял. Итого расход получился 9л/100км, что очень далеко от процитированных выше. И это с учетом программно убитого ЕГР, поставленной заглушки и добавленных лошадок.

[Disz]

Вот расскажите, как у вас такой расход получается? У меня, как не старался, лучше чем 8л/100 км, никак не получалось. И то это была езда по законопослушной Финке на скоростях ровно 60, 80 или 100 км строго по GPS и на круизе.

Вчера вернулся из Питера. Обратно ехалось очень хорошо, дорога была практически пустая, доехал не напрягаясь за 10 часов, нигде практически не стоял. Итого расход получился 9л/100км, что очень далеко от процитированных выше. И это с учетом программно убитого ЕГР, поставленной заглушки и добавленных лошадок.

Да, странно, у меня на дорогу Москва-Питер ( с пробками на выезде из белокаменной) уходит литров 50. Зато у вас машина наверное нормально едет, а у меня как городской автобус. Так что расход это еще не так плохо

[Executer]

Вот расскажите, как у вас такой расход получается? У меня, как не старался, лучше чем 8л/100 км, никак не получалось. И то это была езда по законопослушной Финке на скоростях ровно 60, 80 или 100 км строго по GPS и на круизе.

Вчера вернулся из Питера. Обратно ехалось очень хорошо, дорога была практически пустая, доехал не напрягаясь за 10 часов, нигде практически не стоял. Итого расход получился 9л/100км, что очень далеко от процитированных выше. И это с учетом программно убитого ЕГР, поставленной заглушки и добавленных лошадок.

Так я ж и написАл, что в шоке!
Но свои слова подтверждаю! И всё это тоже после перечисленных манипуляций лично руками Ромы (хвала этим умелым ручкам и светлой голове)!

[Vahmurka]

Вот расскажите, как у вас такой расход получается? У меня, как не старался, лучше чем 8л/100 км, никак не получалось. И то это была езда по законопослушной Финке на скоростях ровно 60, 80 или 100 км строго по GPS и на круизе.

не знаю... фигня какая-то, но ошибка в измерении исключена.

[Kafka]

вот и я сделал все по инструкции, заглушка на модуляторе, проставка вместо клапана егр и заглушка на коллекторе, ничего не сифонит, но что-то изменения не почувствовал, расход как и был по городу 15-16 так и остался, что мне кажется много. как вонь из трубы была, так и осталась, или эти ньюансы только прошивкой изменить? модуляторы не чистил и не проверял, надо обязательно? и помыть как понял датчик детонации тоже обязательно?

[Vahmurka]

вонялка только прошивкой выключается.

[Kafka]

эх, Москва, Москва......как бы к вам добраться ))) а вот про чистку модуляторов и датчика детонации, обязательно?

[Vahmurka]

модулятору точно не повредит при солидном пробеге...

[lode-a]

заправился на выезде из нижнего на газпроме под пробку. в медведково сделал фотку. 400 км... шикарно пацаны!

Два деления указателя топлива - это 16 литров. Значит 4литра на сотню. Чудеса !!!

[Kukas]

Два деления указателя топлива - это 16 литров. Значит 4литра на сотню. Чудеса !!!

У меня одно деление это 9 литров. Но тут есть один "нюанс" бак у нас по "паспорту" 75 литров, а я свой 1,5 года назад промерял мерной ёмкостью и под пробку влезло 82,5л.(с учётом разной плотности при отрицательных температурах), так что одно деление может быть и по более 10литров, тем более, что у меня (лично) при полной заправке, под горло, стрелка заходит дальше последнего деления миллиметра на 3-4. Естественно всё выше сказанное у других владельцев может варьироваться в любую сторону.

[@ндрей]

У меня одно деление это 9 литров. Но тут есть один "нюанс" бак у нас по "паспорту" 75 литров, а я свой 1,5 года назад промерял мерной ёмкостью и под пробку влезло 82,5л.(с учётом разной плотности при отрицательных температурах), так что одно деление может быть и по более 10литров, тем более, что у меня (лично) при полной заправке, под горло, стрелка заходит дальше последнего деления миллиметра на 3-4. Естественно всё выше сказанное у других владельцев может варьироваться в любую сторону.

про стрелку подтверждаю на 100%, та же самая фигня при заправке под горловину, так что одно деление можно условно считать (при отсутствии БК конечно) 10л и от этого считать расход, хотя и соглашусь, что будет погрешность, но не существенная.

[lode-a]

У меня одно деление это 9 литров. Но тут есть один "нюанс" бак у нас по "паспорту" 75 литров, а я свой 1,5 года назад промерял мерной ёмкостью и под пробку влезло 82,5л.(с учётом разной плотности при отрицательных температурах), так что одно деление может быть и по более 10литров, тем более, что у меня (лично) при полной заправке, под горло, стрелка заходит дальше последнего деления миллиметра на 3-4. Естественно всё выше сказанное у других владельцев может варьироваться в любую сторону.

Все правильно . При залитом топливе в бак в количестве 75 литров плюс 10% поправка на расширение топлива при нагреве забортной температурой или от обратки мы получим как раз 82,5 литра.

[lode-a]

про стрелку подтверждаю на 100%, та же самая фигня при заправке под горловину, так что одно деление можно условно считать (при отсутствии БК конечно) 10л и от этого считать расход, хотя и соглашусь, что будет погрешность, но не существенная.

Хорошо, допустим одно деление 10 литров. Значит примерно 20 литров на 400 км ? Итого будет по 5 литров на 100 км пробега.?! Также похоже на сказку для мальчишек во дворе.