Сообщений в теме: 12878

[egoroff]

Тоже убил засранца. Полный отчет тут https://www.drive2.ru/l/10135793/ с нижней гайкой на выпускном тоже получался - слизал ее как и Рома, но открутил специальной головкой для слизанного крепежа.

[fortovuy]

Прошился. Радуюсь !!! Тише, мягче, динамичнее !!!
Только засада - на моем пути только пробки с небольшими окошками, нет возможность ощутить авто в разных режимах.
Подожду, протестю, отпишусь.
На выключенном зажигании при прогретом моторе расход - 0,46 и ошибка 1102.

Вот и меня посетила такая же засада((((( Заводишь машину-показания расхода воздуха завышенные(60)-во время движения происходит толчок(чувствуется по кузову) и машина становится тупой-показания воздуха на холостых падают на 48. Чек не горит-ошибка Р1102. Замена модулятора и датчика воздуха ничего не меняют-куда копать..............

[fortovuy]

Проблема решена! Все оказывается банально! Исключил интеркулер из системы и все наладилось со всех сторон-дырявый !!!!!

[макс247]

привет форумчане.вот и я наконец добрался до негра.вчера приобрёл комплект проставок от дмитрия.сегодня занялся удалением негра.конечно не всё так легко далось.закисшие гайки да болты кровушки моей попили.ни как не хотели откручиваться.если бы не был в перчатках все руки бы побил.в общем всё вроде правильно сделал.проехал пока км 2 от гаража до дома да и не газовал так как хомут на патрубке накрылся и едва держал.по приезду поставил два хомута на патрубок.далее о впечатлениях отпишусь

[макс247]

после удаления негра машина реально поехала.там где приходилось переходить на вторую передачу теперь можно и на третьей.в общем рад этим переделкам.

[Alexander0077]

Доброго времени суток.Подскажите,как проверит на работоспособность сам клапан ? 

[Karas151]

Ребят, подскажите пожалуйста, на холостом ходу нажимаю газ, а он срабатывает с опозданием секунду две. Связано это с егр?

[О048КР]

Ребят, подскажите пожалуйста, на холостом ходу нажимаю газ, а он срабатывает с опозданием секунду две. Связано это с егр?

нет ! это турбо яма ............

[cigord]

Почему это называется турбоямой ?

Это скорее негрояма !  Просто заглушил негра и данная гадость  пропала, а турбину никто и не трогал

[О048КР]

да удаление негра увеличивает отзывчивость авто но турбо яма лечится прошивкой мозгов! 

[Kukas]

Почему это называется турбоямой ?

Это скорее негрояма !  Просто заглушил негра и данная гадость  пропала, а турбину никто и не трогал

Привет. Проставка вместо клапана егр, сглаживает турбояму, из за увеличения проходного сечения на впускном коллекторе. И в целом улудшает отзывчивость педали газа во всём диапазоне оборотов.

[Kukas]

Проблема решена! Все оказывается банально! Исключил интеркулер из системы и все наладилось со всех сторон-дырявый !!!!!

Привет. Аккуратней при езде без ИК. При поломке, не дай бог турбины, всё прилетит аккурат в двигатель и дорогостоящий ремонт обеспечен. Тем более при жаркой погоде, без ИК, едет по хуже. Родной покупать не обязательно. Можно подобрать универсальный, китайский. Работает не хуже, а стоит значительно дешевле.

[Мосяня]

Интеркуллер не зря придуман, он же холодильник. Он охлаждает воздух для того что бы больше его вместилось во впускной коллектор , а затем и в цилиндр. Это сделано для того чтобы больше топлива сжечь. И соответственно большую мощность поиметь.

Кроме клапана ЕГР, ну ещё я снял вентилятор охлаждения двигателя. Больше снимать я думаю ничего не надо.

[Денис8073]

Как быстро исключить из работы модулятор системы егр.
Все очень просто товарищи!

1) Трубочкой на 10 из комплекта аккуратно откручиваем из дырочек и снимаем защитную крышку двигателя


2) От клапана ЕГР визуально прослеживаем вакуумную трубку к модулятору. Его-то нам и надо


3) С крайнего соска сдергиваем вакуумную трубочку и вкручиваем в нее подходящий саморез. На пустой сосок одеваем пылезащитный колпачек или (если делаем навсегда) заливаем подручными клей-соплями.


4) Аккуратно прикручиваем обратно декоративную крышку двигателя. Резьбу на шпильках срывать необязательно.
5) Идем к полке и берем с нее самый вкусный пирожок

Всем доброго дня!
Вопрос: есть смысл делать сию процедуру? Если из всего полезного в плане "мозгов" был сделан только перевод на доместик.

И какой алгоритм после данной процедуры, для достижения счастья)

 

Заранее всех благодарю за ответы!)

[Denis58]

Всем доброго дня!
Вопрос: есть смысл делать сию процедуру? Если из всего полезного в плане "мозгов" был сделан только перевод на доместик.

И какой алгоритм после данной процедуры, для достижения счастья)

 

Заранее всех благодарю за ответы!)

Смысл - впуск блястит, машин дышит и благодарит тебя более отзывчиво реагируя на акселератор.

Алгоритм не изменился, почитай тему, тут всего-то 623 страницы 

[Денис8073]

Т.е. есть смысл глушить его даже без отключения его в мозгах?

[Denis58]

Т.е. есть смысл глушить его даже без отключения его в мозгах?

Главное физическое насилие на нЕГРом... 

Сообщение отредактировал Denis58: 02 September 2016 - 01:34 PM

[Денис8073]

Конкретный вопрос, а ответ о насилии

Его и так много кругом...)

 

В общем, если я уберу вакуум, и заглушку впиндюрю вместо прокладки после теплообменника - будет мне добро?

Коробка механическая!)

Сообщение отредактировал Денис8073: 02 September 2016 - 02:37 PM

[Denis58]

У себя выбросил всю "чугунину", поставил заглушку и проставку как у Дмитрия (Kukas).

Чиповался спустя год после этого. Модулятор ЕГР и поныне на месте (заглушенный).

Коробка механическая,

[Roman-80]

Заглушил ЕГР после охладителя, почистил сам клапан и впуск. Красота !!! В планах снять всю трехомудию и установить проставку.