Сообщений в теме: 4494

[starik62]

у нас все спецы по форсам -только ключ дай,( не подскажу)

ну как раз через эл часть скорей всего нет чем да, при стягивании форсы ее вминает так что ничего не проходит только с верху, ее можно залить  если соляра то из под форсы или из нижнего стаканчика  -он треснул,больше я такого не слышал,хотя это санг енг  может быть все что угодно,но дело обстоит так,резьба треснула натяг ослаб на гайке  эл часть отпустило и туда идет соляра

спс поменяю расскажу, сесрвис у нас где стоит машина на 2+ завтра пойду с утра контролировать, опишусь как прошёл ТО  

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 15 August 2017 - 04:58 AM

[starik62]

Привет всем и вот результат замены фишки, форсы номер 4 и клапана на 1 форсе. Поменял фишку полет нормальный неделю и все снова, два дня назад форса сдохла до конца №4 фишку скидоваю и поехал на трех, сегодня поменял форсу и клапон на первой форсе все ок, хотя клапон китай,заказывал с алика льет 3.5 мл за мин

  

[Василий Мытищи]

Не ну вроде как в Рязани едят грибы с глазами,но так коряво писать,даже после намека от ШАО,это что то.

[starik62]

Не ну вроде как в Рязани едят грибы с глазами,но так коряво писать,даже после намека от ШАО,это что то.

грибов нет, а коряво писать умею. У меня первый дизель из 20 машин

[шао]

грибов нет, а коряво писать умею. У меня первый дизель из 20 машин

я тебя удивлю,98% у всех первый дизель,если прошло все гладко,возьмут второй раз

а уж если нахлебался -больше никогда

[Trof86]

Я купил кирю месяца 4 назад 7г. Начал ездить по сервисам для проверки тех и иных агрегатов. Добрался до компьютерной диагностики выдали ошибку 2 форсы при осмотре было видно что все 4 формы мененые.делаем проверку на обратку баночками неуспев завестись вторая форма пол банки налила первая тоже лила так как по деньгам не богачь купил 1новую и поставили на 2 целиндр по езде почувствовал разницу в + но спустя неделю при резком ускорении мощности не оказалось а зади поевилсь синеватый шлейф остановившись и открыв капот я выпал в осадок все форсы были залиты салярой что не помещалось выливалось на землю  откачав все шприцом поехал дальше без ускорений проехав 100 км проверил все сухо. далее попробовал пару раз ускоряться опять все залило. На гол сервис по ремонту форсы и отремантировал 1 такак она лила при проверке. диагностик объеснил причину что форсы уже ремонтировали и плохо были затянуты врезультате клапан шатался . ну думал на этом все оказалось не так при ускорении столяра опять заливает еду на диагностику при подачи давления на 4форсу стои т пощелкивание и маляра побежала из под неё. купив новый клапдиагностуремонт форс и ремонтируют форму которая стояла в 1 целиндре и савлю вместо 4. Взяв 4 форму иду к диагносту ставим форсунку на стенд и наблюдаем картину выхода топлива через щель соединения между частями  разбираем приговор форсе смерть. Она б.у. и когда ремонтировали собрали чисто для продажи зная что долго не проходит проблема не только в клапоне но и в внутри корпуса

[холмогорец]

И в чем суть сообщения? Как некоторые готовят авто для продажи давно известно. Теперь у тебя несколько путей решения проблемы: искать проверенный автосервис( по рекомендации форумчан), отремонтировать у наших умельцев с форума, ну или сам если умеешь.

[Trof86]

Ивеняюсь за опечатки пишу с телефона. Суть в том что тест на обратку с баночками показывал хорошие результаты на 4 форсунке а в итоге она оказалась не ремотогодной

[шао]

она оказалась не ремотогодной

ложь,просто вы не умеете готовить -кошек

все у нас ремонтируется  просто как обыкновенному наезднику вам не все под властно 

и скажу вам что наши форсы самые простые и безобидные

[wingle1961]

И самые ремонтно пригодные.

[хант]

Да уж, повезло нам.  

[Тюменец 56]

Алексей у тебя все ОК? В магазин съездил все нашел?

[хант]

Алексей у те

Сергей привет, да всё нормально купил на Александра Матросова27, уже поставил, сделал сход развал.Сегодня прошёл тех осмотр на Пермякова15.Как у тебя дела.

[kirmagistr]

И самые ремонтно пригодные.

Почитал я Вас и Шао и снял свой кайрон с продажи, сам на такой еще поезжу

Сообщение отредактировал kirmagistr: 09 September 2017 - 08:32 PM

[хант]

Почитал я Вас и Шао и снял свой кайрон с продажи, сам на такой еще поезжу

А были предложения от покупателей.

[kirmagistr]

нет не было. Сам поезжу, пробег 150, заводиться   будет плохо Бинар поставлю. Бинар б/у реально купить?

Сообщение отредактировал kirmagistr: 09 September 2017 - 09:47 PM

[холмогорец]

нет не было. Сам поезжу, пробег 150, заводиться   будет плохо Бинар поставлю. Бинар б/у реально купить?

По разборкам поищи, можно им номер телефона оставить.

[Тюменец 56]

Сергей привет, да всё нормально купил на Александра Матросова27, уже поставил, сделал сход развал.Сегодня прошёл тех осмотр на Пермякова15.Как у тебя дела.

Да норм. Ничего интересного.

[хант]

Да норм. Ничего интересного.

Тогда будь здоров.

[кос]

ложь,просто вы не умеете готовить -кошек

все у нас ремонтируется  просто как обыкновенному наезднику вам не все под властно 

и скажу вам что наши форсы самые простые и безобидные

Вот загадка :

есть три.Кайрона 07,08 и 11г.в пробег у всех за 200000,заправки и фильтра одинаковые,08 и 11,форсы хлеба не просят,а 07 раз в 70000км требует замены   клапанов, что с ней не так,если б тнвд,так быстрее б мерли форсы,может с 08г что поменялось програмно?