Сообщений в теме: 4494

[feder]

Привет всем!!! Вопрос, можно с резьбы М8 перейти м10 крепления лапки форсунки.

[северный]

МОЖНО

ТОЛЬКО ЛАПКУ РАСВЕРЛИТЬ НАДО БУДЕТ

[amateurz]

Зачем? Резьбу в головке можно восстановить. А сверлить лапку под М10-переломится как-нибудь при затяжке

Сообщение отредактировал amateurz: 07 April 2013 - 12:24 PM

[feder]

Объясню, была стандарт М6, купил 2 длинных мечика М8, попросил соседа, так он как я понял расверлил сверлом 8, вообщем отдал лапку на сверление под 10.

[шао]

Объясню, была стандарт М6, купил 2 длинных мечика М8, попросил соседа, так он как я понял расверлил сверлом 8, вообщем отдал лапку на сверление под 10.

я бы этого соседа потом расскажешь ,что вышло из этого всего

[хант]

А ведь Олег, крупненький парень, как бы соседа не помял.

[шао]

А ведь Олег, крупненький парень, как бы соседа не помял.

одним меньше,нашел чего жалеть

[хант]

одним меньше,нашел чего жалеть

Хорошо, скажем так и было.

[nap333]

Объясню, была стандарт М6, купил 2 длинных мечика М8, попросил соседа, так он как я понял расверлил сверлом 8, вообщем отдал лапку на сверление под 10.
А не лучше ли выточить ввёртышь , снаружи м10 , внутри м6 , как на старых Волгах когда срывали резьбу под свечу

[шао]

Объясню, была стандарт М6, купил 2 длинных мечика М8, попросил соседа, так он как я понял расверлил сверлом 8, вообщем отдал лапку на сверление под 10.
А не лучше ли выточить ввёртышь , снаружи м10 , внутри м6 , как на старых Волгах когда срывали резьбу под свечу

правильно,ищем токаря,и нервно думаем а сколько там осталось по мм,выдержит не прорвет,не затрещит по швам

[nap333]

правильно,ищем токаря,и нервно думаем а сколько там осталось по мм,выдержит не прорвет,не затрещит по швам

Под м10 стандартный шаг - сверить нужно 8,5 , после нарезки резьбы максимальный диаметр между витками будет 10мм , измеряй сколько останется тела и решай . Ввёртыш можно закрутить без лишнего натяга , на фиксатор резьбы . Есть ещё один вариант - найти мечик м9 шаг1 , тогда можно нарезать без рассверливания .

[Dr_Zhalnin]

Всем привет....
Вычитал на форуме CarHelpForum что размачивают форсу растворителем 650...
Насколько это правда читаем http://www.carhelp.i...?t=73654&page=3

[роман 0244]

Всем привет....
Вычитал на форуме CarHelpForum что размачивают форсу растворителем 650...
Насколько это правда читаем http://www.carhelp.i...?t=73654&page=3

Re: СЪЁМНИК НА СДИ
Был и у меня случай с дизелем М/Витто. Форса закоксовалась так, что даже не двигалась при любых запредельных воздействиях. Нужно было снимать ГБЦ. От безисходности шприцем залил в полость 650-го растворителя. Одно время у нас в продаже был 650-й в литровых зеленых пластиковых емкостях. Очень вонючий и едкий. Аж донышка у бутылок повыпучивало. Такого давно не встречал. Так вот сходил отобедать, а вернувшись и проходя мимо машинально потрогал форсу. Она вышла как по маслу. Весь "кокс" который был по плотности похож на метал, превратился в сметану...

Довольно убедительно! Серёга - Шао, срочно на испытание идею!

Сообщение отредактировал роман 0244: 12 April 2013 - 10:02 AM

[dragon-s]

Довольно убедительно! Серёга - Шао, срочно на испытание идею!

Вот бы раньше знать. У меня ж в гараже стоит така бутылка. И ведь было на чем пробовать.

[роман 0244]

Вот бы раньше знать. У меня ж в гараже стоит така бутылка. И ведь было на чем пробовать.

Серёг! Инет рулит, поторопились, ну главное в итоге срослось

[noexajiu]

650.. хм.
пользовался 646 и 647, когда перебирал давным давно головку от 2103, нагар снимал этими. смешивал с жидким маслом, клал тряпку и пропитывал этой жидкостью, накрывал пленкой. До обеда так сделал, с обеда вернулся, деревянной палочкой сдвинул нагар, без труда.
Так что может действительно 650 поискать надо..

[dragon-s]

650.. хм.
пользовался 646 и 647, когда перебирал давным давно головку от 2103, нагар снимал этими. смешивал с жидким маслом, клал тряпку и пропитывал этой жидкостью, накрывал пленкой. До обеда так сделал, с обеда вернулся, деревянной палочкой сдвинул нагар, без труда.
Так что может действительно 650 поискать надо..

Дык он в магазах продается, чего его искать. Но вот вопрос а как на него лак в катушке форсы реагировать будет? У кого-нибудь есть возможность поэкспериментировать?

[noexajiu]

точно, сегодня увидел на прилавке, купил. с электромагнитом чуток опоздали, сегодня ушел с работы пораньше и как раз попросил ребят на участке промыть верхнюю половину в горячей щелочи, продуть, затолкать на место катушку и поправить передний торец. Я его слегка замял, когда вытаскивал.. И уплотнительная резинка вышла не очень ровно, поэтому обратная сборка будет на герметике-прокладке.

Через пару недель я подготовлюсь, вытащу очередную форсу, заменю её на ремонтную, разберу и там уже проверю

Сообщение отредактировал noexajiu: 12 April 2013 - 02:55 PM

[северный]

Вот бы раньше знать. У меня ж в гараже стоит така бутылка. И ведь было на чем пробовать.

да фигня это не парся даже

[шао]

Не ребята.повторюсь.что вышло у одного не факт выйдет у другого если низ не промачивается хоть усритесь 2метровая труба и шпилька вам в помощь вы думаете я не лил я лил всё