Сообщений в теме: 4494

[cigord]

В такой притирке сложность в том что не знаешь точно на сколько форса отремонтирована стала.
Если бы притирать и сразу проверять на чем то тогда было бы вообще класно.
Что бы такое придумать для проверки форс ?
Новое то поставил и точно знаешь что оно не льет.

[AlexL]

+1

В чем проблема проверки? Проверяется так же как и новое, на машине с помощью шприцов. (Или уже кто-то по другому научился проверять? )

Перед заменой клапана и распылителя попробовать притереть их ничего не стоит. Затраты по времени копеечные, а экономия приличная может выйти.

[cigord]

Ну вот например ты притер вроде нормально поставил в движок а оно льет и опять снимать форсу
А гайка болт трубка и резьба в гбц не любят частого снятия
Особенно резьба в гбц
Не пробовали например прикрутить форсу к рампе не вставляя в колодец гбц подключить напругу и обратку и посмотреть распыл и померить на слив ?

[AlexL]

То есть трубку прикручивать все равно придется. И как проверять в этом случае?

Минуту гонять мотор на холостых на трех цилиндрах? Причем он еще должен быть прогрет...

Просто если притер визуально хорошо, а оно льет, значит не получилось и надо менять детали на новые.

[шао]

Если смотреть в будущее... 2 квартал 2014 года дилеры бьют тревогу. Резкое падение спроса на форсунки. Намеченные туры на Мальдивы и Канары заменяются на Турцию. Подруги дилеров с устриц переходят на креветок.
Ждём вести с полей, то есть о пробеге после ремонта.

Зря ты Гена это все затеял,теперь ходи и оглядывайся

Круто. Тянет на памятник в аллее героев

я же говорю оглядывайся,бабы они ведь злые и коварные ,и они тебе не простят Мальдивы,когда будут лежать на берегу Анталии

[Tolik-86]

А сколько лили 1,2,3-я до притирки и запуск в минус доскольки заводился

[дабруша]

Перед заменой клапана и распылителя попробовать притереть их ничего не стоит. Затраты по времени копеечные, а экономия приличная может выйти.

Да, притирать распылитель нужно обязательно. Даже если игла покажется относительно чистой. Основные отложения могут быть внутри гильзы. Такая операция пойдет только на пользу.

[Тюменец 56]

Гигантский респект Гена! В позапрошлом году топливщики вытянули сороковник за такой ремонт.Однако вопрос остался незакрытым - чем форсы мажем при установке?Я мажу графитовой смазкой, но при выпуске воздуха она перемешивается с солярой.И при отсасывании соляры с около форсуночного пространства там графита не остается.

[aviator47]

Гигантский респект Гена! В позапрошлом году топливщики вытянули сороковник за такой ремонт.Однако вопрос остался незакрытым - чем форсы мажем при установке?Я мажу графитовой смазкой, но при выпуске воздуха она перемешивается с солярой.И при отсасывании соляры с около форсуночного пространства там графита не остается.

Сергей, я перед выпуском воздуха обматываю торчащую форсунку тряпкой, чтобы солярка в колодец не лилась. Еще отверткой поднатыкаю,
Так паста остается на месте.
После, конечно, тряпку вынимаю.

Сообщение отредактировал aviator47: 18 February 2014 - 04:53 PM

[Тюменец 56]

А чем мажешь?

[revolotom]

А подскажи во скольких форсунках распылители были забиты ?

На всех прыскало только по 2-3 отверстия, четвёртая -5

А сколько лили 1,2,3-я до притирки и запуск в минус доскольки заводился

После заправки в Роснефти в начале января у меня перклинило все форсунки, четвертая паралельно ещё и замкнула на корпус. С неё и началось.
До этой заправки четвёртая не лила, первая 10 мл, вторая 6 мл, третья -8.
После полной замены топлива и четвёртой форсунки первая лила фонтаном, вторая и третья поменьше, но 20 грамовый шприц переливало через край. В -16 завестись даже с эфиром в ЕГР не мог. Клапана и иглы форсунок просто зависли.

Сергей, я перед выпуском воздуха обматываю торчащую форсунку тряпкой, чтобы солярка в колодец не лилась. Еще отверткой поднатыкаю,
Так паста остается на месте.
После, конечно, тряпку вынимаю.

Правильно, и я так делаю...

А чем мажешь?

Я мажу вот этим:

[aviator47]

А чем мажешь?

Во!!! Нашел!
http://kyron-clan.ru...h/page__st__860
Пост 867.

[шао]

Во!!! Нашел!
http://kyron-clan.ru...h/page__st__860
Пост 867.

мазанье форсунок это зло,

[aviator47]

мазанье форсунок это зло,

Пусть мне будет хуже

[dan]

Гена а на моей форсунке игла сгорела уже притирка не поможет. Точнее не на моей а на приобретенной для опытов. Мои форсунки работают (тфу-тфу-тфу) просто хочу перебрать форсунки, что-бы были в запасе. Нужны убитые форсунки для экспериментов. После переборки планирую прогнать отремонтированные форсунки на стенде (есть такая возможность) Пока нет достойных для переборки экземпляров, обычно если форсунку вскрывали то ловить там нечего.

Прикрепленные изображения

• 

[gerasim]

игла сгорела

Можно попробовать выточить новую.

[Валерий1965]

Можно попробовать выточить новую.

нет нельзя.

[gerasim]

нет нельзя.

Почему?

[Валерий1965]

Почему?

игла и распылитель сделаны из жаропрочного металла( думаю что это титан). и точность обработки это тысячные доли миллиметра. У вас есть металл и такое оборудование? тогда уж проще найти б\у иглу и ее поставить.

[gerasim]

Со сплавом надо разобраться. За деньги металл найти любой можно включая титан. Любой круглошиф имеет на лимбе шаг 1-2 мкм. Станок такой есть. Целесообразность изготовления понять конечно же надо. Как вы заметили если полно донорских форсунок не пригодных по другим причинам.