Сообщений в теме: 1949

[serg382]

Дык, диванные уморительные изыскания - самое то, с утра то, под кофе.

 

Поэтому и пишу, что это шутка...

 

Модулятор на тормоза влияет чуть больше чем никак.

 

Я не про модулятор, а про недостаток разрежения при накрывающемся вакуумном насосе...

 

PS Не принимайте всерьёз! Это не более чем шутка, о чем я сказал сразу... 

[dim.a7]

Вешайте по 5 штук, ослабляйте пружины, можете дополнительно мощнейший вакуумный насос поставить, но вопрос остается....цель этого занятия?
Есть блок управления, который контролирует количество и давление воздуха. И даже если поставить краник для что бы побольше открыть вакуум, эбу будет его прикрывать модулятором до тех пор, пока ,,хватит сил,, А ,,силы закончатся,, выдаст ошибку.
Любителям экскрементов можно убрать модулятор и поставить краник в салон что бы самому управлять турбиной не как нужно, а как хочется. Рекомендую любителям почитать статьи о ,,передуве,, турбины и чем это грозит.

[vanikov]

Маразм крепчал...

[cigord]

Разобрал я модулятор а сеточка в нем вся заросла пылью, может из за этого вываливаться ошибка P1235 ?

[klopius]

На днях поменял наконец то на PIERBURG  7.21903.44.0

Был куплен за 2100р в феврале, сейчас уже 3100р

Проехал 800км. Полет нормальный, на всос приколхозил бензиновый фильтр, не большой по моему от классики...

Спасибо тем кто помог с выбором.

[kva2007]

Подскажите пожалуйста, где можно купить мембрану модулятора 

[KLIN]

Кто-нибудь экспериментировал:

 

https://ru.aliexpres...9747ba598&tpp=1

Сообщение отредактировал KLIN: 17 August 2017 - 09:15 PM

[595]

По ви

 

Кто-нибудь экспериментировал:

 

https://ru.aliexpres...9747ba598&tpp=1

По виду похож на наш. 

[Pochtar]

Кто-нибудь экспериментировал:
 
https://ru.aliexpres...9747ba598&tpp=1

Я экспериментировал.модулятор как модулятор. 80% что refurbished.

а зачем ваговский - если у него есть оригинал.
кстати задумайтесь, почему разброс цен?

https://ru.aliexpres...bf953c30d&tpp=1
https://ru.aliexpres...bf953c30d&tpp=1

[холмогорец]

Подскажите пожалуйста, где можно купить мембрану модулятора IMG_20170807_163111_HDR.jpg

Мне мембрана нигде не попадалась.

[Никита _К.]

Всем доброго времени.
Случилась проблемка, при выезде с дачи как только покинул грунтовку машина перестала тянуть , а при подъёме в горочку так вообще вылез чек и авто перешёл в аварийный режим. Остановился заглушил, пропал, начинаю трогаться тяги нет, и буквально сразу опять горит чек.
Развернулся вернулся на дачу время было 22.30 с помощью интернета и множества сообщений посмотрел на модуляторы, пыли и грязи в них практически нету. Ковырялся до 04.30 искав причину, в ходе поисков наткнулся что от нижнего модулятора идёт шланг с 2 одна часть идёт (если не ошибаюсь) на 2 модулятор а вторая часть идёт в сторону усилителя тормозов, так в нем стоит тройник и на тройники весит ещё кусочек сантиметров 5-7 шланг не куда не подключеный. Вообщем и возник вопрос куда он должен быть подключен??? Находиться тройник прямо за топливным фильтром, к сожалению не могу фото выложить . И обнаружено что раньше при движении и просто если подгазовать слышен звук турбины как она воздух скидывает Аля blow off а щас этого звука нету. Тоесть турбина не крутит.
Подскажите что где проверить или ехать к мастерам ?

[serg382]

Может этот "кусочек шланга" должен был идти к клапану включения полного привода, который под площадкой аккумулятора стоит? По сути... Вакуумная магистраль не герметична и модулятору не хватает разрежения для поворота лопаток турбины. На тормозах это сильно сказаться было не должно из-за не большого отверстия в патрубках. Чтобы не искать в потёмках, можно было просто заткнуть этот кусочек и ехать дальше, но не быстро. Т.к. хабы подключены и для полного привода не хватает только подключения в раздатке...

Сообщение отредактировал serg382: 21 August 2017 - 08:23 PM

[Никита _К.]

Спасибо за совет! Нашел куда идёт этот кусок шланга , он на центральную магистраль от вакуумного насоса, видимо при смене масляного фильтра случайно его сдернул, повесил на место тяга появилась машина поехала чек не загорается..

[шао]

 

Там отверстие в тройнике тарируемое - 

да ну нафиг,у меня трубки 8 а выход на модулятор 6 мм

Сообщение отредактировал шао: 22 August 2017 - 12:26 PM

[Pochtar]

да ну нафиг,у меня трубки 6 а выход на модулятор 6 мм

Мы точно про трубку от вакуумника к усилителю говорим?

[шао]

Мы точно про трубку от вакуумника к усилителю говорим?

я вот про это  http://buscentr.com....zY4OTJfMS5qcGc=  .что по бокам 8 мм выход на  хабы и турбину 6 

[Pochtar]

я вот про это  http://buscentr.com....zY4OTJfMS5qcGc=  .что по бокам 8 мм выход на  хабы и турбину 6

4858009302 как то у меня она по другому выглядит=) и, что то кажется, не 6 мм внутренний диаметр соска тройника. (какой внешний дело 3е)

вот нашел фото оригинала http://img.euroauto..../12437248/3.jpg
все таки не 6 мм внутренний


отверстие там действительно тарированое, не уходит вакуум при обломе его, точнее - хватает его тормозам.
дома лежит с отломанным соском оригинал - если не забуду - сфотографирую и замерю.

[шао]

у нашего там 2 мм не наберется  , по этому4 родной был выкинут и поставлен  стальной

[Pochtar]

у нашего там 2 мм не наберется  , по этому4 родной был выкинут и поставлен  стальной

Переформулирую, у стокового (стандартного в заводской комплектации) шланга от вакуумного насоса к вакуумному усилителю тормозов (за номером 4858009302), отверстие на тройнике, для подключения внешних потребителей вакуума - тарировано.
И наличии утечки со стороны потребителей - не влияет на работу тормозной системы.
Так - хорошо?=)

[serg130588]

Доброй вечер.

 

Вчера загорелся чек, двигатель встал в аварийный режим... ошибка 0245. снял вакуумный клапан турбины, почистил. Все собрал обратно, норм завелся поехал нормально, через км 5 затрещал этот клапан после загорелся чек и все та же ошибка((( переборка, чистка больше не помогла... шток ходит нормально. Думаю тут попахивает новым клапаном, есть у кого мысли? 

 

Заранее всем спасибо)))

 

 

P.S. Клапан ЕГР уже стоит на этом месте, перебросить не получиться. ЕГРудален физически и программно.