Сообщений в теме: 1947

[макс спб]

всем доброго время суток
начитался я тут про модуляторы мозги вывихнулись. немного о своей проблеме.
1 пропал наддув к сервисникам приезжаю у них сразу в одну дуду турбине копец (в голове счет идет у солерса 75000 рубликов на разборке 32000)

Откуда такая цена на турбину http://dvsavto.ru/catalog1/195/597/

[KLIKER]

солерс через диллера продает с установкой за 75000
в соответствии с прайсом

[макс спб]

солерс через диллера продает с установкой за 75000
в соответствии с прайсом

Слов нет, на языке крутиться сплошной мат, лучше промолчу, а то за отборный мат админы забанят.

[KLIKER]

а что на счет установки нового модулятора?

[макс спб]

а что на счет установки нового модулятора?

Может ЕГР почистить надо? Какой пробег у авто?

А про модуляторы не слышал, которые менее подвержены темп.воздействиям.

[KLIKER]

ЕГР чистый и работает нормально
меня интересует - проблема №2 и как ее решили а также кто нибудь устанавливал новую модификацию модулятора и что делали с проводкой

[Vahmurka]

2 при жаре стал замечать уменьшается динамика я в сервис компьютерщики говорят все норма ошибок нет . я на этом не остановился. обратился еще к одним спецам те говорят сейчас есть модуляторы есть которые ставят на передней части моторного щита слева (номер 6655404197) мол менее подвержен температурным воздействиям.

скорее всего егр подтравливает. модулятору по барабану... и по бубну... тушки у Pierburg все одинаковые.
если вдруг таки решишься переносить на моторный щит, не вздумай жестко прикручивать его туда - салон наполнится назойливым воем. ставить только через 25 резиновых прокладок

ЕГР чистый и работает нормально
меня интересует - проблема №2 и как ее решили а также кто нибудь устанавливал новую модификацию модулятора и что делали с проводкой

а модулятор на егр уверен что не клинит?
проводку удлиннить методом обрезания и наращиивания

[KLIKER]

спасибо за информацию
пойду экспериментировать

[IgorM1]

может быть родной разъем " мама" поискать.

[Alvar]

нашел такую тему, кто что скажет? http://lanosoid.naro.../5-15-2c_l.html

[D_R_U]

пойду делать модулятор, над турбиной завыло баначка которая не миняется (отдельно .)в сервисе сказали надо менять модулятор турбины И вывисти её на моторный щит,объяснили это тем что до 2010г у кайронов не правильно распаложаны модулятора и это косяк завода мы уберем неисправность за 9 тыс я в осадке(фаворит моторс реутово)

[KLIKER]

а где можно такую колодочку взять (мама, папа) которая на модулятор подходит?

если можно то номерочек этой колодки

[Uygur]

пойду делать модулятор, над турбиной завыло баначка которая не миняется (отдельно .)в сервисе сказали надо менять модулятор турбины И вывисти её на моторный щит,объяснили это тем что до 2010г у кайронов не правильно распаложаны модулятора и это косяк завода мы уберем неисправность за 9 тыс я в осадке(фаворит моторс реутово)

Вот, мл...я, оказывается, мы, кто до 10-го года, ездим неправильно.
Ох уж эти сказочники.
На моем через 3т. вылезет 100.

Ну и что?
ЕГР и модуляторы не чистил и не менял, на модуляторы фильтрики не ставил, хоть и езжу без пластиковой крышки двигателя (Сепар мешается).

Да и, к слову, шаровые - тоже родные (извиняюсь за махонький офф).

[Alvar]

Вот, мл...я, оказывается, мы, кто до 10-го года, ездим неправильно.
Ох уж эти сказочники.
На моем через 3т. вылезет 100.

Ну и что?
ЕГР и модуляторы не чистил и не менял, на модуляторы фильтрики не ставил, хоть и езжу без пластиковой крышки двигателя (Сепар мешается).

Да и, к слову, шаровые - тоже родные (извиняюсь за махонький офф).

Вот и я о том же , ездий пока ходит КИР , а лазить, куда не надо - и не надо

[D_R_U]

да и еще былой писал что поставил не оригинал модулятор он там с фильтриком идет???или еще жигулевский надо ставить???

[Alvar]

да и еще былой писал что поставил не оригинал модулятор он там с фильтриком идет???или еще жигулевский надо ставить???

чтоб дольше ходил, лучше поставить бензо-фильтр

Сообщение отредактировал Alvar: 21 July 2012 - 08:04 AM

[KLIKER]

если кому интересно то колодку на модулятор можно взять от ВАЗа (датчик детонации)

[D_R_U]

че то не понял а причем тут датчик детонации???да и еще кто знает как тема называется про подогрев антифриза или еще что подобное ,скоро зима хотел бы сани подготовить на зиму.извеняюсь что не в тему спс.

[IgorM1]

если кому интересно то колодку на модулятор можно взять от ВАЗа (датчик детонации)

Спасибо попробую, результат сообщу.

[Firehorn]

да и еще былой писал что поставил не оригинал модулятор он там с фильтриком идет???или еще жигулевский надо ставить???

Не знаю как у других, но у меня, что с родным поролоном, что с жигулевским/скутеровским фильтром - через 20000 км - ему приходит кирдык. Заметил такую вещь, что вовремя преборки модулятора, внутренний фильтр (с сеточкой) тоже грязный, хоть и стояли жигулевские фильтра. После переборки еще 3000 км и все.... В сервисе сказали, о том, что фильтра не помогут, там есть подсос через завальцовку (там где металлическое кольцо и после переборки мы его обжимаем хомутом). Вот. Так что господа для меня это дорогой расходник, который как и масло с фильтрами надо менять.

Да и хотел предупредить о том, что все резиновые трубочки соединения с модуляторами, клапаном EGR и т.д., имеют свойство лопаться и трескаться (не не знаю почему и все ...), так, что заменил на силиконовые (силиконовая трубка экономайзера ХХ) от классики.

Сообщение отредактировал Firehorn: 23 July 2012 - 07:10 AM