Сообщений в теме: 470

[Driver]

Непонятно из вашего поста, что по комфорту и динамике. Не молчите, расскажите.

А что тут сравнивать то Навара пикап и этим всё сказано,я вообще удивлен был бы напиши автор, что Навара комфортнее.

[Bionder]

А что тут сравнивать то Навара пикап и этим всё сказано,я вообще удивлен был бы напиши автор, что Навара комфортнее.

Из его поста следует обратное.

[WhiteFish]

Из его поста следует обратное.

Саш, комфортнее чем сток это 100%.

[Игорь64]

Взади тесно,ноги упираются в спинку переднего сиденья,спина прямо,устает. Но впереди совсем неплохо,нет зубодробилки.

[WhiteFish]

В наваре сзади места навалом для 2х человек и сидеть вполне себе удобно. Ни одной жалобы не было. На ней на НВ гоняли. Относительная трясучка возможноа только в багажнике и только на просёлке.

[Darhar]

ну вот решил я продавать своего любимчика, щас пробег 74 000 км когда покупал было 37 500км,поменял немного: помпу,ремень,ролики (все),клапаный модулятор,жидкости (все),передние втулки, масло в коробке и в мостах. Вывод по поводу этой машины: машина отличный вездеход проезжал там где служебная нива садилась на мосты, управляемость хорошая зимой можно подрифтить. Расстроило одно но машина любит хорошую качественную соляру, в России её практически нет,зимой без подогрева соляры тяжеловато. Я не заморачивался по поводу глушки ЕГР, но чистил его после ТО,не было проблем как у многих с коробкой, бывало что машина дает пенка или сама доводит до 3 тыс. оборотов и потом переключается, но это редкие и одномоментные случаи. Решил продать потому что хочу бензиновую версию Кайрона или Митцубиси Аутлендер XL либо Субару Форестер 3 что бы потом перевести на ГБО пока мой друг работает в сервисе по их установке и у меня есть возможность заправлять Газ по цене 15,45.

[cigord]

Многие разочаровываются в дизельных машинах изза плохого завода на холодную
Со времен падает компрессия и ухудшаються параметры форс(слив в обратку забиваются распылители и каналы в форсе) у многих
Сам лично слышал такое - мне это корейское чудо не заводящееся при -15 не нужно продал его нафиг
Между тем если поставить ППП то эта проблема автоматом сниметься
А газ это вариант еще хуже дизеля по моему

[lion]

Проблемы то его пока. Ну не поверю что на кайроне 170 можно гонять. 160 по спидометру пробовал, а фактически это было максимум 153-4. Можно конечно до 170 разогнать, но ездить.....?

По спидометру на воронежско-ростовских дорогах разгонял до 185, фактически .... х.з, сташно было глаза на навигатор перевести, думаю165-170, так как у меня чем больше скорость тем сильнее врать начинает. Не скажу что сильно комфортно, но и напряга особого нет, запас по тяге еще оставался, но страшно, больше не рискнул даже по идеальному покрытию. 140 для меня на нем комфортная езда без напряжения- если дорога прямая, если есть повороты ьольше сотки не разгоняюсь - упорное ощущение что при повороте руля он перевернется нафиг.
не минусите, на таких скоростях езжу крайне редко, но сознаюсь бывает, просто хотел сказать о технических возможностях авто

[Kukas]

Чисто для "спортивного интереса" разогнался по ленинградке до 168км\час по GPS, при этом стрелка спидометра завалилась за 220 (резина 245\70\16) Комфорта честно говоря ни какого (шумно, стрёмно ). Оптимальная скорость по мне 90-120км\час, да и жрёт по меньше...

[Iguanaman]

Ну и я пару строк. Мне не везет, за полтора года второй раз влупил своего в перед. Ребята - ремонт и запчасти просто космос. В первый раз по Каско 200 штук и 3 месяца пешком (месяц согласование, месяц заказ запчастей, месяц работа). Сейчас уже за мой счет 120 и неизвестно сколько еще, т.к. последствия по агрегатам непонятны. Уже 3 недели в ремонте, стапель, рихтовка. На 50 запчастей, даже с учетом частичного ремонта того, что можно восстановить и заклейки пластика, капот б/у, бампер с рук. Неоригинала по агрегатам почти нет (кроме расходников). Радиаторы космос, фары космос. Делаю у частника, крупные сервисы считают 100 работа минимум, думать и делать с учетом пожеланий заказчика ничего не хотят - только тупо узловая замена всего, даже того, что можно спасти.
З/п средняя по Москве, жена не работает, в декретном. При этих условиях содержать Кайрон можно, если только вы не попадете в крупное ДТП. В противном случае семейный бюджет напрягается до критического уровня. Так что думайте, может чего попроще. Морально тяжело уйти даже с бюджетного корейца, сделать шаг назад, на вазы/логаны.

[SEA_KC]

Я случайно минус нажал, хотел плюс конечно. Компенсируют по другим сообщениям.
Вам УАЗ подойдёт я думаю.

компенсировал )
а КАСКО на ущерб ? как вариант.

[lion]

Ну и я пару строк. Мне не везет, за полтора года второй раз влупил своего в перед.

Сочувствую Саш, следил за твоим происшествием в соотвествушей теме

Сообщение отредактировал Lenin: 28 October 2013 - 08:32 PM

[lion]

Вождь извиняюсь, опять большое сообщение скопировал, а ты подчистил

[Iguanaman]

Спасибо за сочувствие,только это я к тому, что, пусть тот, кто выбирает Кайрон, не думает, что если он напрягся и взял эту машину за миллион, то на этом его траты закончатся и будет только ТО. Пусть будет готов к тому, что цены на запчасти и кузовщину неприятно удивят.
Я вот за рулем с 98 года, 15 лет стажа, не очень много, но у меня первое ДТП было в первый год после получения прав, потом 14 лет без аварий, а тут взял первую свою новую машину из салона - и нате - два ДТП за 1,5 года.
Уж сколько передумал всякого и самоедством занимаюсь -зачем купил такую дорогую машину, зачем купил новую, нафиг продал своего Гранд Спортэйджа. Ведь ездил и горя не знал, вложений минимум, так ведь нет, чуть денег появилось - новую мне подавай.
Так что при выборе авто, главное не хотелки, а тупо арифметика, все нужно просчитывать, з/п за год, сколько можешь отложить в месяц, страховочный "парашют" на случай ДТП и на случай потери работы, и разные непредвиденные ситуации. И тут вообще я не понимаю, ну знаю примерно, сколько средняя з/п по москве +/-. У всех знакомых и друзей спрашиваешь - у всех с работой плохо, стабильности нет, денег не хватает. Но при этом вся Москва на дорогих иномарках.Откуда? Все в кредит что ли живут? Я кредита боюсь как огня, вдруг без работы останусь, сейчас это как здрасьте, или со мной чего случится, как моя семья его платить будет? Или как берут люди ипотеку на 25 лет, при з/п 50 т. с выплатой 35 т. в месяц. Пипец просто.

[Сергей Сергеевич]

Александр,сочуствую конечно твоей ситуации,и во многом с тобой согласен касаемо подсчета предстоящих расходов,кредита и т. д.Но всего не предусмотришь,и даже если возьмешь вполне себе бюджетное авто - всегда,особенно у вас в Москве есть риск въехать на нем в очень дорогое.И что тогда?Этой сра..ой осаги хватит на полстоимости бампера какого нибудь Майбаха или Ламборгини.Остальное придется платить самому.
Тут уж или ты пешеход,спокойный и расслабленый на этот счет ,или все таки водитель со всеми плюсами от этого,но и соответственно рисками и денежными потерями.
Тебе просто не повезло.Жаль.Все под Богом ходим.

[Александр Николаевич]

Александр, тезка, сочуствую. Сам КАСКО и ОСАГО расширенную до 1 млн или 1 500 000 (не помню) сделал на всякий. Да норма/час и запчасти на кайрон дорогие, ТО - жопа, соляру жрет зимой тоже хорошо, а если еще любитель скорости - эх, а сейчас в мск 1 литр 33 рубля средняя цена дизеля.

[cigord]

То что соляра стоит дороже 92 это канешно дурдом

[Сергей Сергеевич]

То что соляра стоит дороже 92 это канешно дурдом

У нас дороже 95 го.

[cigord]

я пока беру по акции на газпромнефти по 29р
а на лукошке она по 31.40р и причем расход на ней на 20-30% выше чем на газпромовской

[lion]

я пока беру по акции на газпромнефти по 29р
а на лукошке она по 31.40р и причем расход на ней на 20-30% выше чем на газпромовской

В Орле у меня со скидкой на Газпроме выходит 27.30