Сообщений в теме: 470

[Янычар]

Итак после сервиса , через 2 часа диагноз - Сбой датчика положения селектора АКПП !!! стоимость диагностик 200 руб,

А как с ремонтом? Отремонтировали сразу или пришлось авто оставлять?

[НУНЭ]

посидела в салоне , работа была ровно на 2 часа , так что Кай со мной

[SEA_KC]

постоял денёк на улице - руль расходился через 40 минут ( крутил с трудом, хотя и не очень напрягался ), концевик задней двери замёрз. Похоже и помпа зашумела...

[Сергей Сергеевич]

постоял денёк на улице - руль расходился через 40 минут ( крутил с трудом, хотя и не очень напрягался ),

Странно,ночует почти постоянно на улице и в любой мороз рулевое абсолютно нормально работает,ну может первые 5 минут чуть чуть потуже чем обычно.

[avs]

Друзья мои!
Мой Кайрошка проехал уже пятьдесят тысяч километров.

За это время было всякое: и купание в сугробах, и вальяжное перемешивание весенней и осенней грязи, и мечтательное скольжение по обледеневшему шоссе.

Кайрон использовался в роли бульдозера, выковыривая на пониженной старый пень на участке; в качестве тягача, таская полуторатонный прицеп. Много всего было.

В процессе эксплуатации выявилось несколько досадных упущений конструкторов.
Первое упущение – печка. При температуре за бортом ниже -20 печка с утра долго прогревает салон. Ну не для России эта печка.
Второе упущение – докатка. Всё-таки думаю, что можно было сделать полноценную запаску.
Третье упущение – не очень великолепный обзор.

Но упущения меркнут бледными искрами потухающего костра на фоне сияющих, как тысячи солнц, достоинств. Я всегда приезжал туда, куда хотел, и тогда, когда хотел. Я всегда чувствовал себя комфортно. Я всегда знал, что везде проеду.

Удовольствие от вождения этого автомобиля сравнимо с детским восторгом трёхлетнего малыша, который первый раз сам проехал на трехколесном велосипеде. Неторопливые маневры вперемежку с могучими ускорениями заставляют трепетать все фибры автомобильной души.

А размеры? Эта безграничность внутреннего пространства, эти сияющие в темноте звёзды приборной панели, эта сдержанная ругань водителя, эхом возвращающаяся от далёкого заднего стекла.

Отдельная песня – звукоизоляция. Не знаю как у других, но у меня при всех поднятых стеклах уличные звуки кажутся настолько далёкими, что с трудом верится в реальность внешнего мира. Двигатель я слышу только после 3000 оборотов.

Автомобиль – великолепен.

[Янычар]

Друзья мои!
Автомобиль – великолепен.

Закиньте дубль в тему "не покупайте Кайрон". Я и сам закинул бы ссылку, но не хочу нарушать авторские права

[Alonso]

post#365
+100500 На моём Кайроне тоже 50000 км , делал диагностку ходовой на ТО-4 рекомендовано резинки передних стоек поменять все остольное гуд!!! Машинкой доволен ! жду сугробов

[Курон]

Друзья мои!
Мой Кайрошка проехал уже пятьдесят тысяч километров.

За это время было всякое: и купание в сугробах, и вальяжное перемешивание весенней и осенней грязи, и мечтательное скольжение по обледеневшему шоссе.

Кайрон использовался в роли бульдозера, выковыривая на пониженной старый пень на участке; в качестве тягача, таская полуторатонный прицеп. Много всего было.

В процессе эксплуатации выявилось несколько досадных упущений конструкторов.
Первое упущение – печка. При температуре за бортом ниже -20 печка с утра долго прогревает салон. Ну не для России эта печка.
Второе упущение – докатка. Всё-таки думаю, что можно было сделать полноценную запаску.
Третье упущение – не очень великолепный обзор.

Но упущения меркнут бледными искрами потухающего костра на фоне сияющих, как тысячи солнц, достоинств. Я всегда приезжал туда, куда хотел, и тогда, когда хотел. Я всегда чувствовал себя комфортно. Я всегда знал, что везде проеду.

Удовольствие от вождения этого автомобиля сравнимо с детским восторгом трёхлетнего малыша, который первый раз сам проехал на трехколесном велосипеде. Неторопливые маневры вперемежку с могучими ускорениями заставляют трепетать все фибры автомобильной души.

А размеры? Эта безграничность внутреннего пространства, эти сияющие в темноте звёзды приборной панели, эта сдержанная ругань водителя, эхом возвращающаяся от далёкого заднего стекла.

Отдельная песня – звукоизоляция. Не знаю как у других, но у меня при всех поднятых стеклах уличные звуки кажутся настолько далёкими, что с трудом верится в реальность внешнего мира. Двигатель я слышу только после 3000 оборотов.

Автомобиль – великолепен.

не хотите поработать в Соллерсе промоутером, у вас получится

[nihsurk]

не хотите поработать в Соллерсе промоутером, у вас получится

Блин, похоже ему кайрон нравится даже больше чем мне ))) Я на такие откровения еще созрел, не перезимовал))))

Закиньте дубль в тему "не покупайте Кайрон". Я и сам закинул бы ссылку, но не хочу нарушать авторские права

Злодеи, любите потроллить ТС?

[avs]

не хотите поработать в Соллерсе промоутером, у вас получится

Торговля не моя стихия.
И потом, промоутеру платят сущие гроши, зазывалы это чистый расход, его минимизируют.
А вот главным конструктором Ссанг Йонг я бы не отказался Чтобы немного улучшить автомобильчик. Попробовал бы сделать из кайрона электромобиль, поскольку грузоподъёмность позволяет, технологии прут вперёд. Да и плавать кайроша не умеет, а жаль.

[НУНЭ]

Всем привет ! ребят опять выкинул чек, утром -32 , завёлся с первого раза,но чек не погас, что такое ??? позвонила в сервис ,записали на среду, сказали - Машину нельзя использовать при ниже - 25, этож как так то, живя в Сибири при норме зимой в - 30, нам так ответили !! Муж уже в грубой форме поговорил по телефону, машине пол год, а уже 2 чек выскочил !!!! странно !

[Alonso]

Просто надо заменить глючный датчик , не чего страшного! Официалы пусть найдут его сканером, а не тупо сбросят ошибку!

[НУНЭ]

надеюсь что ничего страшного ,а то очень переживаю !!!

а почему запах гари появляется в салоне ???

[Alonso]

по инету запах тяжело определить может с улицы затянуло, лишь бы не проводка!

[Курон]

Всем привет ! ребят опять выкинул чек, утром -32 , завёлся с первого раза,но чек не погас, что такое ??? позвонила в сервис ,записали на среду, сказали - Машину нельзя использовать при ниже - 25, этож как так то, живя в Сибири при норме зимой в - 30, нам так ответили !!

У людей совсем с фантазией плохо походу,- живя в России предлагают такую левую отмазку, мда.....
Вам в любом случае на диагностику нужно, можно и к неофициалам, т.к. чек должен сопровождаться соответствующими признаками работы двигателя/коробки. Возможно что-то с проводкой, контакт где-то плохой.

[Олег03]

Всем привет ! ребят опять выкинул чек, утром -32 , завёлся с первого раза,но чек не погас, что такое ??? позвонила в сервис ,записали на среду, сказали - Машину нельзя использовать при ниже - 25, этож как так то, живя в Сибири при норме зимой в - 30, нам так ответили !! Муж уже в грубой форме поговорил по телефону, машине пол год, а уже 2 чек выскочил !!!! странно !

привыкай )))
как зима и -30, так у меня стабильно вылазит Check с "P0708", также зажигалка с АКПП
в общей сложности гасил его уже раз 15 за три зимы

[НУНЭ]

Признаки такие ; скорость упала , давлю на газ мотор рычит ,а едет медленно и на подъёме это чувствуется !

[Курон]

Признаки такие ; скорость упала , давлю на газ мотор рычит ,а едет медленно и на подъёме это чувствуется !

Про бензин не могу сказать, было подобное на дизеле, когда патрубок слетал верхний....
Возможно АКПП в аварийный режим падает, при выключении зажигания ошибка сбрасывается?

[НУНЭ]

нет не сбрасывается чек так и светится !!! до среды ещё дожить бы !!!

[Клайв]

Ну вот я опять попал на очередной кайроновский косяк, к замене хабы, ступицы и клапаны обратные. НО!! Запчасти я похоже буду ждать пока непосинею. Солерс изменил каталожные номера на ступицы (типа новые вышли) и теперь мне требуется адаптер на датчик скорости что бы АБС работал. А их нет нигде в наличии и поставки от месяца и .....((((. Видимо надо сдавать машину в ремонт дилеру и ждать пока выйдут 30 дней. В этом году авто уже 3 недели стоял в ремонте.