Сообщений в теме: 2738

[nap333]

А каким образом поможет предпусковой,хоть бинар, хоть северс , если в баке будет замёрзшая соляра ???
Даже при горячем двигателе , гель из бака по трубке не пойдёт.

[nap333]

А и мне можно розетку под окно?

Если нет возможности прокинуть удлинитель, то остаётся метод Теслы , беспроводная передача энергии .

[Alexander74]

Petrov_kamensk, огромное спасибо.

Правильно 5S новее и при разработке ПО учли все пожелания пользователей

....

(короткий -меньше 3 сек, длинный - больше 3 сек)

выводы выведены из блока и находятся возле разьемов

...

 

Хорошая и универсальная логика...

В документации бы отразили ещё.

Сообщение отредактировал Alexander74: 14 July 2017 - 08:34 AM

[Petrov_kamensk]

А каким образом поможет предпусковой,хоть бинар, хоть северс , если в баке будет замёрзшая соляра ???

 

тут конечно ППП безсилен, но подобное возникает обычно в начале зимы с наступлением первых вдруг неожиданных заморозков под -25 -27, потом уже привыкают и обходится без эксцессов. 

А вот дальше начинаются различия между кипятильниками и ППП, дизель крайне неохотно греется а зимой и вовсе плохо, да еще научились сжигать так эффективно, что тепла совсем нет, а тело этого не любит, ему надо чтобы комфортно было, да и двигатель на рабочей температуре намного экономичнее оказывается.

 

по этому дизелисты поставившие подогреватель весьма довольны, и пуск без проблемный и тепло стало, и ехать можно сразу же.

в минусы можно отнести большее внимание к АКБ, но тут тоже вопрос решаемый, только дорого и дешевле раз в пару-три года менять обычный кислотник, хотя в итоге это и дороже правильного нового акб выходит.

Сообщение отредактировал Petrov_kamensk: 14 July 2017 - 12:14 PM

[nap333]

тут конечно ППП безсилен, но подобное возникает обычно в начале зимы с наступлением первых вдруг неожиданных заморозков под -25 -27, потом уже привыкают и обходится без эксцессов.
А вот дальше начинаются различия между кипятильниками и ППП, дизель крайне неохотно греется а зимой и вовсе плохо, да еще научились сжигать так эффективно, что тепла совсем нет, а тело этого не любит, ему надо чтобы комфортно было, да и двигатель на рабочей температуре намного экономичнее оказывается.

по этому дизелисты поставившие подогреватель весьма довольны, и пуск без проблемный и тепло стало, и ехать можно сразу же.
в минусы можно отнести большее внимание к АКБ, но тут тоже вопрос решаемый, только дорого и дешевле раз в пару-три года менять обычный кислотник, хотя в итоге это и дороже правильного нового акб выходит.

Да я это всё понимаю , просто ЮрАН12 спрашивает, сто лучше бинар или северс если соляра замёрзла. Это из темы антигелей , а не ППП . А по поводу подогрева , для себя я решил, что вебаста есть , но поставлю ещё и северс так как живу в доме и розетка в трёх метрах от машины . Ночью розетка, а после работы вебаста.

[Executer]

А по поводу подогрева , для себя я решил, что вебаста есть , но поставлю ещё и северс так как живу в доме и розетка в трёх метрах от машины . Ночью розетка, а после работы вебаста.

Есть ещё способ. Работу делать дома! 

[nap333]

Есть ещё способ. Работу делать дома!

А машину ставить в отапливаемый гараж !!!
Это конечно самый лучший вариант , но к сожалению до этого далековато, сначала дом нужно довести до ума.

[sensey371]

 Ночью розетка, а после работы вебаста.

У меня всё наоборот. На работе спокойно могу пользоваться розеткой, а вот под домом только Бинар ...

[Василий Мытищи]

Неее,лучше что бы и в дороге розетка была.

[serg382]

Неее,лучше что бы и в дороге розетка была.

Бензогенератор решит и эту проблему ;)

[Petrov_kamensk]

Розетка, паяльная лампа, мангал под картер это всё прикольно, когда нет необходимости быть вовремя, в строго определенное время и так каждый день на протяжении месяца двух, зимы то разные бывают.

Когда приходят первые действительно морозы, то сначала дороги пусты, потом потихоньку вылезают, но вот если холодно долго и потом еще холоднее становится то число машин на дорогах стремительно падает.

Но тут уже переходит в плоскость целесообразности эксплуатации, тк запуск мотора не самая большая проблема, полезнее осознавать что резинки очень не любят холод, а деваться им некуда придется работать и в лету это грозит заменой всей этой мелочевки которая уже и не сменная и в комплекте с рычагом только.

речь про температуры от -30 

[Nikolay]

А у меня машина за зиму пару раз в самые сильные морозы остается ночевать около гаража для того что бы проверить как заводится.И лучше всяких тестов на обратку и других ясно что с ней все в порядке.Свой дом с маленьким на первом этаже теплым гаражом 6 на 9м.Было время когда в Когалыме каждый день заводил машины в любой мороз а теперь охота комфорта.Однако пенсионер.

[Alexander74]

Petrov_kamensk, а не подскажете, что делает "Комплект реле ШИМ"?

Просто при появлении на "Управ.Реле" плюса начинает "замыкать" выходные контакты (87,30) с некоторой частотой и скважностью, чтобы вентилятор не на полную дул, а экономил электричество? Если так, то какая скважность?

[Petrov_kamensk]

Комплект реле ШИМ это не силовой модуль к которому можно подключать нагрузку, это программируемое реле которое выдает ШИМ сигнал на штатный силовой модуль авто, на выходе которого висит салонный вентилятор.

реле может записать ШИМ непосредственно с провода, а потом его транслировать, но можно и через софт задать параметры.

по функциям является аналогом вебастовой "умной релюшки" 

[Alexander74]

Вот эта "умная релюха"?

http://webasto-russi...azhnyy-komplekt

[Petrov_kamensk]

оно.

у наша имеет другой вид, фото под рукой нет чтобы показать.

[Олег03]

Бинары то проверили? Зима скоро )

[Konshin5524]

Я в прошлую осень с бинаром на возился, за то теперь спокоен. Его родные гофровоздуховоды стлели нахрен за 6лет, полезли ошибки, заменил на дюрит, внутрь пружины дверные. С понедельника +6 я уже "греюсь" после работы.

[agennu]

Внесу свои 5 копеек. Себе сделал запуск Бинара с пульта (А-93) и СМС, звонком и приложением на Андроиде (М-31). Стоит сигналка СтарЛайн А-93 и ЖСМ модуль М-31. На модуль дал команды: 0073+Подогрев двигателя вкл.#1 и 0073+Двиг.прогрет#3. Теперь при запуске через СМС,звонок или Андроид приходит сообщение: "Подогрев двигателя вкл.", и при прогреве двигателя до 40 градусов: Двиг.прогрет.   Binar_Shema.pdf   111.4К   8 Количество загрузок:

P.S. Двиг.прогрет не проверял еще, но думаю должно работать.

Сообщение отредактировал agennu: 15 September 2017 - 10:12 AM

[agennu]

Соврал чуток. Команду 0073+Подогрев двигателя вкл.#1 заменить на 0081+Подогрев двигателя вкл.#2