Сообщений в теме: 2738

[sensey371]

Я просто поинтересовался. А турбинку проточить не успел - поменял у Станислава по гарантии!

[Petrov_kamensk]

Про звук.

похоже вчера не нажал кнопку отправить или не проверил что разместилось, по этому повторно

 

Розжиг быстрый буквально с первый порций топлива, измеренный алгоритм подачи очень правильным оказался.

шумность зависит от сочетания топливо-длинна впуска--длинна выпуска

какое то время ездил без гофры впуска - чуть шумнее но розжиг мгновенный

одел впуск, звук поменялся, но правда надо отметить что уже тепло стало.

 

По звуку сейчас есть два вараинта глушителей на выхлоп,  ними намного тише, но у меня не был установлен.

[sensey371]

Про звук.

похоже вчера не нажал кнопку отправить или не проверил что разместилось, по этому повторно

 

Розжиг быстрый буквально с первый порций топлива, измеренный алгоритм подачи очень правильным оказался.

шумность зависит от сочетания топливо-длинна впуска--длинна выпуска

какое то время ездил без гофры впуска - чуть шумнее но розжиг мгновенный

одел впуск, звук поменялся, но правда надо отметить что уже тепло стало.

 

По звуку сейчас есть два вараинта глушителей на выхлоп,  ними намного тише, но у меня не был установлен.

Спасибо.

[Executer]

Я наконец-то сделал забор воздуха в Бинар из коробки воздушного фильтра. Пробный запуск показал отличный результат - Бинар запустился, отработал на малых и прекрасно перешёл на большие обороты. Для вживления использована водопроводная арматура - муфта D32 с поворотом на 90 град., в корпусе - отверстие D25:

Шланг остался стандартный.

Сообщение отредактировал Executer: 20 June 2016 - 12:09 PM

[sensey371]

 

Я наконец-то сделал забор воздуха в Бинар из коробки воздушного фильтра. Пробный запуск показал отличный результат - Бинар запустился, отработал на малых и прекрасно перешёл на большие обороты. Для вживления использована водопроводная арматура - муфта D32 с поворотом на 90 град., в корпусе - отверстие D25:

Шланг остался стандартный.

 

На ходу то как?

[Executer]

На ходу то как?

Сегодня вечером на дачу поеду - попробую.

[sensey371]

Сегодня вечером на дачу поеду - попробую.

Результат будет очень интересный. Для многих. Я тоже так хотел сделать. Закрались сомнения ....

Сообщение отредактировал sensey371: 21 June 2016 - 11:53 AM

[serg382]

Я наконец-то сделал забор воздуха в Бинар из коробки воздушного фильтра. ...

Зря... Теперь движок будет сосать воздух не только через свой фильтр, но и через Бинар, что приведёт к загрязнению как самого котла изнутри со стороны выхлопа, так и движка, т.к. будет сосать дорожную пыль при неработающем Бинаре. Эта же пыль будет попадать и в движок и в Котёл...
Как вариант защиты - установка обратного клапана с минимальным сопротивлением, как в приточной системе вентиляции помещений, но это уже другой "колхоз"...
Если не верите, то при работающем двигателе поднесите зажёную сигарету (или любой другой источник дыма для наглядности) к выхлопу котла и посмотрите на сам факт наличия всоса дыма выхлопом Бинара... Дальше решать Вам ;)

[Executer]

Обязательно попробую.

Вообще-то я с работающим Бинаром никогда не ездил.

Пользовался только утренними-вечерними прогревами на стоянке по таймеру в холодное время года.

Непонравится - заглушу.

Сообщение отредактировал Executer: 21 June 2016 - 04:49 PM

[serg382]

Я писал про не работающий Бинар. При работе его будет всё нормально, а вот при остановленном нет. Впрочем можете сами проверить, а как я написал выше...

[Executer]

Заглушил, нафих! И Бинар не запускается в движении - мало воздуха.

И учел заключение Serg382 об обратном подсосе.

[sensey371]

Заглушил, нафих! И Бинар не запускается в движении - мало воздуха.

И учел заключение Serg382 об обратном подсосе.

Спасибо за эксперимент.  Чуть так же не сделал когда то.

[Petrov_kamensk]

 

Я наконец-то сделал забор воздуха в Бинар из коробки воздушного фильтра. 

 

 

для полноты описания.

Забор был ДО фильтра или после ?

[alexanderivanov]

Зря... Теперь движок будет сосать воздух не только через свой фильтр, но и через Бинар, что приведёт к загрязнению как самого котла изнутри со стороны выхлопа, так и движка, т.к. будет сосать дорожную пыль при неработающем Бинаре. Эта же пыль будет попадать и в движок и в Котёл...
Как вариант защиты - установка обратного клапана с минимальным сопротивлением, как в приточной системе вентиляции помещений, но это уже другой "колхоз"...
Если не верите, то при работающем двигателе поднесите зажёную сигарету (или любой другой источник дыма для наглядности) к выхлопу котла и посмотрите на сам факт наличия всоса дыма выхлопом Бинара... Дальше решать Вам ;)

согласен,что нужно и обратный клапан внедрять.

[Executer]

для полноты описания.

Забор был ДО фильтра или после ?

Конечно после фильтра. Но уже отказался от этой затеи - заказал воздушные фильтры в Адверсе (Счет на оплату № 2440 от 24 июня 2016).

[никоновец]

народ подскажите у кого есть опыт что брать бинар или вебасту?

[sensey371]

народ подскажите у кого есть опыт что брать бинар или вебасту?

Есть много денег - Вебасту.

[Executer]

Есть много денег - Вебасту.

Я бы уточнил: много ЛИШНИХ денех...

[Autolife]

Вебаста хороша, но после гарантии, стоимость запчастей идет в СКВ, при нынешнем курсе! ...

[СлепойПью]

Берём Пенту господа !

 

Касаемо забора воздуха из мест природой не предусмотренных - не надо !

 

Бинар - система без обратной связи, настроенная на оптимальную стехиометрию , любые препоны по впуску, да и по выпуску, и вы из оптимальной зоны выпадаете, а это очень быстрое зарастание котла сажей.