Сообщений в теме: 5974

[Iguanaman]

На всякий случай номер оригинального ремня - 6659970392, правильно?

[avto111]

Он. Или 6PK2255

[Iguanaman]

Он. Или 6PK2255

Ок, спасибо. Попробую сначала по гарантии сделать.

[Кот Бегемот]

Обнаружил люфт подшипника муфты вентилятора, ёпрст! Правда срок уже - 95 тык. Буду колхозить с подшипником 6604ZZ производства NSK, а то жаба душит покупать новый кронштейн, а подшипник подогнали на халяву. Если кому интересно, то пишу аналоги подшипников, которые подходят в наш кронштейн:
Размеры подшипника Dвнутренний - 20 мм., Dвнешний - 42 мм., высота - 12 мм.
Обозначения:
6-180104 С17;
6-60104;
70-104А;
80-903Е.
Последние два подшипника от редуктора рулевого управления ТАЗ 2108-09. Только не знаю, с крышками они или без.

[ДядьКоля]

А я заказал кронштейн вискомуфты,а то скоро в отпуск! Заменю в сборе,а потом перепрессую!

[Кот Бегемот]

А я заказал кронштейн вискомуфты,а то скоро в отпуск! Заменю в сборе,а потом перепрессую!

Дорогая она, зараза! Хочу сэкономить на переборку передней подвески, поэтому жабища и душит на эту фигню деньги выбрасывать.

[Iguanaman]

Обнаружил люфт подшипника муфты вентилятора, ёпрст! Правда срок уже - 95 тык. Буду колхозить с подшипником 6604ZZ производства NSK, а то жаба душит покупать новый кронштейн, а подшипник подогнали на халяву. Если кому интересно, то пишу аналоги подшипников, которые подходят в наш кронштейн:
Размеры подшипника Dвнутренний - 20 мм., Dвнешний - 42 мм., высота - 12 мм.
Обозначения:
6-180104 С17;
6-60104;
70-104А;
80-903Е.
Последние два подшипника от редуктора рулевого управления ТАЗ 2108-09. Только не знаю, с крышками они или без.

Не понял, подшипник где? В самой муфте или в кронштейне? Я муфту в сборе менял, после ДТП в передок, когда мне диффузор размолотило, родной сильно люфтить стал, купил неоригинальную муфту и поменял на родной кронштейн (шкив) прикрутил. Люфта нет пока.

[Кот Бегемот]

Не понял, подшипник где? В самой муфте или в кронштейне? ......

В кронштейне канешна!

[Кот Бегемот]

В эту субботу снял кронштейн муфты вентилятора и в токарке разобрал... Ахренеть!!! Там стоит один длиннючий подшипник, типа как у восьмерки на ступице задней балки. Придется ставить 3 штуки 6604ZZ подряд, с милимметровыми шайбами между ними. А подобного подшипника не нашел. Ну да ладно, сегодня соберем.

Сообщение отредактировал Кот Бегемот: 24 March 2014 - 06:26 AM

[wingle1961]

В эту субботу снял кронштейн муфты вентилятора и в токарке разобрал... Ахренеть!!! Там стоит один длиннючий подшипник, типа как у восьмерки на ступице задней балки. Придется ставить 3 штуки 6604ZZ подряд, с милимметровыми шайбами между ними. А подобного подшипника не нашел. Ну да ладно, сегодня соберем.

Сообщение отредактировал wingle1961: 24 March 2014 - 07:00 AM

[svoi]

Ролик к замене. А вот ремень надо менять?

Вот мой ремень перед заменой натяжителя 26тык.При замене естественно поменял на новый,причина замены натяжителя сползание ремня +свист

Сообщение отредактировал svoi: 24 March 2014 - 08:16 AM

[Кот Бегемот]

Юр, к сожалению, на снимках не видно масштабных размеров подшипника и, кроме этого, такие подшипники не используются в отечественных авто и приобрести их очень трудно. Я применил те, которые есть на работе.
Вчера, замеряя длину посадочного места в корпусе кронштейна муфты вентилятора, решили не мелочится и запрессовать 4 подшипника 6004ZZ. Встали очень замечательно и без фиксирующего кольца (как на фотографии), усилие запрессовки подшипников и вала - 18 тонн, так что, кольцо там без надобности. Выточили новый вал, т.к. старый составляет единое целое с подшипником.
Несколько удивило отсутствие прокладки, ведь кронштейн выполняет роль и крышки звездочки распредвала - все сидит на силиконе! Ну да ладно, мне не понять конструкторский полет мысли производителя.
Подшипник 6004ZZ выпускается в Польше, закрыт с двух сторон металлическими крышками, используется в электродвигателях насосов горячего и холодного водоснабжения. Судя по наработке часов таких двигателей (8-10 тысяч часов), мне этих подшипников хватит тысяч на 200.

[avto111]

Подшипник 6004ZZ выпускается в Польше, закрыт с двух сторон металлическими крышками,

Есть его аналог 60042RS. Закрыт резиновым сальниками. Думаю понадежней будет.

[Кот Бегемот]

Есть его аналог 60042RS. Закрыт резиновым сальниками. Думаю понадежней будет.

Все равно 4 штуки надо.(((((

[avto111]

Все равно 4 штуки надо.(((((

Я к тому, что наружу и внутрь поставить с резиновыми сальниками, а остальные можно удалить. Для улучшения смазки.

[Кот Бегемот]

Я к тому, что наружу и внутрь поставить с резиновыми сальниками, а остальные можно удалить. Для улучшения смазки.

А! Вот ты к чему! Ну да, так было бы вообще идеально. Но я ставил то, что раздобыл на работе, а искать по рынкам было неможно, т.к. машина нужна каждый день.

[avto111]

Там по ссылке основные модели мототехники, где эти подшипники применяются. Они ставятся и в некоторые модели скутеров. Можно поискать поблизости.

Сообщение отредактировал avto111: 25 March 2014 - 04:13 PM

[Кот Бегемот]

Там по ссылке основные модели мототехники, где эти подшипники применяются. Они ставятся и в некоторые модели скутеров. Можно поискать поблизости.

В моей деревне Домодедово поблизости не найти.)))))) Только в Москву ехать.

[Msk-199]

А! Вот ты к чему! Ну да, так было бы вообще идеально. Но я ставил то, что раздобыл на работе, а искать по рынкам было неможно, т.к. машина нужна каждый день.

Заказать можно в Экзист пономеру.

Подобрать по каталогу SKF на сайте.

Исполнение зашитных крыжек :
RS ; 2RS
RZ ; 2RZ
Z ; 2Z

итд. .................

Последние цифры номера всегда - уноженная на 5 = d-отверстия,
например если 62052RS то d отв. = 5х5= 25мм.

вибирай на вкус ))) http://www.exist.ru/...x?pcode=62052RS+

Сообщение отредактировал Msk-199: 26 March 2014 - 06:54 AM

[Кот Бегемот]

Заказать можно в Экзист пономеру......

Виталь! Так это надо ждать, а потом еще и деньги платить!!!!!!