Сообщений в теме: 5974

[Borman-67]

на ТО 15000 приговорен ролик, ремень сполз на 1 ручеек. Ролик заказан по гарантии, а вот ремень они будут менять? Ведь в принципе он уже подточен неправильной работоц ролика..

[Кот Бегемот]

Если докажешь, что ремень неработоспособен из-за выхода из строя натяжителя, тогда поменяют по гарантии. Ну, а, если не переорешь официалов, тогда фигвам.

[Borman-67]

Если докажешь, что ремень неработоспособен из-за выхода из строя натяжителя, тогда поменяют по гарантии. Ну, а, если не переорешь официалов, тогда фигвам.

Попробую... Буду просить оф .отказ.. Посмотрим дадут ли... Можно экспертизой припугнуть.

[Msk-199]

1) Кто нибудь разбирал аморт на натяжителя ремня, как оно разбирается ?
2) Какое там масло и сколько его должно там быть?

вроде не разборный он.
масла должно хватать заполнить цилиндр где шток ходит, вопчем принцип работы как у аморта, я заливал ATF-220 просто налил прокачал и чтобы в сжатом состоянии через верх стакана не вытекло.

[Радик 577]

вроде не разборный он.
масла должно хватать заполнить цилиндр где шток ходит, вопчем принцип работы как у аморта, я заливал ATF-220 просто налил прокачал и чтобы в сжатом состоянии через верх стакана не вытекло.

Спасибо, уже сделал, как не пытался разобрать так и не смог, залил АТФ-от хонды, что было под рукой. Дело в том что аморт калбасило аж вибрация была сильная и передовался ремню, теперь не так сильно но проблема осталась, видать обгонная муфта на гене подыхает, где то видел как его разбирают делают смазывают и собирают, ничего не остается как по пробовать разобрать.

Буду очень благодарен кто поделится любой информацией связанной с обгонной муфтой не гене. Может есть отдельная тема или ветка?

[Николай И.Ф]

Родной ролик натяжителя и приводной ремень прошли 60000км и прошли б еще, просто на этом ТО решил заменить. Я даже заморачиваться не буду по переделке ролика, цена в экзист 3000р и стоит из за этого геморроиться? При постановке обильно смазал и катаюсь дальше.ИМХО

[Петро555]

Спасибо, уже сделал, как не пытался разобрать так и не смог, залил АТФ-от хонды, что было под рукой. Дело в том что аморт калбасило аж вибрация была сильная и передовался ремню, теперь не так сильно но проблема осталась, видать обгонная муфта на гене подыхает, где то видел как его разбирают делают смазывают и собирают, ничего не остается как по пробовать разобрать.

Буду очень благодарен кто поделится любой информацией связанной с обгонной муфтой не гене. Может есть отдельная тема или ветка?

"В субботу снимал генератор. Как и описано было ранее, не так это и сложно, откручиваются болты все нормально самое главное открутить стабилизатор с двух сторон где втулки, остальное трогать не надо. ОП и генератор уже в руках.Посмотрел и действительно заклинило Обгонную Муфту.Взял генератор и поехал в ремонт, там подобрали аналог от BMW, только она меньше на 1.4 мм по толщине, диаметр остался прежний , пришлось подкладывать шайбу.Обошлось мне все удовольствие в 2750 рублей, ну и конечно личное время проведенное в яме под машиной.
Думаю, что эта информация кому нибудь пригодится.

нашел по форумам, что ключ 33 зубца на 17
Ina 535 0183 10 Шкив генератора 1 515,35р.
аналог БМВ
Да без ремня и выявилось. крутишь муфту по часовой стрелки то крутится и ротор генератора, если муфту крутить против часовой стрелки ротор будет стоять на месте. У меня и туда и обратно крутится и крутится рывками."---ЭТО не моё.просто копировал на всякий случай,чтоб в форуме потом не искать.


Шкив генератора E46 90 87 60 70 1.6-3.0 535018310 INA 1375 р 1 1375 р

[Кот Бегемот]

Петь, что значит "она меньше по толщине"? Т.е., при посадке на вал она глубже садится и нарушается соосность ремней? А подкладывая шайбу ты компенсируешь этот недостаток?
Какая толщина шайбы должна быть?

[Петро555]

Петь, что значит "она меньше по толщине"? Т.е., при посадке на вал она глубже садится и нарушается соосность ремней? А подкладывая шайбу ты компенсируешь этот недостаток?
Какая толщина шайбы должна быть?

там подобрали аналог от BMW, только она меньше на 1.4 мм по толщине. Шайбу такую не нашёл, стачивал на наждаке, а лучше заказать токарю. Размеры не помню, где то на форуме писал, в теме про муфту.

Сообщение отредактировал Петро555: 23 July 2014 - 06:57 AM

[Радик 577]

Поправьте если ошибаюсь, оригинал шкив 6621553315, а не оригинал 535018310 подойдет ли без колхоза? Какие еще есть варианты?

[Радик 577]

"В субботу снимал генератор. Как и описано было ранее, не так это и сложно, откручиваются болты все нормально самое главное открутить стабилизатор с двух сторон где втулки, остальное трогать не надо. ОП и генератор уже в руках.Посмотрел и действительно заклинило Обгонную Муфту.Взял генератор и поехал в ремонт, там подобрали аналог от BMW, только она меньше на 1.4 мм по толщине, диаметр остался прежний , пришлось подкладывать шайбу.Обошлось мне все удовольствие в 2750 рублей, ну и конечно личное время проведенное в яме под машиной.
Думаю, что эта информация кому нибудь пригодится.

нашел по форумам, что ключ 33 зубца на 17
Ina 535 0183 10 Шкив генератора 1 515,35р.
аналог БМВ
Да без ремня и выявилось. крутишь муфту по часовой стрелки то крутится и ротор генератора, если муфту крутить против часовой стрелки ротор будет стоять на месте. У меня и туда и обратно крутится и крутится рывками."---ЭТО не моё.просто копировал на всякий случай,чтоб в форуме потом не искать.


Шкив генератора E46 90 87 60 70 1.6-3.0 535018310 INA 1375 р 1 1375 р

а ценник с какого магазина? скин ссылку

[Радик 577]

и еще номерок, подойдет ли 535 0134 10

[Перс]

на ТО 15000 приговорен ролик, ремень сполз на 1 ручеек. Ролик заказан по гарантии, а вот ремень они будут менять? Ведь в принципе он уже подточен неправильной работоц ролика..

ремень-расходник, по гарантии не меняют

[vlad200057]

ремень-расходник, по гарантии не меняют

Мне по гарантии меняли весь натяжитель вместе с ремнем.

[Петро555]

а ценник с какого магазина? скин ссылку

http://yulsun.ru/ Шкив генератора bmw e46 316i-330i 98> 1 639р. 2 2 дн 100% SL628

[Радик 577]

http://yulsun.ru/ Шкив генератора bmw e46 316i-330i 98> 1 639р. 2 2 дн 100% SL628

как я понял с этим шкивом надо шайбу колхозить чего не хотелось бы. В общем сегодня заказал оригинал 6621553315 2086 рублей, и прикупил спец ключ для демонтожа-монтажа шкива за 400, с меня отчет. Как то так.

[Петро555]

как я понял с этим шкивом надо шайбу колхозить чего не хотелось бы. В общем сегодня заказал оригинал 6621553315 2086 рублей, и прикупил спец ключ для демонтожа-монтажа шкива за 400, с меня отчет. Как то так.

В том году оригинал под 4 тыра стоил, заметно подешевел , а ключ дело хорошее, буду знать у кого взять если что. Кстати купи качественный шестигранник на 8 мм, у меня один слизался(сыромятина) -Китай какой-то, второй сломался(перекалённый)-вроде Матрикс, а третий только открутил-марку не помню, кокой то из наших фирм, вот как-то так.

[avto111]

1) Кто нибудь разбирал аморт на натяжителя ремня, как оно разбирается ?

Сегодня попробовал разобрать сие чудо, в общеобразовательных целях. После осмотра понял, что при попытке распилить пружина стреляет, причем не кисло. Вооружившись болгаркой, тисками, молотком и предприняв меры предосторожности начал пилить. Вобщем натяжитель состоит из стального цилиндра с шариковым клапаном, туда дуй-обратно фиг. Цилиндр запрессован намертво в силуминовый корпус. Продолжением верхнего уха является поршень, который так же намертво запрессован в это самое ухо. На нижнем конце поршня есть проточка, там стоит пружинное стопорное кольцо. Цилиндр разделен на 2 части. Верхняя по диаметру поршня, нижняя чуть шире. При сборке на заводе стопорное кольцо защелкивается в цилиндре и в дальнейшем доступа к нему нет. Сделал вывод - разборке не подлежит, только замена.
ЗЫ При разборке цилиндра ни один кролик не пострадал.

Сообщение отредактировал avto111: 05 August 2014 - 07:32 PM

[Kafka]

Итак, отчет о заказанном мною и установленном китайского натяжителя с седлом и роликом в общем в сборе за 1200, пока полет нормальный, не жалуюсь.
Но старый оригинал лежит и просит модернизации, хотя стоят втулки от поросенка, но этого мало, хочу подшипники вместо них, да и сам таетовский натяжитель еще цел (кстати сделан подругому и масло некуда заливать).
Кстати подшипники с китая пришли за 18 дней после заказа, сегодня дошли руки разобрать и посмотреть, надо на 1мм расширить их посадочное место в седле и на 1мм уменьшить штуку, что всовываем в них, в понедельник выйдет токарь, отдам ему пациента, пусть делает или не делает )) посмотрим

[Kentant]

Мне по гарантии меняли весь натяжитель вместе с ремнем.

Подтверждаю. Меняли на днях, ремень заменили также по гарантии