Сообщений в теме: 5974

[шао]

Для смазки пальца при целой втулке как правило внутри втулки протачивают небольшую канавку,там смазка и живет...

да.согласен, как в стволе ,сам бы сделал,плять еще один токарь работу сменил,чую скоро прикрою лавку,одни нервы,под пули легче было

[av86]

Да возьмите вы огрызок ножовочного полотна и надпилите её изнутри, тем самым вы её прослабите и вынете пальцами. А стучамши, не ровён час, можно и силуминовый корпус расхреначить. Секундное дело.

Хотелось бы эти же втулки развернуть и дальше ездить)

[av86]

где искать такие же втулки, токаря нормального не найти, а в магазинах и воронки порой нормальной нет. Легче заказать новый натяжитель.

[Msk-199]

где искать такие же втулки, токаря нормального не найти, а в магазинах и воронки порой нормальной нет. Легче заказать новый натяжитель.

Вот и я о том же!

[av86]

Вот и я о том же!

Просто раздражает то, что никто эти натяжители и не собирается улучшать им то лучше что народ их покупает.

[amateurz]

Хотелось бы эти же втулки развернуть и дальше ездить)

Разворачивать эти же втулки бессмысленно т. к. они скорее всего были стальные с фторопластовым напылением. Фторопласт Вы срезаете, а сырая сталь по стали даже при наличии смазки это не подшипник, а г-но.

[rostovcev]

Для смазки пальца при целой втулке как правило внутри втулки протачивают небольшую канавку,там смазка и живет...

Я себе и нарезку сделал с выходом во внутреннюю полость для забора смазки.

где искать такие же втулки, токаря нормального не найти, а в магазинах и воронки порой нормальной нет. Легче заказать новый натяжитель.

Да в любом жигулёвском магазине.

[Actyon]

Порвался ремень генератора (отходил почти 74 000км), машина стоит в центре города, до гаража доехать можно но как то стремно, ремень запасной есть, можно поменять ремень прямо на улице? Или дофига разбирать нужно?

[Электрик]

Ничего не надо разбирать. Главное головка на 22 и 17 вроде. Оттягиваешь за болт натяжитель в сторону воздушного фильтра, одеваешь ремень и возвращаешь натяжитель на место.

P.S. Могу наврать с размером торцевых головок.

[Actyon]

Главное головка на 22 и 17 вроде

так две головки нужно? или одна? набор торцевых головок с воротком есть в машине, одна на натяжитель, а вторая куда?

[Электрик]

вторая придерживать сам натяжитель, чтобы не откручивался...Выше в теме есть какие головки для снятия натяжителя, они и нужны. Крутить против часовой за самый большой болт, он, типа, не болт, а шестигранник как раз для замены ремня в теле натяжителя конструктивно.

13-19-24...пост 741, сорри ))

[Actyon]

В общем на улице конечно можно поменять ремень, но только или от безысходности или со второго раза, мы с товарищем, который меня впоследствии дотянул до гаража, потратив минут 20-30 времени на комарах (зимой блин холодно, летом комары) не смогли разобраться. Позже в одиночестве под чутким руководством шао, за что ему отдельное спасибо я все разобрал, снял защитный кожух, вентилятор и конечно посмотрел на свой натяжитель, оказывается у натяжителя полностью выработалась втулка соединения с роликом, думаю что для 74тык без обслуживания это нормально, , причем выработалась так что стало подъедать алюминий натяжителя в месте соединения, поменял местами втулки и развернул натяжитель вокруг вертикальной оси на 180градусов, поставил натяжитель и ремень, защиту пока что ставить не стал. Заказал натяжитель, жду...

[JARUZzz]

Приветствую всех...настигла аналогичная проблема с натяжителем как описывается выше при таком же пробеге.... разбило пластмассовые обоймы и побило железные втулки..Прочел о решениях проблемы путем изготовления сайленблоков вместо пластамассы...осмотрев резину сайленблоков ( подобранных с ходовки ваз 2107) решили не использовать такой вариант...так как качество ее ужасно..скорее всего данный вид решения проблемы будет недолговечным.Знакомы посоветовал такой материал как второпласт...Отдали кусок этого материала вместе со всеми запчастями токарю...Так как железные втулки были подвержены корозии и механическому износу токарь их расточил тем самым уменьшив внешний диаметр...из второпласта сняв все замеры он изготовил эти самые пластмассовые обоймы.сказал что материал вечный. С этим разобрался.Увидев на пыльнике натяжителя трещины..решил подобрать с отечественной машины..Взял с уазика.ребристый пыльник....Срезав узкий верх который не налазил с большими усилиями надел его поверх заводского пыльника...проблема с натяжителем решена..фото прилагаю

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Alvar]

Приветствую всех...настигла аналогичная проблема с натяжителем как описывается выше при таком же пробеге.... разбило пластмассовые обоймы и побило железные втулки..Прочел о решениях проблемы путем изготовления сайленблоков вместо пластамассы...осмотрев резину сайленблоков ( подобранных с ходовки ваз 2107) решили не использовать такой вариант...так как качество ее ужасно..скорее всего данный вид решения проблемы будет недолговечным.Знакомы посоветовал такой материал как второпласт...Отдали кусок этого материала вместе со всеми запчастями токарю...Так как железные втулки были подвержены корозии и механическому износу токарь их расточил тем самым уменьшив внешний диаметр...из второпласта сняв все замеры он изготовил эти самые пластмассовые обоймы.сказал что материал вечный. С этим разобрался.Увидев на пыльнике натяжителя трещины..решил подобрать с отечественной машины..Взял с уазика.ребристый пыльник....Срезав узкий верх который не налазил с большими усилиями надел его поверх заводского пыльника...проблема с натяжителем решена..фото прилагаю

Отлично, Ян, будем брать на заметку

Сообщение отредактировал Alvar: 21 July 2012 - 09:22 AM

[JARUZzz]

цена вопроса 150 рублей)

[oleg771]

Между прочим это реальная проблема!!!
С месяц назад при движении начало как хлыстом молотить под капотом, остановился и понял, что ремень.
Срезало 3 ручья. на оставшихся 3-х на следующий день еду к диллеру.
Пока жду (с 9.00 до 13.00) пока машину поставят на подъемник, вижу рядом РЕКСА тоже по ремню морочятся, разговорились с
хозяином - его итог натяжной ролик и подшипник вискомуфты под замену, ролика в наличии нет, вискомуфту меняют.
Смотрю моего болевара загоняют (я наивный думаю, поменяют ремень и домой) а хрен вы угадали товарищь маузер.
Сняли остатки ремня - итог ролик обводной; ролик натяжной; подшипник вискомуфты - везде люфт !!!
А МАШИНА ЕЩЕ НЕ ДОЖИЛА ДО ТО-3
В наличии кроме обводного ролика нет нихера !!!
У диллеров и поставщиков такая же жопа.
В итоге прошел почти месяц, запчастей нет и ..уй его знает когда будут.
Это явно косяк какойто и ведь не на одном авто. Где отзывная компания !!!

Да на ход это все особо не влияет, кроме того, что ремень косит на механизме прижимного ролика.
Да совсем забыл тот обводной ролик что поменяли пищит как проститутка тоже левандосный наверное.

P.S. те кто думает что все у них окей (с ремнем и роликами) не будте столь в это уверены, данный косяк практически не заметен
его можно обнаружить или как произошло у меня когда начало ремень срезать, или на сервисе сняв ремень и подергав за шкивы.
Да еще можно открыв капот посмотреть на прижимной ролик как по нему ходит ремень, если хоть на 1 мм выходит за край ролика
значит это и ваш случай.

Всем удачи и предлагаю данный вопрос поднять как проблему.

Только, в основном, там проблема не в натяжителе и не в роликах, а во втулке натяжителя. Именно из-за нее ролик перекашивается.

У меня тоже начал по тихой слезать ремень,и я с перепугу поехал и купил ремень инатяжитель в сборе.А сегодня после чистки НЕГРА решил смазать на старом натяжителе ролик и после того как смазал, заметил что центральная втулка не проворачивается,после того как я ее ра сходил и смазал ремень стал ходить ровно по середине ролика, ну просто клас.

[миха76]

проблем нет..., а теперь еще ГУР и генератор местами поменялись.......

[oleg771]

появился легкий свист,снял натяжитель и ролик.люфтов нет,кстати снимается легко 3 минуты.смазал поставил обратно.эффект тот же самый свиста нет ремень съехал с натяжного ролика как и был,на 1мм..подшипник на ролике необслуживаемый..что делать??

Проверь центральные втулки, они должны прокручиватся, если нет то разработай сначало ВДшкой а потом жидкой смазкой

[хант]

Проверь центральные втулки, они должны прокручиватся, если нет то разработай сначало ВДшкой а потом жидкой смазкой

А лучьше прогнать палец родной и вытачить новые втулки, я себе вытачил с бронзы, проехал пока 5т,думаю и дальше будет ходить.

[aviator47]

3800 у нас просят за ролик-натяжитель в Кореане.
Отчитываюсь . В субботу все же отважился на модернизацию этого узла. Купил втулки от "поросенка",жигулевский поршневой палец,вобщем,все,как в этой теме выше описано было. Разобрал,втулки поменял (были уже сильно выработаны и истерты).Палец мне обрезал токарь,заодно и заднюю шайбу выточил.Я еще дополнительно и масленку врезал,теперь можно будет шприцевать.
Вобщем,после установки реанимированного ролика-натяжителя ремень не издает противных звуков,по ролику ходит ровненько.Я доволен.
Спасибо всем,кто помог советом и фотками !!!!!!!!!
(теперь собираюсь еще и демпфер заменить)