Сообщений в теме: 1081

[*Vladimir*]

Виталию очень повезло, что он не оставил в этой колее бампер, так как проходимость наших машин сильно ограниченна низким кузовом и этими паркетными бамперами. Кирюха - это гибрид кроссовка и настоящего проходимца. Поэтому его возможности как внедорожника весьма ограниченны,относительно УАЗа и Нивы.
Но бывают ситуации когда на бездорожье наш аппарат превосходит эти авто, например зимой при поездках на рыбалку,заметил, что при движении по льду покрытым настом (толщиной 20-40 см), Кирюха имея неплохую удельную мощность и честный полный привод с пониженным рядом легко держит 40-50 км/ч, а для его вышеупомянутых оппонентов и 20-30 км/ч с большим напрягом.

[северный]

Читаю и не перестаю удивляться находчивости Северного. Складывается впечатление что при необходимости на 30 градусном морозе по колено в снегу и наличии 2 шприцов, зубной щетки и мотка изоленты сделать по бырому малый андронный коллайдер да запросто

Не ну если надо будет то почему бы нет не замерзать же . Да все проще на самом деле, в этот раз просто лень было и далеко за помощью бежать,а тут еще сын в школе и уроки заканчивались, забрать же надо было

Виталию очень повезло, что он не оставил в этой колее бампер, так как проходимость наших машин сильно ограниченна низким кузовом

Мостами она ограниченна. каждый раз когда домкратом приходилось работать видел что полету помешал мост который уперся во што то

[amateurz]

Не спорю у кирюхи хорошая проходимость, есть также неплохой потенциал в подготовке. Но как вы на ШТАТНОЙ резине умудрились выехать из колеи под пол метра, не пойму
мне не удалось причем высота колее гораздо меньше и ризина МТ. вытянули УАЗом на вояках, на белках, динамическим тросом.

Какая блокировка в заднем мосту?

Сообщение отредактировал amateurz: 26 October 2012 - 06:09 PM

[северный]

Не спорю у кирюхи хорошая проходимость, есть также неплохой потенциал в подготовке. Но как вы на ШТАТНОЙ резине умудрились выехать из колеи под пол метра, не пойму
мне не удалось причем высота колее гораздо меньше и ризина МТ. вытянули УАЗом на вояках, на белках, динамическим тросом.

а че, домкратане было с собой ??? колея на фотке серьезная но не так что бы за трактором. под раму приподнять, под колеса палок накидать или булыжника и ходу неспеша

[*Vladimir*]

Ну тогда ,чтобы мосты не цепляли, выход прост- БОЛЬШИЕ колеса)))))

[северный]

Большие колеса-большие деньги

[52ой]

Какая блокировка в заднем мосту?

свободный дифф.

а че, домкратане было с собой ??? колея на фотке серьезная но не так что бы за трактором. под раму приподнять, под колеса палок накидать или булыжника и ходу неспеша

что вы так переживаете?
я состою в костромском оффроуд клубе. Обычная вылазка на природу

[северный]

свободный дифф.


что вы так переживаете?
я состою в костромском оффроуд клубе. Обычная вылазка на природу

с чего бы мне переживать??? я просто спросил. у ваз вылазка,а у меня 70 процентов передвижения в подобных условиях . ток вместо грязи и лесной (корневой) почвы у меня снег и песок

костромском оффроуд клубе.

каком каком клубе ?? ща я вам покжу настоящих экстремалов охренеете



На фото, салехардский зимник, за бортом минус 30 а вот пост от одного из этих матерых сумасшедших

Большое количество международных байкеров будут участвовать в гонках на мотоциклах "Урал" от Ирбита до Салехарда (протяженность трассы – 2500 км) в феврале 2013 года.

Гонка организована британской компанией The Adventurists, на счету
которой – множества сумасшедших гонок по всему миру с благотворительными целями. Например 16 тысяч км от Лондона до Монголии, и 3 тысячи км по Индии на моторикшах.

Это событие называется "Ice Run" (Ice Run вот его в######айт). Первый Ice Run состоялся в 2011 году. 25 человек успешно успешно преодолели его, достигнув от Ирбита до Салехарда меньше, чем за 2 недели. Примерно столько же будет участвовать в этом году. Мы ожидаем, что победители закончат гонку 18 февраля, последние байкеры должны прибыть к финишу 22 февраля.

Мы хотели бы организовать размещение в гостинице участников мотогонки, а также устроить финишную черту на парковке гостиницы, чтобы встречать гонщиков. Мы также хотели бы организовать развлечение для них в Салехарде, особенно 22 февраля. Возможно, это будет банкет или поход в ночной клуб. Местное телевидение будет участвовать в освещении этого события, поэтому это будет хорошей рекламой для любого учреждения или организации.

Если у представителей бизнеса и власти, или просто у жителей города есть какие-нибудь идеи, я буду очень признателен, если Вы сообщите мне.

Большое спасибо!

на моцаках пацаны рассекают,а я три года на кайронах убалтываю пробег совершить

[52ой]

to Северный
"каком каком клубе ?? ща я вам покжу настоящих экстремалов охренеете"
не спорю у нас условия не такие суровые. но не проэто сейчас речь. да и кайрон - это не самый проходимый внедорожник

[северный]

ну незнаю, я за крузаками пристраивался через переправу
я же спросил не о клубе,а том что если бы потдомкратить то пошел бы он сам ? я думаю что да. у меня в прошлый (описанный) раз сидел поболее но только передком, плюс уклон такой отличный плюс гололед под колесами от задних толку не было, чисто перед вытолкнул машину в раскачку

[BlackRJ4]

Да ладно, в стоке у Кая способностей не больше, чем у Субаря.
Тут дело в прокладке!

[52ой]

Да ладно, в стоке у Кая способностей не больше, чем у Субаря.
Тут дело в прокладке!

честно говоря не знаю как субару едят, но УАЗисты признали, что кирюха едет.

[северный]

Да ладно, в стоке у Кая способностей не больше, чем у Субаря.
Тут дело в прокладке!

А кто о субаре писал ?

[BlackRJ4]

это мое мнение, потому что субарь проехал там, где встрял актион.

[северный]

Я с инструктором на жигулях дизельной пятерке поднимался в гору после пурги. вот чес слово никто бы с форума туда на кае не сунулся. снега до пупа уклон ороший и длинный. я даже летом туда не поеду. можно кувыркнутся. но инструктор на пятерке вехал и спокойно спустился. вот так вот.

У нас возле одного магазина через яму плиты положили, ну одна лопнула и горбом стоит. снежок присыпал. я так с первого раза не приглядываясь проезжаю. бывало и хуже ездили, но на днях смотрел как мицубиси паджеро спорт с пятой попытки подключив передок взял этот барьер так что теперь надо писать что у кая в стоке возможностей больше ? а у дизельной пятерки ваще фантастический потенциал

[BlackRJ4]

Все что вы написали относится к тому, о чем я выше сказал! ПРОКЛАДКА!
Может тот на паджеро спорт там газ-66 посадит застрянет)))))

[night]

да нормальная у кайрона проходимость! со своими задачами вполне справляется!!! проезжает даже в стоке там, где впринципе проехать сложно! а там где не проезжает и нефига соваться без спец подготовки! Лично я машиной очень доволен!

[BlackRJ4]

Бывает только из-за просевших пружин чиркает об бордюры, соваться точно нельзя) На Рено Логан клиренс больше в стоке.
В остальном настоящий трактор УАЗеГ просто.

[MrNoteBene]

Вот про клиренс - это точно, не приятно садиться на брюхо там, где еще пол года назад пролетал. Жду пружин - и радость вернется.

[Vitasis]

Виталию очень повезло, что он не оставил в этой колее бампер, так как проходимость наших машин сильно ограниченна низким кузовом и этими паркетными бамперами.

Владимир, Вы накаркали(шучу), сегодня оставил))) правда только номер, но зато с мясом. Кирюху подвесил диагонально и хоть с небольшой потерей, но пропер как надо...