Сообщений в теме: 628

[Перс]

Хреново этот ЭБУ тогда знает, если не знает точно.

[Pochtar]

Хреново этот ЭБУ тогда знает, если не знает точно.

Можно прикинуть погрешность но она не столь огромна...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Перс]

Хорошо, почему БК, воткнутый в ЭБУ и читающий его данные, нуждается в какой-то корректировке, юстировке, настройке и введении каких-то поправок для отображения показателей по расходу топлива?

[Pochtar]

Хорошо, почему БК, воткнутый в ЭБУ и читающий его данные, нуждается в какой-то корректировке, юстировке, настройке и введении каких-то поправок для отображения показателей по расходу топлива?

потому, что гладиолус

 

потому что, бк по умолчаанию мультимарочный и чтобы не сношать процессор и разработчиков специфическими особенностями каждой модели каждой марки - проще вычислять такпоказатели...например пробег....

 

1) берем, мгновенный расход, mg/str его знает эбу

 

(1000 x (mg/str)) / (( RPM /60)*2) =kg/min

 

 

ну кг, надо в литры, да? температура + плотность солярки

 

дальше надо наложить пробег, проще через скорость, а колесья разные, да?=)

 

это эбу не умеет...

вот и поводы для калибровки,бк=)

[Mayk]

Чуток не точно, тут БК считает все, что видит. Но погрешность какая будет он не знает, и в каждом случае она разная. Зависит от многого. Погрешности ДМРВ, изношенности форс, погрешности датчиков температуры и давления. А вот скорость и колеса, это уже не к этому.. а только к пробегу.

[Pochtar]

Чуток не точно, тут БК считает все, что видит. Но погрешность какая будет он не знает, и в каждом случае она разная. Зависит от многого. Погрешности ДМРВ, изношенности форс, погрешности датчиков температуры и давления. А вот скорость и колеса, это уже не к этому.. а только к пробегу.

погрешность дмрв учитывается на фазе мгновенного врыска в показателе fuel flow mg/str

им тут пренебречь сразу можно...

 

изношенности форс - да

датчик детонации - да...

датчик температуры топлива - да...

датчик давления рампы - да...

 

 

скорость и колеса - к этому...

эбу мыслит максимум вес топлива/время

 

а мы любим литры на сотню....

[maxonvlz]

А вот скорость и колеса, это уже не к этому.. а только к пробегу.

Ну так как же тогда посчитать на 100 км.? Тогда бы все БК только л./час могли рассчитывать, ИМХО... Могу ошибаться, но логика не позволяет

[Pochtar]

Ну так как же тогда посчитать на 100 км.? Тогда бы все БК только л./час могли рассчитывать, ИМХО... Могу ошибаться, но логика не позволяет

Интегрировать, Ватсон

Величина расхода топлива в период движения автомобиля (Q_s) может быть найдена путем интегрирования функции мгновенного расхода по пробегу

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 21 January 2020 - 06:01 PM

[maxonvlz]

Интегрировать, Ватсон
Величина расхода топлива в период движения автомобиля (Q_s) может быть найдена путем интегрирования функции мгновенного расхода по пробегу
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Дык я не о том писал, а о том, что скорость и тапки здесь задействованы на 100%. Как БК поймёт, что уже пора площадь расхода считать? Я так понимаю мы об одном, но на разных языках

Сообщение отредактировал maxonvlz: 21 January 2020 - 06:14 PM

[Pochtar]

Дык я не о том писал, а о том, что скорость и тапки здесь задействованы на 100%. Как БК поймёт, что уже пора площадь расхода считать? Я так понимаю мы об одном, но на разных языках

 

просто логически есть 2 пути измерения

1) считаем в баке до и после, с учетом пробега/простоя - с учетом точности поплавкового датчика- порожняк, + поправка на температуру

 

2) считать от мгновенного расхода по данным эбу... надо интегрировать/суммировать расход... интегрировать точнее,  суммировать - с шагом пробега, проще... но менее точно...

 

можно комбинировать 1 и 2...

 

интегрирование заменить на суммирование с шагом по км (переходные процессы, да?=), сравнивать значения с дачиком бака, усреднять 2 значения - вот зачем и калибровка...

Сообщение отредактировал Pochtar: 21 January 2020 - 06:27 PM

[maxonvlz]

просто логически есть 2 пути измерения
1) считаем в баке до и после, с учетом пробега/простоя - с учетом точности поплавкового датчика- порожняк, + поправка на температуру
 
2) считать от мгновенного расхода по данным эбу... надо интегрировать/суммировать расход... интегрировать точнее,  суммировать - с шагом пробега, проще... но менее точно...
 
можно комбинировать 1 и 2...
 
интегрирование заменить на суммирование, сравнивать значения с дачиком бака, усреднять 2 значения - вот зачем и калибровка...

Судя по HobDrive расчёт идёт от мгновенного, а вот по первому пути как правило расчитывается приблизительный остаток в км до треша

[Pochtar]

Судя по HobDrive расчёт идёт от мгновенного, а вот по первому пути как правило расчитывается приблизительный остаток в км до треша

вот сейчас, зараза лампа загорелась... сижу и вспоминаю, на сколько до треша хватит

[samolet1969]

вот сейчас, зараза лампа загорелась... сижу и вспоминаю, на сколько до треша хватит

У меня как лампа загорелась, входит 68-69 литров до отсечки.

[Kukas]

У меня как лампа загорелась, входит 68-69 литров до отсечки.

Если лить под пробку, войдёт ещё литров 5. Наш бак 75 и плюс горловина итого, если бак не мятый, 82 литра.

[samolet1969]

Если лить под пробку, войдёт ещё литров 5. Наш бак 75 и плюс горловина итого, если бак не мятый, 82 литра.

Я об этом знаю. Под пробку не наливаю, только до отсечки. Лампа загорается при остатке ~6-7 литров

[Перс]

Если лить под пробку, войдёт ещё литров 5. Наш бак 75 и плюс горловина итого, если бак не мятый, 82 литра.

Не факт. Если интенсивно покачать кузов, из бака ещё пузыри воздуха выйдут, и 83 литра влезет.

[samolet1969]

Не факт. Если интенсивно покачать кузов, из бака ещё пузыри воздуха выйдут, и 83 литра влезет.

Надо попробовать во время заправки покачать... )

[wizard]

Главное чтоб клапан на баке рабочий был, а то все доп. литры на дороге останутся, и расход недоумение вызовет

[Перс]

Надо попробовать во время заправки покачать... )

За релинг

[Шурик1974]

Не факт. Если интенсивно покачать кузов, из бака ещё пузыри воздуха выйдут, и 83 литра влезет.

А если ещё машину поддомкратить со стороны бака