Лишенный статуса
Отправлено 25 July 2016 - 08:41 PM
Режим OFF - выключить тумблером.Народ подсакжите как реализовать: режим OFF - ничего не горит, AUTO - днём горят отдельно установленные дхо в сумерках или в тунели включается свет в штатном режиме от датчика света а дхо гаснут, режим габаритов и режим ближнего штатный дхо не горят
Гость клуба
Отправлено 02 August 2016 - 09:29 AM
Добрый день, форумчане!
Вот и я озаботился ДХО на своем кайроше...
прочитал много разных статей по этому поводу.
Мне не очень нравилось включать фары-противотуманки, т.к. при включении габаритных огней загораются все лампочки "по кругу".
При изучении данной темы, я наткнулся на интересную статейку по поводу внедрения ДХО в дальний свет в пол-накала.
Просмотрев электрические схемы моего авто, я понял, что в дальний свет внедрить ДХО будет очень проблематично(дальний свет включается у нас совместно с ближним, слишком сложная схема реализации).
В связи с этим я решил внедрять данную схему на противотуманные фары, чтобы при включении зажигания они светили в пол-накала... (Причем все остальные лампы в авто будут выключены)
Сразу скажу, что все реализовалось достаточно несложно:
1. Снятие штатных фар для наглядности и чтобы добраться до разъемов ПТФ, а так же для расположения установленных реле.
2. Отсоединение разъемов с противотуманок.
3. Покупка двух пятиконтактных реле в любом автомагазине с разъемами (около 200р).
4. Перерезание провода "массы" от одной из лампочек на ПТФ (я сделал левую).
5. Перерезание и подсоединение "массы" правой ПТФ на "корпус".
6. Сборка простейшей схемы ДХО.
7. Установка фар обратно.
Теперь при включении зажигания, противотуманные фары горят в пол-накала, как на американских авто.
При включении габаритных огней или ближнего/дальнего света фар ПТФ горят так же в пол-накала.
При включении ПТФ поворотом рукоятки в салоне, ПТФ загораются штатно в полный накал.
Ниже приведу схему сборки.
Если кому интересно, пишите, подскажу, что и как.
Сообщение отредактировал begemot&k: 02 August 2016 - 10:28 AM
Форумчанин
Отправлено 05 August 2016 - 03:15 PM
Почти случайно наткнулся на али на диодные лампы в птф янтарного цвета. (Все знают что заявленный белый - не совсем белый, а синька.)
Взял по акции за 500р пара. На удивление по яркости светят также как галогенки, зато прикольным оранжевым цветом. Теперь я спокоен за отражатель - птф холодная (с галогенкой грелась). Надеюсь прослужат хотя бы год.
Вот лампы в сравнении.
IMG_20160804_202958.jpg 204.42К
13 Количество загрузок:
Ну а здесь уже обе новые диодные.
IMG_20160804_203741.jpg 175.47К
11 Количество загрузок:
Седня машину помою, сфоткаю днем метров с 30.
Сообщение отредактировал Горын73: 05 August 2016 - 03:17 PM
Форумчанин
Отправлено 08 August 2016 - 06:56 PM
..Надеюсь прослужат хотя бы год.
Ага, год. На третий день не зажглась ))) Как чувствовал надо было 3 заказать.
Лишенный статуса
Отправлено 08 August 2016 - 07:02 PM
Тьфу-тьфу... Три года горят. Правда тогда стоили 1100 за пару. И белые.Ага, год. На третий день не зажглась ))) Как чувствовал надо было 3 заказать.
Ученик
Отправлено 17 August 2016 - 10:49 AM
Добрый день, форумчане!
... я решил внедрять данную схему на противотуманные фары, чтобы при включении зажигания они светили в пол-накала... (Причем все остальные лампы в авто будут выключены)
Сразу скажу, что все реализовалось достаточно несложно:
1. Снятие штатных фар для наглядности и чтобы добраться до разъемов ПТФ, а так же для расположения установленных реле.
2. Отсоединение разъемов с противотуманок.
3. Покупка двух пятиконтактных реле в любом автомагазине с разъемами (около 200р).
4. Перерезание провода "массы" от одной из лампочек на ПТФ (я сделал левую).
5. Перерезание и подсоединение "массы" правой ПТФ на "корпус".
6. Сборка простейшей схемы ДХО.
7. Установка фар обратно.
Теперь при включении зажигания, противотуманные фары горят в пол-накала, как на американских авто.
При включении габаритных огней или ближнего/дальнего света фар ПТФ горят так же в пол-накала.
При включении ПТФ поворотом рукоятки в салоне, ПТФ загораются штатно в полный накал.
Ниже приведу схему сборки.
Если кому интересно, пишите, подскажу, что и как.
Здравствуйте, можете объяснить не электрику, за счет чего достигается эффект "в пол-накала", неужели только двумя реле ?
Кайроновод
Отправлено 17 August 2016 - 11:31 AM
Здравствуйте, можете объяснить не электрику, за счет чего достигается эффект "в пол-накала", неужели только двумя реле ?
В пол накала потому что последовательно включаются, то есть на лампу подается половина напряжения.
Форумчанин
Отправлено 17 August 2016 - 06:49 PM
Ага, год. На третий день не зажглась ))) Как чувствовал надо было 3 заказать.
Продаван оказался нормальный, сразу предложил выслать другую лампу, как бы по гарантии.
Ну и я заодно у него взял такого же цвета в габаритки.
Чайник
Отправлено 18 August 2016 - 07:17 PM
Лишенный статуса
Отправлено 18 August 2016 - 07:24 PM
В теме фоток куча была.http://kyron-clan.ru...-огни/?p=438746
Фоток в Ромином сообщении нет. Кто нибудь кто так делал поделитесь фотами )
Форумчанин
Отправлено 19 August 2016 - 02:50 PM
http://kyron-clan.ru...-огни/?p=438746
Фоток в Ромином сообщении нет. Кто нибудь кто так делал поделитесь фотами )
Хм-м, я фсе фото вижу в его теме.
Лишенный статуса
Отправлено 19 August 2016 - 03:04 PM
Посмотрел, тоже все есть.Хм-м, я фсе фото вижу в его теме.
Гость клуба
Отправлено 01 September 2016 - 08:46 AM
Здравствуйте, можете объяснить не электрику, за счет чего достигается эффект "в пол-накала", неужели только двумя реле ?
Здравствуйте,
данная схема работает в связи с тем, что перерезается провод массы к одной из противотуманок и лампы включаются "последовательно",
т.е. +12В подсоединяется в разрез массы одной из противотуманок и соответственно зажигает обе лампы , но в пол-накала.
Кстати, съездил на море-обратно, так же несколько раз в Москву... Полет отличный...
Полиция считает, что горят именно ходовые огни.
Недавно заметил один приятный бонус от данной схемы:
При включении режима света "АВТО", когда на улице светло и ясно, горят лампы ПТФ в пол-накала, когда становится сумрачно, автоматически включаются габаритные огни и ПТФ загораются в полный накал. Как стемнеет автоматически включаются фары. Так же фары включаются при въезде в тоннель.
Почему завод-изготовитель не мог реализовать данную схему на наши авто...?
Лишенный статуса
Отправлено 01 September 2016 - 09:08 AM
Чайник
Отправлено 07 October 2016 - 10:21 AM
схема подкл.доп.реле.jpg 111.66К
6 Количество загрузок:
Ученик
Отправлено 14 February 2017 - 09:15 AM
Нашел схемку подключения, что РХО+,что DRL. Без огорода проводов, покупное реле внедряется в блоке предохранителей под капотом в рамках прилагаемой к реле схемы и покупается доп.реле 2 шт. цена 85р. за штуку, согласно схемы внедряется на фишки подходящие к блок фарам. У меня стоит РХО,на ближнем свете фар, буду внедрять, реализовывать на дальний свет.
Добрый день. Подскажите подключили ДХО на дальний свет фар? Интересует как нашли провод который требуется перезать.
Ученик
Отправлено 21 February 2017 - 07:16 PM
Народ подсакжите как реализовать: режим OFF - ничего не горит, AUTO - днём горят отдельно установленные дхо в сумерках или в тунели включается свет в штатном режиме от датчика света а дхо гаснут, режим габаритов и режим ближнего штатный дхо не горят
Я у себя сделал очень просто, без всяких дополнительных реле и прочей лабуды.
Плюс для ДХО взял от блока предохранителей. С помощью контрольной лампочки нашел контакт, на котором ток появляется только при включении зажигания.
А массу (минусовой провод) от ДХО подключил к ПЛЮСовому проводу, подходящему к лампочке переднего габарита.
Все очень просто: когда выключатель габаритов выключен, на плюсовой провод габарита, через спираль лампочки подается масса. При включении габаритов, на этот провод подается "плюс", а масса пропадает, ДХО гаснут. При выключении габаритов - ДХО загараются.
При заезде в тоннель, срабатывает датчик света, включается свет (совместно с габаритами) - ДХО гаснут, свет гаснет - ДХО загораются.
Все работает. Ну как-то так...
Ученик
Отправлено 22 February 2017 - 01:14 PM
Камрады, кто-нибудь пользовал такой вариант?
https://ru.aliexpres...9999.274.2LDROt
или вот ещё
https://ru.aliexpres...9999.284.2LDROt
Хочу купить себе на Алишке.
Ученик
Отправлено 22 February 2017 - 08:42 PM
Добрый день, форумчане!
Вот и я озаботился ДХО на своем кайроше...
прочитал много разных статей по этому поводу.
Мне не очень нравилось включать фары-противотуманки, т.к. при включении габаритных огней загораются все лампочки "по кругу".
При изучении данной темы, я наткнулся на интересную статейку по поводу внедрения ДХО в дальний свет в пол-накала.
Просмотрев электрические схемы моего авто, я понял, что в дальний свет внедрить ДХО будет очень проблематично(дальний свет включается у нас совместно с ближним, слишком сложная схема реализации).
В связи с этим я решил внедрять данную схему на противотуманные фары, чтобы при включении зажигания они светили в пол-накала... (Причем все остальные лампы в авто будут выключены)
Сразу скажу, что все реализовалось достаточно несложно:
1. Снятие штатных фар для наглядности и чтобы добраться до разъемов ПТФ, а так же для расположения установленных реле.
2. Отсоединение разъемов с противотуманок.
3. Покупка двух пятиконтактных реле в любом автомагазине с разъемами (около 200р).
4. Перерезание провода "массы" от одной из лампочек на ПТФ (я сделал левую).
5. Перерезание и подсоединение "массы" правой ПТФ на "корпус".
6. Сборка простейшей схемы ДХО.
7. Установка фар обратно.
Теперь при включении зажигания, противотуманные фары горят в пол-накала, как на американских авто.
При включении габаритных огней или ближнего/дальнего света фар ПТФ горят так же в пол-накала.
При включении ПТФ поворотом рукоятки в салоне, ПТФ загораются штатно в полный накал.
Ниже приведу схему сборки.
Если кому интересно, пишите, подскажу, что и как.
Хорошая схема! Только не понял, в чем сложность подключения к фарам дальнего света? В том, что добавляется диод?
Если подключить реле №1 (контакт 85) не к плюсовому проводу идущему к ПТФ, а к плюсовому проводу подходящему к любому из габаритов (как на первой схеме), то Ваши ПТФ будут гаснуть при включении габаритов или фар. А у Вас ПТФ горят получается всегда. Зачем? Если Вы хотите, чтобы они загорались вместе с фарами/габаритами в полный накал, то просто включите переключатель на руле.
Так-же можно подключить и фары дальнего света (без разницы).
Диод при таком подключении не помешает, но и не обязателен. Я бы лучше поставил дополнительный предохранитель.
Форумчанин
Отправлено 23 February 2017 - 04:21 AM
Камрады, кто-нибудь пользовал такой вариант?
Хочу купить себе на Алишке.
Купить-то не проблема.
Проблема будет потом - нескладушки с ОТТС.
0 пользователей, 8 гостей, 0 скрытых
