Ученик
Отправлено 18 January 2018 - 07:05 PM
ПТФ в качестве ДХО..jpg 64.96К
23 Количество загрузок:
Сегодня попробовал включить габариты при заглушенном двигателе. Вместе с габаритами горят и ПТФ. На проводе, от генератора (D+) к контрольной лампочке появляется МАССА. Поэтому включается реле. Все переделал. Сейчас все отлично! Схему попозже скину.
Вот моя схема: теперь все опробовал, на всех режимах, все гут!
Чайник
Отправлено 18 January 2018 - 07:13 PM
Вот моя схема: теперь все опробовал, на всех режимах, все гут!
Да... Это от души! Поздравляю! И один совсем маленький вопрос - И всё-таки габариты? Почему именно при работающем двигателе? Чем не понравилась схема с питанием от цепи 15? Нужно ли городить весь этот огород? Может я чего не понимаю, но я у себя сделал ДХО из ПТФ прямо в блоке реле и предохранителей двигателя за 3 минуты с помощью проводка длиной 4 см....
В субботу буду в гараже сфотографирую и выложу на всеобщее "растерзание"...
Сообщение отредактировал ВВП: 18 January 2018 - 07:13 PM
Ученик
Отправлено 18 January 2018 - 08:09 PM
Да... Это от души! Поздравляю! И один совсем маленький вопрос - И всё-таки габариты? Почему именно при работающем двигателе? Чем не понравилась схема с питанием от цепи 15? Нужно ли городить весь этот огород? Может я чего не понимаю, но я у себя сделал ДХО из ПТФ прямо в блоке реле и предохранителей двигателя за 3 минуты с помощью проводка длиной 4 см....
В субботу буду в гараже сфотографирую и выложу на всеобщее "растерзание"...
Ну я не электрик, на что умишки хватило, то и сделал. Очень интересно посмотреть Ваш вариант.
Сообщение отредактировал МИХА-ник: 18 January 2018 - 08:10 PM
Чайник
Отправлено 18 January 2018 - 08:21 PM
Ну я не электрик, на что умишки хватило, то и сделал. Очень интересно посмотреть Ваш вариант.
Я без капли иронии... Схема работоспособная и кому-то может пригодится. Просто это я не сторонник таких "революций". Например, "что бы включались только при работающем двигателе"! А зачем? запитайся от 15а цепи и при выключении зажигания всё погаснет. Полсхемы долой. Зачем сопротивление? Воздух греть? Лампочки на этом не экономятся, они перегорают, как правило в момент включения, независимо от силы тока. Ещё один элемент убираем. Зачем при включении габаритов гасить ДХО (ПТФ)? Иногда ПТФ и ближний свет должны работать одновременно.... Ещё одну цепь убираем. Давно замечено, что чем проще конструкция, тем она надёжнее
Высказал своё личное мнение и совсем не претендую на истину в последней инстанции... 
Ученик
Отправлено 18 January 2018 - 08:24 PM
Я без капли иронии... Схема работоспособная и кому-то может пригодится. Просто это я не сторонник таких "революций". Например, "что бы включались только при работающем двигателе"! А зачем? запитайся от 15а цепи и при выключении зажигания всё погаснет. Полсхемы долой. Зачем сопротивление? Воздух греть? Лампочки на этом не экономятся, они перегорают, как правило в момент включения, независимо от силы тока. Ещё один элемент убираем. Зачем при включении габаритов гасить ДХО (ПТФ)? Иногда ПТФ и ближний свет должны работать одновременно.... Ещё одну цепь убираем. Давно замечено, что чем проще конструкция, тем она надёжнее
Высказал своё личное мнение и совсем не претендую на истину в последней инстанции...
Наверное от скуки ради... Интересно было попробовать, получится, или нет? Ну как-то так.
Лишенный статуса
Отправлено 18 January 2018 - 08:27 PM
Птф вместе с ближним, актуально только с галогенками. Светодиоды можно применять только как дхо.
Чайник
Отправлено 18 January 2018 - 08:30 PM
Птф вместе с ближним, актуально только с галогенками. Светодиоды можно применять только как дхо.
Да про диоды и речи нет. Рано. Лет через пять научатся их делать, тогда посмотрим
Форумчанин
Отправлено 19 January 2018 - 02:54 AM
А я так и езжу с ДРЛ-30, уже до того привык за 3 года, что не надо ничего включать...
Форумчанин
Отправлено 22 May 2018 - 02:59 PM
Сегодня подключил свои ПТФ, они же ДХО к генератору, теперь они загораются только после запуска двигателя. Теперь я полностью доволен. Схема теперь такая:
Собрал по такой схеме, все норм, кроме горящей в пол накала лампы зарядки акума.
Как быть?
При включении ближнего дхо гаснут и лампа заряда пропадает. На проводе с гены стоит диод.
Сообщение отредактировал Горын73: 22 May 2018 - 03:00 PM
Ученик
Отправлено 22 May 2018 - 08:40 PM
Собрал по такой схеме, все норм, кроме горящей в пол накала лампы зарядки акума.
Как быть?
При включении ближнего дхо гаснут и лампа заряда пропадает. На проводе с гены стоит диод.
Я подключал по этой схеме. Лампа зарядки не горела, все работало нормально. Проверьте правильно ли подключено реле ???
Но дело в том, что в этой схеме есть один недостаток: при заглушенном двигателе, если включить габариты (стоянка в темное время суток) - загораются и ДХО.
Я подключил по этой схеме (см. ниже), полностью доволен.
ПТФ в качестве ДХО..jpg 64.96К
0 Количество загрузок:
Форумчанин
Отправлено 23 May 2018 - 10:13 AM
ПТФ в качестве ДХО..jpg
Я подключал по этой схеме. Лампа зарядки не горела, все работало нормально. Проверьте правильно ли подключено реле ???
Но дело в том, что в этой схеме есть один недостаток: при заглушенном двигателе, если включить габариты (стоянка в темное время суток) - загораются и ДХО.
Я подключил по этой схеме (см. ниже), полностью доволен.
У меня после реле стоит регулятор напряжения самодельный трехножковый, может из-за него утечка какая?
Я подключил на ближний свет а не габариты!
Ученик
Отправлено 23 May 2018 - 07:27 PM
У меня после реле стоит регулятор напряжения самодельный трехножковый, может из-за него утечка какая?
Я подключил на ближний свет а не габариты!
Возможно из-за него... Попробуйте заменить его на сопротивление моторчика печки от ВАЗ 2108. Стоит копейки и можно выбрать желаемый накал ламп ПТФ.
Форумчанин
Отправлено 24 May 2018 - 10:51 AM
Возможно из-за него... Попробуйте заменить его на сопротивление моторчика печки от ВАЗ 2108. Стоит копейки и можно выбрать желаемый накал ламп ПТФ.
Мне надо ровные 12В на выходе, что диодные не горели каждые 2 месяца. Сколько после этого сопротивления на выходе?
Лишенный статуса
Отправлено 24 May 2018 - 11:20 AM
Стоят больше 4 лет светодиоды в птф/дхо, ничего не сгорает. Со стабилизаторами 8-32 в.
Форумчанин
Отправлено 24 May 2018 - 11:29 AM
Стоят больше 4 лет светодиоды в птф/дхо, ничего не сгорает. Со стабилизаторами 8-32 в.
По 2500 то которые? Не, не надо... ))
Ученик
Отправлено 09 July 2018 - 05:27 PM
Добрый день!
О стабилизаторах для светодиодов хорошо написано в статье http://led-obzor.ru/...todiodov-shemyi.
Дешевые и мелкие.
Чайник
Отправлено 25 September 2018 - 11:05 PM
На готовые решения дайте ссылку где купить.
Форумчанин
Отправлено 26 September 2018 - 06:22 PM
Ребят, у кого евро 4 дизель подскажите какое реле у нас отсутствует?
Вытащил от ПТФ реле для подключения напрямую с помощью выносного реле, а родное куда то воткнул не могу теперь понять куда ))
Вот на фото у Вахмурки нет одного, это он?
Чайник
Отправлено 26 September 2018 - 07:42 PM
Ребят, у кого евро 4 дизель подскажите какое реле у нас отсутствует?
Вытащил от ПТФ реле для подключения напрямую с помощью выносного реле, а родное куда то воткнул не могу теперь понять куда ))
Вот на фото у Вахмурки нет одного, это он?
да его нет и у меня.
Форумчанин
Отправлено 12 October 2018 - 12:23 PM
Кто у нас тут электронщик крутой? Как просто сбавить напряжение на ПТФ?
Ставил диодные лампы - 2-3 месяца и каюк. Заказал у другого китайца, подключил через регулятор напряжения (12В всегда), 2 месяца и каюк.
Придеться ставить галоген, но хочу убавить на них напряжение, чтоб меньше грелись (есть случаи помутнения отржателя) и дольше служили.
На сколько хватает моих знаний, нужно воткнуть резистор. Но какой и куда? Прям к ножкам реле можно?
0 пользователей, 11 гостей, 0 скрытых
