Сообщений в теме: 6062

[Сергей Сергеевич]

Одно и те же шины, RA23 более свежый годами.
Одно и те же шины, RA23 более свежый годами.Они по квалификации
идут как всезонные, но это чисто летние шоссейки.

Ну да, конечно...
Шоссейки, не более того...Но мне этого хватает...

[Андрей Дроздов]

Думаю, что после эйфории,наступит разочарование, потому-что: расход возрастет неимоверно, торможение хуже, разгон медленнее, посадка в машину не комфортная, нагрузка на детали подвески ни кем не просчитана. Пишу так потому-что сам поддался соблазну купить подобного размера резину, но быстро о этом пожалел. Так-что попробуйте, может для Вас эти моменты и не важны

 

Продолжение поста http://kyron-clan.ru...yrona/?p=939788

 

Наконец-то поставил новую свежекупленную резину Goodyear Wrangler AT/SA+ 235/85 R16 108/104Q. И даже проехал на ней километров 400.

 

Внешний вид, конечно, изменился кардинально .

 

Было зима 255/75/16:

 

 

 

 

Стало:

 

 

 

Теперь по существу:

- Скорость стала четко совпадать с новигатором

 

- Накачал 2,0 атмосферы и получились колеса пожеще штатной резины Нексен.

 

- Если учесть тот факт, что пробег уменьшился (или начал считаться как полагается) то разницу в расходе визуально обнаружить не могу.

 

- По шумности разницу тоже не услышал. Но это в салоне, при открытом окне. если прислушиваться то уровень шума повысился незначительно

 

- Колеса тяжелее - факт, поэтому разгон стал медленнее. 

 

- По торможению тоже самое.

 

- Келейности нет, трассу держит хорошо. Хоть и субъективно прибавилось валкости.

 

- По средней грязи копает замечательно

 

 

В общем покупкой очень доволен.

 

Разумеется не без проблем - теперь от установки подножек не отмажешься))) Уже купил - осталось воткнуть)

[Uygur]

...

 

...

 

Разумеется не без проблем - теперь от установки подножек не отмажешься))) Уже купил - осталось воткнуть)

 

Моя в свое время сказала - стало повыше, конечно, но зарядка и гимнастика еще никому не помешала.

И подножки так и остались мимолетной думкой...

[Андрей Дроздов]

Моя в свое время сказала - стало повыше, конечно, но зарядка и гимнастика еще никому не помешала.

И подножки так и остались мимолетной думкой...

 

Жена и дочка тоже не обламываются высоко залезать, но у старшего  поколения это проблема  ))

 

В стоке-то было высоковато, затем слегка пружинами поднял, а теперь еще и колеса)

[kasimych77]

Жена и дочка тоже не обламываются высоко залезать, но у старшего  поколения это проблема  ))

 

В стоке-то было высоковато, затем слегка пружинами поднял, а теперь еще и колеса)

на сколько поднимали?

[Алексей 79]

Мужики, кто ещё катается на штатной ХАНКУК?
Меняю резину, заказал такую же, но смущает одна вещь..
Во всех интернет магазинах она пишется(напишу кириллицей) -
Ханкук Дайнапро HP RA 23 235/75 r16
Именно вот это - " RA 23" меня и вводит в сомнение...
На резине , которая у меня стоит , такой надписи нет, но рисунок, судя по фото, такой же...
Эту ли резину я покупаю?
хотелось бы именно такую, так как три остающихся колеса ещё довольно бодры, случись чего, пойдут на замену..Да и вообще, меня эти колёса устраивают....

Я катаю ещё,но недолго осталось(резина 2011г- есть маркировка ra23, только маленькими буквами,может Вы не заметили на своих?),завтра должны привезти Nexen Roadian HTX RH5 245/75R16 111s.

[Андрей Дроздов]

на сколько поднимали?

 

До 56 поднял. По классификации на форуме - средний подъем с перевариванием чашек и пластиной под раздатку.

[wizard]

Тему прочитал, так и не понял, что в итоге брать под околомосковскую специфику. Штатный нексен прошел 50тык, прошел бы еще, но потрескался весь. Пробег большей частью по трассе (м2,м4, мкад), раз-два в месяц хочется выезжать на дачу, где метров 400 легкого бездорожья до дома. Ну и иногда рыбалка-грибалка как повезет. В грязи не лажу, все бездорожье это как правило несколько сотен метров подкисшей грунтовки от асфальта. Еще есть мысли про то, что если вдруг приспичит сунуться зимой в Европу на машине, то можно на АТшке ехать, а не искать нешиповку или как корова на льду ехать на летней. Ну а вдруг не приспичит? Начитался про поведение АТшек на асфальте, про повышенный расход и не могу определиться, надо оно мне или взять что-то HTшное? На легковушках вроде всегда понимал чего хочу, а с кайроном фигня какая-то. Помогите определиться )

[andr91]

Привет всем. Интересует опыт эксплуатации шин Hankook RT03 Dynapro MT 235/85 R16C 120/116Q. Как на износ?

[леонид леонидович]

Тему прочитал, так и не понял, что в итоге брать под околомосковскую специфику. Штатный нексен прошел 50тык, прошел бы еще, но потрескался весь. Пробег большей частью по трассе (м2,м4, мкад), раз-два в месяц хочется выезжать на дачу, где метров 400 легкого бездорожья до дома. Ну и иногда рыбалка-грибалка как повезет. В грязи не лажу, все бездорожье это как правило несколько сотен метров подкисшей грунтовки от асфальта. Еще есть мысли про то, что если вдруг приспичит сунуться зимой в Европу на машине, то можно на АТшке ехать, а не искать нешиповку или как корова на льду ехать на летней. Ну а вдруг не приспичит? Начитался про поведение АТшек на асфальте, про повышенный расход и не могу определиться, надо оно мне или взять что-то HTшное? На легковушках вроде всегда понимал чего хочу, а с кайроном фигня какая-то. Помогите определиться )

ёку g15 бери.

[kashtan]

Тему прочитал, так и не понял, что в итоге брать под околомосковскую специфику. Штатный нексен прошел 50тык, прошел бы еще, но потрескался весь. Пробег большей частью по трассе (м2,м4, мкад), раз-два в месяц хочется выезжать на дачу, где метров 400 легкого бездорожья до дома. Ну и иногда рыбалка-грибалка как повезет. В грязи не лажу, все бездорожье это как правило несколько сотен метров подкисшей грунтовки от асфальта. Еще есть мысли про то, что если вдруг приспичит сунуться зимой в Европу на машине, то можно на АТшке ехать, а не искать нешиповку или как корова на льду ехать на летней. Ну а вдруг не приспичит? Начитался про поведение АТшек на асфальте, про повышенный расход и не могу определиться, надо оно мне или взять что-то HTшное? На легковушках вроде всегда понимал чего хочу, а с кайроном фигня какая-то. Помогите определиться )

у меня 015 lt 235/85 на круглый год, ради одного выезда в год в грязь брал + зимой норм. Но сейчас бы только взял простую, не лт, ибо на моих пружинах жестко, и расход плюс литр, она тяжелее. Как-то так, хотя пока сам не попробуешь не поймешь. Смотлел тоже хт,но влял ат, ибо детство в жопе) ну и надо понимать, что ат это не мт.. скорее шоссейная с более глубоким протектором и подсдеть можно, ну чуть больше боковых зацепов.

И еще, в дождь 015 идет лучше штатной.

Если брал сейчас влял бы опять 015, но не лт.

Сообщение отредактировал kashtan: 17 May 2018 - 08:42 AM

[UnHellYo]

ёку g15 бери.

+1.

У меня 015ЛТ, под мои нужды подошла. Но определись с высотой профиля, 235/85 - плавает. По трассе будет менее комфортно.

[Sonymon]

Привет всем. Интересует опыт эксплуатации шин Hankook RT03 Dynapro MT 235/85 R16C 120/116Q. Как на износ?

Тыщ 80 по асфальту пройдут Первые 1000-1500 км будут конкретно шуметь, после износа % на 50 опять зашумят еще сильнее и в пробках как на тракторе будете ехать (имеют свойство стираться через шашку). Зато по ходовым качествам все круто, по дороге не плавают и ямки на ура глотают. Если бы не шум, снова такие бы взял, хваленые гудричи кроме акустического комфорта мне по всем параметрам меньше нравятся.

[Андрей Дроздов]

Тему прочитал, так и не понял, что в итоге брать под околомосковскую специфику. Штатный нексен прошел 50тык, прошел бы еще, но потрескался весь. Пробег большей частью по трассе (м2,м4, мкад), раз-два в месяц хочется выезжать на дачу, где метров 400 легкого бездорожья до дома. Ну и иногда рыбалка-грибалка как повезет. В грязи не лажу, все бездорожье это как правило несколько сотен метров подкисшей грунтовки от асфальта. Еще есть мысли про то, что если вдруг приспичит сунуться зимой в Европу на машине, то можно на АТшке ехать, а не искать нешиповку или как корова на льду ехать на летней. Ну а вдруг не приспичит? Начитался про поведение АТшек на асфальте, про повышенный расход и не могу определиться, надо оно мне или взять что-то HTшное? На легковушках вроде всегда понимал чего хочу, а с кайроном фигня какая-то. Помогите определиться )

 

Полный раздрай мыслей после прочитанного - это естественное состояние

Я сам только недавно из этого вылез - купил новую резину..

 

Но, судя именно по отзывам, для твоих целей Йока Геоландер 015, как и советуют, замечательно подойдет..

[Roma78]

Тему прочитал, так и не понял, что в итоге брать под околомосковскую специфику. Штатный нексен прошел 50тык, прошел бы еще, но потрескался весь. Пробег большей частью по трассе (м2,м4, мкад), раз-два в месяц хочется выезжать на дачу, где метров 400 легкого бездорожья до дома. Ну и иногда рыбалка-грибалка как повезет. В грязи не лажу, все бездорожье это как правило несколько сотен метров подкисшей грунтовки от асфальта. Еще есть мысли про то, что если вдруг приспичит сунуться зимой в Европу на машине, то можно на АТшке ехать, а не искать нешиповку или как корова на льду ехать на летней. Ну а вдруг не приспичит? Начитался про поведение АТшек на асфальте, про повышенный расход и не могу определиться, надо оно мне или взять что-то HTшное? На легковушках вроде всегда понимал чего хочу, а с кайроном фигня какая-то. Помогите определи

Действительно, под данные цели, как нельзя кстати подойдёт Ёка 015, и тут уже действительно не важно, ЛТ она или нет. Резина универсальная, официальная всесезонка, и пожалуй самый бюджетный вариант. 

[wizard]

Удивительное единодушие. Значит, надо брать. Почему-то в наличии 245/75 почти везде только LT, обычной нету. На простую спрос больше чтоль или наоборот все возят LT потому что хорошо берут?

[леонид леонидович]

+1.
У меня 015ЛТ, под мои нужды подошла. Но определись с высотой профиля, 235/85 - плавает. По трассе будет менее комфортно.

В данном случае наверное от резины зависит(плавает 235/85/16),стояла 4 сезона Купер ст Макс в выше озвученном размере,так по трассе как по рельсам.

Удивительное единодушие. Значит, надо брать. Почему-то в наличии 245/75 почти везде только LT, обычной нету. На простую спрос больше чтоль или наоборот все возят LT потому что хорошо берут?

lt понадежнее будет.

[m@loy]

Привет всем. Интересует опыт эксплуатации шин Hankook RT03 Dynapro MT 235/85 R16C 120/116Q. Как на износ?

Катал такую резину на предыдущем авто(КИА Спортейдж 1-го поколения) в размере 235/75Р15. Покупал авто уже на этой резине в 2011г(резина была выпуск 2010г), проехал на ней 5 сезонов, потом продал резину с остатком протектора 6-7мм. Катал в основном по асфальту(шума от нее не замечал), пару раз в месяц вылазки на природу. Вывод для себя сделал такой, если буду брать резину МТ, то либо Hankook, либо Cooper STT. 

[wizard]

Взял 015лт 245/75-16. Мягонькая... теперь надо с пружинами возиться. Совсем как легковушка по просвету в арках стал. Тронешь одно и все остальное захочется )))

[m@loy]

Взял 015лт 245/75-16. Мягонькая... теперь надо с пружинами возиться. Совсем как легковушка по просвету в арках стал. Тронешь одно и все остальное захочется )))

Тронешь пружины, потом эти тапки малыми станут))))