Сообщений в теме: 584

[dim.a7]

Однако ломающиеся шаровые - это уже прямая опасность для меня, и, что более важно - для моей семьй. именно из-за них я не собираюсь в будущем покупать SsangYong, по крайней мере - до устранения дефекта.

А что у Вас шаровые ломались?

[kent828]

Я когда ездил в Украину пока сам лично в Брянске не увидел стоящий кай на обочине с вырванным переднем колесом тоже думал, что это все миф. У меня тоже двое детей и я не хочу ресковать когда еду с ними на дачу. Хорошо у нас в семье есть вторая машина.

[dim.a7]

Я когда ездил в Украину пока сам лично в Брянске не увидел стоящий кай на обочине с вырванным переднем колесом тоже думал, что это все миф. У меня тоже двое детей и я не хочу ресковать когда еду с ними на дачу. Хорошо у нас в семье есть вторая машина.

Так не только кайроны стоят с вырванными шаровыми. Особенно в период когда в Россию пошел из за бугра всякий автохлам- столько их было по обочинам!!! Следить надо за такими делами.

[ol62eg]

Очень доволен приобретением. Обычно годовой пробег составляет максимум 12 тысяч (последние 10 лет - маленький город). Тут уже наездил 8,5 тысяч. Как ребенок с любимой игрушкой. О поломках говорить пока рано и, надеюсь, их не будет много. Выровнял пол в багажнике, смазал корзину и укутал запаску. Проверил и на охоте (по снежку за козликами добро погоняли). Ночевал зимой, не скажу что Хилтон, но тепло и удобно; "кино, вино и домино" вмещаются без снижения площади спального места. Ездил в жуткий буран 600 км, испытал просто невероятное чувство защищенности (ненавижу зиму). Морозы -35 -37 уже стукнули, заводится. Не сказать, что с пол-пинка, но надежно. Домашние в восторге, включая пса (ему 9,5 лет, но через заднюю дверь сигает запросто, разляжется своими 80 кг и носом мой локоть с подлокотника спихивает, чтобы туда морду положить). Единственно что напрягает, это расход топлива в городе, хотя, в целом, не критично. Плюсов гораздо больше. Рад, что купил именно Кая.

[Lis]

Очень доволен приобретением.

так....это уже не по теме! (см. выше: "пожалел что купил")

[slm1951]

Очень доволен приобретением. Обычно годовой пробег составляет максимум 12 тысяч (последние 10 лет - маленький город). Тут уже наездил 8,5 тысяч. Как ребенок с любимой игрушкой. О поломках говорить пока рано и, надеюсь, их не будет много. Выровнял пол в багажнике, смазал корзину и укутал запаску. Проверил и на охоте (по снежку за козликами добро погоняли). Ночевал зимой, не скажу что Хилтон, но тепло и удобно; "кино, вино и домино" вмещаются без снижения площади спального места. Ездил в жуткий буран 600 км, испытал просто невероятное чувство защищенности (ненавижу зиму). Морозы -35 -37 уже стукнули, заводится. Не сказать, что с пол-пинка, но надежно. Домашние в восторге, включая пса (ему 9,5 лет, но через заднюю дверь сигает запросто, разляжется своими 80 кг и носом мой локоть с подлокотника спихивает, чтобы туда морду положить). Единственно что напрягает, это расход топлива в городе, хотя, в целом, не критично. Плюсов гораздо больше. Рад, что купил именно Кая.

В Петропавловске можно бы и Кукурузина взять,а не Кая.Там на лыжах через пролив в автосалон можно дойти.

[dim.a7]

я уже писал здесь: была замена через 19 с чем-то тыс.км, следующая - менее, чем через 2 тыс. км. Ездить и гадать, а что же сейчас там стоит и на сколько хватит для меня неприемлемо.

Что же Вам так не везло? А машина какого года? У меня 10го, покупал в феврале 11го, пробег где то 17-18т ,пока все нормально.

[Tema]

была замена через 19 с чем-то тыс.км, следующая - менее, чем через 2 тыс. км.

Пробег 54000 при покупке было 50000 (второй хозяин). Т.к. в машине было несколько неисправностей которые я устранил за пол дня в гараже без каких-либо капиталовложений, думаю что предыдущий хозяин вообще ничего не делал. ТО не проходил. Начитавшись форума сразу приобрел шаровые, но приехав в сервис при проверке они оказались в отличном состоянии. Так и лежат на полке в гараже.

[@ндрей]

ТНВД нет, модуляторов нет, свечей накаливания нет, EGR нет...
чего еще нет? )

дизельного двигателя нет

[Benzopila]

Уже думаю на разборке поискать баранку регулирующуюся по вылету, ну привык я полулежа ездить. А так сечас спина устает (был компресионный перелом позвоночника).

ОООООООООЙ КАК Я ВАС ПОНИМАЮ!!!! Мне тоже категорически нехватает регулирувки руля по вылету!!! То ноги устают, то плечевой пояс... :о(

[kent828]

Так не только кайроны стоят с вырванными шаровыми. Особенно в период когда в Россию пошел из за бугра всякий автохлам- столько их было по обочинам!!! Следить надо за такими делами.

Ну во первых речь идет не о автохламе пригнанном, а практически о новых авто. Во вторых я покупал новую машину за лимон не для того чтобы хотя бы первые два года ездить по сервисам и проверять шаровые.

[dim.a7]

Ну во первых речь идет не о автохламе пригнанном, а практически о новых авто. Во вторых я покупал новую машину за лимон не для того чтобы хотя бы первые два года ездить по сервисам и проверять шаровые.

Речь не об автохламе, речь о том что не надо доводить до автохлама.
А для этого ездить на ТО надо и особенно первые два года. И ли все делать самому.

[kent828]

Речь не об автохламе, речь о том что не надо доводить до автохлама.
А для этого ездить на ТО надо и особенно первые два года. И ли все делать самому.

Я езжу на Т.О и машина у меня гарантийная, только при моем пробеге в 30 000 тыс. Я уже со счета сбился сколько раз я ездил на всякие диагностики и ремонты.

[dim.a7]

как это говорится..... +100500, более того, я считаю, что и после двух лет узел должен иметь прогнозируемый ресурс, а не превращать поездку на машине в подобие русской рулетки



Таки, Александр, Ви твердо уверены, что автомобиль не проехав и двадцати тысяч км стал автохламом?

Я этого не говорил. Но убить шаровые можно значительно раньше, а не заметить и ездить на убитых я не знаю как.

Я езжу на Т.О и машина у меня гарантийная, только при моем пробеге в 30 000 тыс. Я уже со счета сбился сколько раз я ездил на всякие диагностики и ремонты..

А я ни разу ни на какие диагностики, только ТО. Хотя пробег у меня не большой.

Сообщение отредактировал dim.a7: 12 December 2012 - 02:25 PM

[dim.a7]

а Вы поищите темы на форуме. практически никто из тех, кто попал на замену, или, не дай Бог, на вынос шаровой. не диагностировали никаких признаков.

Что искать то, я до покупки все эти темы читал. Многие ездят и горя не знают.