Форум Кайрон клана

Пост 1666 или я не тут вообще?!

Пост 1666 или я не тут вообще?!

1366 опечатка

Все понял..Видимо я не тут Запутался совсем,пока читал.Сорри

 

Выяснил, что прошивки делают на основе оригинального слитого с авто клиента софта, а тюнинг делают по заказу. У многих профи по АДАКТУ мнение не однозначное и многие уходят с АДАКТа, кто уже на ней поездил...но это не моё мнение. А что за прошивка от Паулюса?

Сообщение отредактировал zavr: 29 October 2015 - 07:16 PM

Пост 1666 или я не тут вообще?!

1366 опечатка

Все понял..Видимо я не тут Запутался совсем,пока читал.Сорри

в том посту говорится о варианте установки турбокомпрессора на бензо кая , вот тогда будет приход 35%

 

 

Выяснил, что прошивки делают на основе оригинального слитого с авто клиента софта, а тюнинг делают по заказу. У многих профи по АДАКТУ мнение не однозначное и многие уходят с АДАКТа, кто уже на ней поездил...но это не моё мнение. А что за прошивка от Паулюса?

 

какая то у Вас странная позиция цитирования ...

выглядит  так что как будто вы процитировали мой пост

про прошивку от Паши на кая слышу вообще в первые , и покажите мне здесь посты тех , кто поездил на каях на Адакт , и после ушел на другую прошивку .

Алексей , ваши посты больше походят на какой то тролизм , если честно .

Хотите прошить Адакт -так прошейтесь , хотите кого то другого , так в чем проблема собственно ?

какая то у Вас странная позиция цитирования ...

выглядит  так что как будто вы процитировали мой пост

про прошивку от Паши на кая слышу вообще в первые , и покажите мне здесь посты тех , кто поездил на каях на Адакт , и после ушел на другую прошивку .

Алексей , ваши посты больше походят на какой то тролизм , если честно .

Хотите прошить Адакт -так прошейтесь , хотите кого то другого , так в чем проблема собственно ?

Не совсем освоил пользование этим сайтом..из-за этого так получилось написать.....а выражение тролизм не понимаю..напишите по русски

 

Не совсем освоил пользование этим сайтом..из-за этого так получилось написать.....а выражение тролизм не понимаю..напишите по русски...Спрашиваю..потому что хочу найти лучшее (более безопасное и эффективное) из всех прошивок...по-моему для этого (и для тех кто во многих технических вопросах не разбирается) сайт и создан. По крайней мере на других форумах я многое выяснил и у своего авто сделал и исправил..а в программах извините не понимаю ничего..ВОТ и СПРАШИВАЮ...наверное прежде чем задавать вопросы мне вообще тогда нужно мне изучить (почитать) основы программирование (чиповки) авто...но времени нет

какая то у Вас странная позиция цитирования ...
выглядит так что как будто вы процитировали мой пост
про прошивку от Паши на кая слышу вообще в первые , и покажите мне здесь посты тех , кто поездил на каях на Адакт , и после ушел на другую прошивку .
Алексей , ваши посты больше походят на какой то тролизм , если честно .
Хотите прошить Адакт -так прошейтесь , хотите кого то другого , так в чем проблема собственно ?

ну вот у меня прошивка от адакт с быстрым сбросом, заливать другую не собираюсь, если только адакт новую модификацию какую выпустит

Я бы вот хотел педаль газа поострее. Особенно когда на подъеме дросселируешь активно, то приходится прожимать педаль газа на много, очень бы хотелось сократить этот ход.

"Острая" педаль газа осталась в прошлом с тросовым приводом. Вот тогда были резвые тачки...
Варик - прикрутить проводку, педаль, трос и дроссель от Мерсов с нашим мотором - M111.970, 111.974, 111.977. И заодно - блок ЭБУ... шутка... хер конечно подойдет... есть же еще боди-ЭБУ... все это наверное не дружит.

Кстати, как мод со сбросом оборотов? Они уже не мешают переключаться на больших оборотах и хорошем дросселе? А то меня этот тупизм уже скоро вообще зае....
Днньги откладываю...

Андрей, переключается все нормально, а насчет педали газа думаю это можно реализовать. Образно говоря сейчас при нажатии на газ условно 2 см дроссельная заслонка открывается на 15%, так почему бы не сделать чтобы открывалась на 25%?

 

А у вас какая прошивка?

У меня пока заводская Евро-3.

Сегодня чиповал двигатель бензин у Кости в жуковском.коробка стала работать плавно,немного подросла мощность,коробка перестала дергаться при переключении с 1 на 2 скорость.

 

Темы объединены

Сообщение отредактировал Олег03: 05 November 2015 - 03:29 AM

немного подросла мощность

 

на стенде замеряли? ;)

В общем я тоже прошил зажигалку на палке 5-ым модом с сохранением контроля катализатора... Общее впечатление - теперь "недолива" нет

Если подробнее, то на высоких оборотах никаких изменений не заметил, да и не ожидал. Нечего там особо оптимизировать, все-таки инженеры по разработке ПО для мозгов работают и работают не плохо. Поэтому тем, кто крутит движок до отсечки, смысла прошивать ИМХО нет, да и замеров в разгоне прошитой и не прошитой машин проводить смысла тоже не вижу, т.к. если прошитая и уедет быстрее то на величину погрешности измерения ;) А вот что понравилось, так это то, что машина теперь адекватнее реагирует на нажатие педали газа на низах. Ес-но дизель не получился, но мозги хоть пытаются раскрутить двигатель, а не как раньше – сначала бегали к местному экологу за советом сколько капнуть в форсунки, а только затем чуть капали, сейчас ощущение "не доливают" осталось в прошлом. Конечно движок для седана (с) не в состоянии активно перемещать тушку более 2-х тонн в пространстве, но в городе при спокойной езде, передвигаться стало комфортней, чуть подросшие холостые усиливают этот эффект. Самый большой приход я ощутил на проселке. Если раньше двигаясь в 4H и попадании на вязкий участок движок норовил заглохнуть, не взирая на манипуляции с педалью газа, то теперь при нажатии на педаль он пытается провернуть колеса. Вчера катались по лугам - поведение машины очень понравилось. Правда, эксперимент был не совсем честный, до этого я ездил по грязям только на МТ, а вчера катался на зимней, тут и протектор помельче и диаметр колеса поменьше, но в целом на низких оборотах стало лучше.
В общем ИМХО тем, кто гоняет со светофоров прошивка не поможет. При спокойном перемещении по городу прибавится комфорт, на проселке появится адекватность нажатия педали газа. Расплата, как мне кажется, - чуть больший расход бензина, чуть более ранняя смерть катализатора, и сцеплния.

Kutun, более чувствительную педаль газа еще не пробовали реализовать?

Замеры не делал,просто по ощущениям машина стала чуть чуть резвее.

Kutun, более чувствительную педаль газа еще не пробовали реализовать?

так она и так становиться более отзывчивой после чипа

так она и так становиться более отзывчивой после чипа

Это я ощутил, возможно ли еще более чувствительной сделать?

можно

но все относительно

феррари кай все равно не станет , тем более с мотором 2.3 л

Фактическая динамика не изменится это понятно, просто было бы удобнее ездить.