Сообщений в теме: 1532

[kostegaj]

Вчера разобрал коробку Кирюхи потому, что задняя скорость втыкалась только при сильном удерживание ручки. Обнаружилась сломанная вилка и синхрон задней со следами износа. Искал синхрон в existeи на других сайтах но на картинке это один элемент а у меня их три.сегодня был у официалов  и они меня повергли в ступор   - у них тоже один синхрон. Помогите ПЛИЗ какой номер у моего синхрона З.Х. (машина 2010 г. я взял в 2014г.)

Ну по каталогу в двух местах такие синхронизаторы из трёх частей стоят. Может коробку не ту смотрел или ещё где ошибся (я не спец, так просто глянул каталог).

[Перс]

Вчера разобрал коробку Кирюхи потому, что задняя скорость втыкалась только при сильном удерживание ручки. Обнаружилась сломанная вилка и синхрон задней со следами износа. Искал синхрон в existeи на других сайтах но на картинке это один элемент а у меня их три.сегодня был у официалов  и они меня повергли в ступор   - у них тоже один синхрон. Помогите ПЛИЗ какой номер у моего синхрона З.Х. (машина 2010 г. я взял в 2014г.)

 Ну, наконец-то кто-то распотрошил МКПП.

Можете подсказать, в чём причина плохого втыкания 1-2 передач?

Что-то видно в потрохах коробки?

Или это исключительно из-за сцепления?

[тор124]

 Ну, наконец-то кто-то распотрошил МКПП.

Можете подсказать, в чём причина плохого втыкания 1-2 передач?

Что-то видно в потрохах коробки?

Или это исключительно из-за сцепления?

У меня та же хрень . После разбора КПП обнаружил в муфте синхрона 1 и 2 были сломаны пружинки во всех трёх сухариках. В продаже и под заказ отдельно их нет, при чём пружинок тоже. Пришлось включать мозги ведь голова не только для   . Короче пружинки нашёл у знакомого часовщика.

[тор124]

Ну по каталогу в двух местах такие синхронизаторы из трёх частей стоят. Может коробку не ту смотрел или ещё где ошибся (я не спец, так просто глянул каталог).

По каталогу в 5 и з.х. стоит один синхрон, а у меня из трёх и шестерня з.х. тоже другая (мастер у официалов сказал)......КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ????

Ребята есть кто знает каталожный № ........ ПОМОГИТЕ Плиз.....

[kostegaj]

По каталогу в 5 и з.х. стоит один синхрон, а у меня из трёх и шестерня з.х. тоже другая (мастер у официалов сказал)......КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ????

Ребята есть кто знает каталожный № ........ ПОМОГИТЕ Плиз.....

Ну вот же на картинке позиция 13 и 14 это синхронизаторы в сборе. Как раз из тех деталей, что у вас на фотографии.

 

13 деталь 3134008010

14 деталь 3134008100

и это не синхронизаторы а конусы по каталогу.

Синхронизаторы это 7, 21, 31. И они действительно в виде одной шестерни.

[Перс]

У меня та же хрень . После разбора КПП обнаружил в муфте синхрона 1 и 2 были сломаны пружинки во всех трёх сухариках. В продаже и под заказ отдельно их нет, при чём пружинок тоже. Пришлось включать мозги ведь голова не только для   . Короче пружинки нашёл у знакомого часовщика.

 Я так и знал, что собака зарыта где-то рядом!))

 

Можно подробнее или на картинке показать эти пружинки с сухариками, плиз?

 

Так если пружинки крякнутые, то придётся заказывать 1й и 2й синхронизаторы в сборе?

 

И как теперь с часовыми пружинками 1я и 2я передачи втыкаются?

[Navigatorus]

Народ проблема в очень хороших синхронизаторах. Со временем у них выработка появляется , вот щас ближе к 20 тыщам скоростя врубатся стали мизинцем. так что терпение  и все притрется. Как вариант могу предложить очень жесткое включение передачь с натягом. Моя жена с этим справилась. у меня рука не поднялась. Но совместно мы достигли совершенства.

[Navigatorus]

ВСЕХ НАШИХ ЖЕНЩИН С 8 МАРТА !!! Любви , счастья , и понимания !!!  И взаимности от них. 

[vanikov]

ВСЕХ НАШИХ ЖЕНЩИН С 8 МАРТА !!! Любви , счастья , и понимания !!!  И взаимности от них. 

Присоединяюсь!

[тор124]

 Я так и знал, что собака зарыта где-то рядом!))

 

Можно подробнее или на картинке показать эти пружинки с сухариками, плиз?

 

Так если пружинки крякнутые, то придётся заказывать 1й и 2й синхронизаторы в сборе?

 

И как теперь с часовыми пружинками 1я и 2я передачи втыкаются?

Пока не собирал с exist запчасти не пришли. 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал тор124: 08 March 2016 - 01:59 PM

[Перс]

Народ проблема в очень хороших синхронизаторах. Со временем у них выработка появляется , вот щас ближе к 20 тыщам скоростя врубатся стали мизинцем. так что терпение  и все притрется. Как вариант могу предложить очень жесткое включение передачь с натягом. Моя жена с этим справилась. у меня рука не поднялась. Но совместно мы достигли совершенства.

 Скоро 90 тыс. пробега, ничего не притёрлось.

У бенз. МКПП другое сцепление.

Пока не собирал с exist запчасти не пришли. 

 Спасибо, это сухарики на фото? А сломанные пружинки?

[тор124]

 Скоро 90 тыс. пробега, ничего не притёрлось.

У бенз. МКПП другое сцепление.

 Спасибо, это сухарики на фото? А сломанные пружинки?

Они в нутри сухаря. Если шарик провалился то пружинку менять.

[Перс]

Они в нутри сухаря. Если шарик провалился то пружинку менять.

 Ещё помучаю. Так вот эти три финтифлюшки и есть корень зла?

Т.е. по три на каждый синхронизатор 1й и 2й передачи, итого шесть штук одинаковых сухариков с пружинками?

С нетерпением жду окончания Вашего ремонта и установки модернизированных сухариков.

[gena586]

Я так и знал, что собака зарыта где-то рядом!))
 
Можно подробнее или на картинке показать эти пружинки с сухариками, плиз?
 
Так если пружинки крякнутые, то придётся заказывать 1й и 2й синхронизаторы в сборе?
 
И как теперь с часовыми пружинками 1я и 2я передачи втыкаются?

Почему же оно с новья не работает как надо? Не, сухари не причем, или их влияние незначительно. Пружинки для того, чтобы сухари не болтались в муфте синхронизатора.
Плюс дополнительная фиксация синхронизатора в крайних положениях.

[Navigatorus]

Принцип работы синхронизатора известен  ,видимо очень четко корейцы делают. Делали бы наши вот люфты бы были дай боже. Включение скоростей с натягом решает проблему. Ну а если слышны при включении скрежеты и хрусты тут к доктору надо ну механику.

[gena586]

Принцип работы синхронизатора известен  ,видимо очень четко корейцы делают. Делали бы наши вот люфты бы были дай боже. Включение скоростей с натягом решает проблему. Ну а если слышны при включении скрежеты и хрусты тут к доктору надо ну механику.

Делали бы наши, передачи включались бы без проблем. На жигулях и то лучше.

[Andrey PTZ]

Да ладно. Включалась может да. А вот пройдет ли 300 тысяч это вопрос.

[Aleks_L]

Слил Лукви моли Топ тек 1100. Ахренеть --в масле сплошные золотистые блестки бронзы- на вид краска база  металлик. И это за 20т км- Менял заводское на 60т км. Залил  Mobil1 ATF 220 Декстрон 2 Бельгия но 2ая+3  скор все равно запинается при вкл... Походу синхроны сточились. Кто вскрывал МКПП отпишитесь что еще кроме синхронов под замену (муфты, сальники, вилки?). Сцелани не вело. Заводское масло было чистое. Эксплуатация-асфальт.

[Andrey PTZ]

Вот и Дексрон 3... написано же в мурзилке - ТОЛЬКО Дексрон 2...
Покатайся может еще не убиты они полностью.
Разобрать никогда не поздно.
А треск зубьев есть при переключении? Если нет не разбирай.
И кские детали будут нужны узнаешь только после дефектовки. Заранее бессмысленно закупать.

[Aleks_L]

Вот и Дексрон 3... написано же в мурзилке - ТОЛЬКО Дексрон 2...
Покатайся может еще не убиты они полностью.
Разобрать никогда не поздно.
А треск зубьев есть при переключении? Если нет не разбирай.
И кские детали будут нужны узнаешь только после дефектовки. Заранее бессмысленно закупать

Лукви моли 1100 это декстрон 2е синтечич масло (то ли присадки не те, то ли партия плохая но синхроны кончились из-за него, но на Мобил 220 целые скорости вкл идеально)). Подгрыкивает 2ая скорость через раз. Муфты и синхроны к ним 2х видов -разница в кол ве зубьев. С муфтами засада- нет в продаже. Мастер тоже говорит делать по факту. Если делать то сцепу заодно менять -сцепа 20 синхроны+муфты 20 работа 10 . Неохота на грабли прыгнуть- ищу пока мануал как правильно перебр коробку. В плохом случае будет двойной ремонт и двойной ценник -тогда проще коробку с разборки воткнуть.

Сообщение отредактировал Aleks_L: 24 March 2016 - 09:00 PM