Сообщений в теме: 1532

[Pahano]

Други прошу совета куда копать? Кайрон, дизель, 2008, пробег 180000,МКПП. Как купил так и мучаюсь, на холодную с большим трудом включается 1-2 передача, что вверх, что вниз, когда прогреется вроде полегче но все равно с хрустом, упором и есть ощущение какой-то нечеткости, Масло поменял, залил mobil atf 220, на горячую стало переключатся легче, а вот на холодную ещё хуже, сопротивление возросло. К слову температура у нас стоит -20. Сцепление вроде в норме, мягкое и не буксует, не ведёт, правда жидкость уже почернела и пора менять, но не думаю что в ней дело, хотяяяя. Читал что у нас синхронизаторы сделаны из говнополимера, но из-за этого коробку разбирать чтоли?

[Uygur]

Кайрон с МКПП очень чувствителен к рабочему ходу сцепления, от этого - к рабочему ходу педали сцепления.

Попробуйте убрать все коврики, корыта и проверить, что может мешать нажатию педали до упора, и снова проверить включение 1 и 2 передач.

Далее вопрос: после нескольких нажатий на педаль, двойном выжиме (как на старых УАЗах) 1 и 2 включаются нормально?

Если нормально, то дело в механике - приводе нажимного диска, т.е. в главном или рабочем цилиндре.

Затем - замена жидкости.

Затем - замена рабочего цилиндра

[Серый кот]

Здравствуйте. А на наш Кайрон подходит коробка от мерседес спринтер? Так, просто размышления. Если подходит, то заменив коробку можно будет подобрать одномассовое сцепление?

[gena586]

Синхронизаторы сделаны не из полимера, а из металла. А вот по книжке на кольцах синхронизаторов на тех поверхностях, которые участвуют в синхронизации скоростей, нанесено некое полимерное покрытие.
Pahano, а на месте передачи включаются нормально при запущенном двигателе?

[Prosha Horoshii]

Всем здрасти!   Есть не большой вопросик , может  кто встречался с такой проблемой - скорости стали короткими    от чего такое и  чем это чревато?

[gena586]

Ого, МКПП научилась отращивать зубья

[Prosha Horoshii]

Да  вот такая ситуёвина стоило уехать на вахту как жёнушка решила мене сделать подарок (подшаманить "санька") вот его и подшаманили  по мелочам

[Denis58]

скорости стали короткими ?

А они были у Кирюхи длинными???   По мне, так первые три передачи всегда были короткие...

[Prosha Horoshii]

По моим осчучениям они были длиннее

[Перс]

Могли руки удлиниться.

[серг1]

По моим осчучениям они были длиннее

Как то странно. В принципе такое может случиться если заменить шестерни в коробке или мост с другой парой.

Вы последнее время не ездили на другой машине ?

[Перс]

Если колеса поменять на больший диаметр? Если подрезать рычаг переключения передач?

[Серый кот]

Разгонитесь до 100 км/ч по трассе на пятой и посмотрите, какие обороты двигателя. Делов-то. 

[Василий Мытищи]

Понижайку выключи.

[Prosha Horoshii]

На другой машине я не ездил так как я сварщик   коробку не снимали так как подкоренной чуточку подкапывает  да и то не капает а просто нижний болт промасленный  . Будем надеяться на обманчивость ощущений   Ну а на счёт понижайки  так машина и так высокая  отключишь  ещё выше станет    ваще  придется со стремянкой ездить

[Pahano]

Кайрон с МКПП очень чувствителен к рабочему ходу сцепления, от этого - к рабочему ходу педали сцепления.

Попробуйте убрать все коврики, корыта и проверить, что может мешать нажатию педали до упора, и снова проверить включение 1 и 2 передач.
Далее вопрос: после нескольких нажатий на педаль, двойном выжиме (как на старых УАЗах) 1 и 2 включаются нормально?
Если нормально, то дело в механике - приводе нажимного диска, т.е. в главном или рабочем цилиндре.
Затем - замена жидкости.
Затем - замена рабочего цилиндра

  

Синхронизаторы сделаны не из полимера, а из металла. А вот по книжке на кольцах синхронизаторов на тех поверхностях, которые участвуют в синхронизации скоростей, нанесено некое полимерное покрытие.Pahano, а на месте передачи включаются нормально при запущенном двигателе?

Спасибо за ответ. В общем так: на улице минус 20, завожу, пытаюсь включить первую, входит с сопротивлением, трогаюсь, пытаюсь включить вторую входит с сопротивлением, третья норм, перекресток, торможу с выжатым сцеплением секунды 3, втыкаю вторую с трудом хрустом и нервами, поворот, третья норм, четвертая норм, заежаю во двор, торможу со сценой, двойной выжим, вторая входит легче но все равно не комфортно, и с хрустом, торможу со сценой, обороты падают, жду 3 сек, первая как по маслу.

[серг1]

 Ну а на счёт понижайки  так машина и так высокая  отключишь  ещё выше станет    ваще  придется со стремянкой ездить

Это как  то не понятно 

Я не как не вкурю 

У нас в машине есть пониженная скорость . которая включается поворотом колесика. Возможно у вас включена пониженная передача. Проверте. 

[Dmchehow]

Спасибо за ответ. В общем так: на улице минус 20, завожу, пытаюсь включить первую, входит с сопротивлением, трогаюсь, пытаюсь включить вторую входит с сопротивлением, третья норм, перекресток, торможу с выжатым сцеплением секунды 3, втыкаю вторую с трудом хрустом и нервами, поворот, третья норм, четвертая норм, заежаю во двор, торможу со сценой, двойной выжим, вторая входит легче но все равно не комфортно, и с хрустом, торможу со сценой, обороты падают, жду 3 сек, первая как по маслу.

Та же фигня пока не проедишь километров 50 что 1я что 2я еле втыкаются. Никто не знает в чем причина. Приезжаешь в сервис в москву и там все хорошо. Вот и мучаюсь(((

[Серый кот]

Особенность нашей коробки видимо. Если при переключении передач в момент, когда рычаг на нейтрали, отпускать сцепление, и перед тем, как воткнуть передачу, выжать его вновь, то передачи включаются легко.

[Pahano]

Так это и называется двойной выжим сцепления, такая система была на старых уазах, камазах.