Сообщений в теме: 1279

[Серёга]

А ошибка 700 не выскакивала? У меня как эта ошибка стала появляться, таже фигня, около 3т оборотов на трассе. До этого ездил норм. Но у меня по ходу акпп умерла(((
Ошибку скидываю, пока не выскочит идет норм.

Ошибок небыло никаких,с коробкой проблем нет

[Vahmurka]

Кстати, после смены прошивки, перестала при запуске выть турбина.

это с доместика,имхо. просто А06 вой не убирает - я с ней много наездил летом. в прошлом году в -16 дурниной завывало, сейчас в -20 почти тихо. но тише становилось постепенно

[King_av]

Помница присали что при доместиксе хуже запускается в холода, пока только лучше, в -20 стартером меньше кручу и практически без педали обхожусь. У кого какие изменения при запуске в холода?

[Lenin]

Помница присали что при доместиксе хуже запускается в холода, пока только лучше, в -20 стартером меньше кручу и практически без педали обхожусь. У кого какие изменения при запуске в холода?

на мой взгляд тоже по легче стало.

[ХРЮК]

Помница присали что при доместиксе хуже запускается в холода, пока только лучше, в -20 стартером меньше кручу и практически без педали обхожусь. У кого какие изменения при запуске в холода?

в холод быстрее запуск стал

[sokolov_a1978]

ждем морозов покрепче. если положительный опыт про запуск подтвердится, даешь доместик в массы!:-)

[dan]

в холод быстрее запуск стал

Подтверждаю с доместиком запуск легче, утром -22 завелся с первого раза. В прошлом году при -20 заводил с третьего раза, после чего поставил электро подогрев, а нужно было доместик поставить.

[серг1]

Эх ты вот это уже круто (это про заводку в мороз). Блин а что же тогда на соседнем форуме напугали что доместик это зло ?

Сообщение отредактировал серг1: 18 December 2012 - 09:15 PM

[Kukas]

Эх ты вот это уже круто (это про заводку в мороз). Блин а что же тогда на соседнем форуме напугали что доместик это зло ?

Там наверное "рьяные борцы за экологию" сидят. А по мне пусть хоть ни какого евро не будет лишь бы работало как надо....

[Vahmurka]

на мой взгляд тоже по легче стало.

как у тебя турбина по утрам?

Помница присали что при доместиксе хуже запускается в холода, пока только лучше, в -20 стартером меньше кручу и практически без педали обхожусь. У кого какие изменения при запуске в холода?

на самом деле писали что достоверных сведений по холодам не было найдено
запускается очевидно лучше. для убитых жизнью связок акб/стартер появилась замечательная "опция" постепенного набора оборотов, в остальное время с полпинка всегда

ждем морозов покрепче. если положительный опыт про запуск подтвердится, даешь доместик в массы!:-)

уже подтвердили, уже в массах. присоединяйтесь!

Эх ты вот это уже круто (это про заводку в мороз). Блин а что же тогда на соседнем форуме напугали что доместик это зло ?

а вот пойми их...

[Zippo]

Не нашел в теме ответ на свой вопрос (может плохо искал?)- фактически доместик, это перевод настроек под топливо Евро-2. Сейчас на заправках продают Евро-4 и даже Евро-5. С этой стороны подвоха не будет? Настройки под двушку, а льем четверку.

[Kukas]

Не нашел в теме ответ на свой вопрос (может плохо искал?)- фактически доместик, это перевод настроек под топливо Евро-2. Сейчас на заправках продают Евро-4 и даже Евро-5. С этой стороны подвоха не будет? Настройки под двушку, а льем четверку.

Подвоха быть не должно. Просто Вы как бы обогащаете рабочую смесь, тянет лучше и запуск, особенно в мороз, легче. Так же народ отметил снижение расхода топлива (движку легче, жрёт меньше)

[Zippo]

Подвоха быть не должно.

Спасибо.
Все-равно остаюсь в раздумьях так же как и в теме про ЕГР. Меня не смущаю возможные проблемы с гарантией, тьфу три раза. Но вот крайне негативное отношение к данной операции сервисников ОД (равно как и к глушению ЕГР) заставляют задуматься. Они как сговорились- был в трех сервисах ОД, из них к двум просто заехал поинтересоваться мнением касательно сих действий- везде ответ отрицательный. Было бы проще, разбирайся я сам в процессах, но, увы... И, если с доместиком все более-менее понятно, то с ЕГР темный лес. А как я почерпнул на этом форуме, делать все нужно вместе. Объективные и субъективные ощущения форумчан это хорошо и нет смысла им не верить, но все же определяющим для меня, пока, остается вердикт официалов.

[King_av]

Что то я сомневаюсь что у нас производят и продают Евро-5

[sokolov_a1978]

Спасибо.
Все-равно остаюсь в раздумьях так же как и в теме про ЕГР. Меня не смущаю возможные проблемы с гарантией, тьфу три раза. Но вот крайне негативное отношение к данной операции сервисников ОД (равно как и к глушению ЕГР) заставляют задуматься. Они как сговорились- был в трех сервисах ОД, из них к двум просто заехал поинтересоваться мнением касательно сих действий- везде ответ отрицательный. Было бы проще, разбирайся я сам в процессах, но, увы... И, если с доместиком все более-менее понятно, то с ЕГР темный лес. А как я почерпнул на этом форуме, делать все нужно вместе. Объективные и субъективные ощущения форумчан это хорошо и нет смысла им не верить, но все же определяющим для меня, пока, остается вердикт официалов.

Юр, это все хорошо, но есть еще мнение и от недилерских сервисов и от владельцев.
Если опыт владельцев положительный (едет лучше, жрет меньше, запуск в морозы проще, к топливу неприхотливей, исчезают провалы), а от сервисов отзывы нейтральные, то мне кажется стоит попробовать.

У меня тоже авто на гарантии, я для себя решил помониторить все-таки темку до периода сильных морозов.
Сегодня утром (на градуснике -20) завелся без проблем (ттт), но поведение авто (провалы) на низких оборотах не очень понравилось (чуть не заглох, когда нужно было резко рвануть а двигатель еще не совсем прогрелся - экология мать ее ...).

ну а если накроются модуляторы турбины (я с собой два запасных вожу), то ЕГР сразу замочу. пробег 22000 км.

[Zippo]

Юр, это все хорошо, но есть еще мнение и от недилерских сервисов и от владельцев.
Если опыт владельцев положительный (едет лучше, жрет меньше, запуск в морозы проще, к топливу неприхотливей, исчезают провалы), а от сервисов отзывы нейтральные, то мне кажется стоит попробовать.

Антон, привет. В том то и дело, что не нейтральные- они негативные. Вот это и смущает. Опыт владельцев несомненно важен, но, как я писал выше, для меня определяющим оказалось мнение сервиса.

[Vahmurka]

Не нашел в теме ответ на свой вопрос (может плохо искал?)- фактически доместик, это перевод настроек под топливо Евро-2. Сейчас на заправках продают Евро-4 и даже Евро-5. С этой стороны подвоха не будет? Настройки под двушку, а льем четверку.

никаких подвохов - жрет все что горит в дальнобоях

ну а если накроются модуляторы турбины (я с собой два запасных вожу), то ЕГР сразу замочу. пробег 22000 км.

а тем временем впуск покрывается толстым толстым слоем шоколада...

[Zippo]

Что то я сомневаюсь что у нас производят и продают Евро-5

Но писать то никто не запрещает))
Во вложении скан чека с Лукойла. На кассе стояла табличка Евро-5

[sokolov_a1978]

Антон, привет. В том то и дело, что не нейтральные- они негативные. Вот это и смущает. Опыт владельцев несомненно важен, но, как я писал выше, для меня определяющим оказалось мнение сервиса.

мнение официалов меня по этой марке мало интересует. первым, кто тебя пошлет по гарантии на двигатель Ссанг Йонга, будет ОД.
а на навесное и прочие агрегаты кроме двигателя это никак не влияет.

а тем временем впуск покрывается толстым толстым слоем шоколада...

от шоколада не избавишься, есть еще и топливо во впускном, кроме картерных газов

Во вложении скан чека с Лукойла. На кассе стояла табличка Евро-5

немного офф. а зачем ты еще воды 10 литров в бак вбухал?? экономишь???

[Vahmurka]

от шоколада не избавишься, есть еще и топливо во впускном, кроме картерных газов

потихоньку можно