Сообщений в теме: 6706

[Artem28]

А что есть сопротивление? Даже если и есть коптить не будет. А напомни что с форсами делал?

Напряжение/силу тока)! Четвёртую поменяли, на остальных форсах клапана заменили! Ну и помыли их, почистили. Особо не топили т.к. кроме 4-й все вышли свободно, да и потом не окунали в топливо сильно! Думаю может всё равно в процессе мойки , что то попало во внутрь?!

Год машины какой?

2012 г. май-июнь.

[psihoz123]

Должен по идее быть евро4

[Artem28]

Сейчас нашёл переписку с Глобалавто, заказывал всё евро 3! Может что из-за этого!? Сейчас доступа к авто нет , что бы сфоткать!

[Denis58]

Я конечно не ШАО, но не могли ли в движок евро-4 поставить форсу от евро-3 (четвертую) ИЛИ в остальные форсы евро-4 поставить клапана от евро-3???

[Artem28]

Да Бог его знает, всё могло быть, а работать такой тандем будет?! От куда то я взял что двигатель евро 3, а от куда не помню!

[холмогорец]

Да Бог его знает, всё могло быть, а работать такой тандем будет?! От куда то я взял что двигатель евро 3, а от куда не помню!

Попробуй проверить впрыск форсунок при запуске двигателя. Для этого вытащить фосунку,подсоединить её к длинной,камазовской, трубке а провода коннектора удлиннить чтобы дотянуть разъем до форсунки. Вставить форсунку в прозрачную бутылку и прокрутить стартер. Этот совет когда другими способами воспользоваться невозможно, или искать где есть стенд для проверки форсунок. Удачи.

[Artem28]

Попробуй проверить впрыск форсунок при запуске двигателя. Для этого вытащить фосунку,подсоединить её к длинной,камазовской, трубке а провода коннектора удлиннить чтобы дотянуть разъем до форсунки. Вставить форсунку в прозрачную бутылку и прокрутить стартер. Этот совет когда другими способами воспользоваться невозможно, или искать где есть стенд для проверки форсунок. Удачи.

А что я должен увидеть если что то не так с форсункой!?

[wingle1961]

А что есть сопротивление? Даже если и есть коптить не будет. А напомни что с форсами делал?Вопрос стояд о наличии или отсутствии напряжения а не о формулах по физике.

Есть вин номер . В экзисте забить и узнешь что за мотор стоит. Так же по количеству знаков на этикетке форсы.

[серг1]

Мужики, какая то хрень всё таки! Неделю назад после запуска колотило двигатель, вчера запустил ровно работает! Думал всё зае..сь форсы начали работать, так после прогрева опять колотить  начало  как всегда на холостых мелкие толчки, ощущаются пятой точкой! Может я гоню уже!?

У меня с новья двигатель (как бы троит) на холостых. Нажимаешь сцепление через несколько секунд тряска прекращается . Это что-то связано с коробкой или маховиком. Попробуйте проверьте. 

[wingle1961]

Конец двухмассового маховика.

[серг1]

Конец двухмассового маховика.

Если в курсе, можно поподробней ? у меня так уже тысяч 80 или больше , потряхивает. 

Выжимаешь сцепление газанеш и все работает ровно, потом происходит такой (еле заметный толчок) и снова тряска начинается. 

Сообщение отредактировал серг1: 07 June 2016 - 02:29 PM

[холмогорец]

А что я должен увидеть если что то не так с форсункой!?

Ну это элементарно,есть распыл топлива или нет. Ну и оценить его качество, может льют. Про это можно прочитать если в поисковике задать соответсвующий вопрос по теме.

[шао]

Я конечно не ШАО, но не могли ли в движок евро-4 поставить форсу от евро-3 (четвертую) ИЛИ в остальные форсы евро-4 поставить клапана от евро-3???

да все работает,евро3 три штука и одна евро 4   (а вот клапана не подойдут а форсы -да)

[prsdov]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кайрон 2008г.в., дизель 2.0 xdi, автомат. Во время движения падают обороты, загорается влагоотделитель и чек, зимой было несколько раз лечилось выключением зажигания, а дня три назад не помогло. Начинаешь заводить загорается чек и даже ни каких подергиваний, а через часа три завелась чек не горит? 

Вылечил заменой датчика коленвала

[man-ko]

Доброе время суток!Господа!Есть проблема-Кайрон 08года сборка корея-на холодную зеводится отлично(работает ровно) нагреваться до рабочей температуры-загорается вода в фильтре и сразу-же глохнет.Остынет на одно деление заводится с пол пинка.филитр заменил-проблема осталась.При прокручивании стартером на горячую, на форсу с рейки соляра не идёт.Посоветуйте что делать.Заранее спасибо!

[Mayk]

Датчик коленвала менять, по симптомам он.

[wingle1961]

или распредвала

[Kukas]

Привет ребята. Возможно не "В тему!" НО!!!  Ответьте мне на простой вопрос: "За каким....................!Покупать машину, особенно дизельную,  если Вы не имеете представления о нём вообще и о ремонте(своими руками) в частности??? Дизель это вообще "штука" тонкая(в России, особенно Коммон-Рейл) спецов практически нет, (трактористы\комбайнёры это не то!!!) Гонитесь за динамикой и экономией?! Ну, ну... Только по чему, то каждый третий-пятый, через пару дней тут пишет типа: " Помогите, не заводится, что делать, что обозначает эта ошибка?!"

Вот собственно и весь вопрос. На фига брать машину, пусть и по "вкусной" цене, но с более чем наверняка скрученным пробегом, в которой Вы лично, сами не разбираетесь вообще и цены на запчасти из космоса??? Это что, дань моде или всероссийский дебилизм или что то ещё?

 

Прошу сильно, ногами не пинать, просто задолбало!!!! Практически каждый день, одни и те же вопросы, но от разных людей. Или ни кто не читает вообще или мир сошёл с ума!!! А может и я тронулся...........

[шао]

Дим так 99% у всех первый дизель,я 6 лет на нем а дурак дураком ни хрена не понимаю ,как оно там работает?

[ПИОНЕР]

Доброе время суток!Господа!Есть проблема-Кайрон 08года сборка корея-на холодную зеводится отлично(работает ровно) нагреваться до рабочей температуры-загорается вода в фильтре и сразу-же глохнет.Остынет на одно деление заводится с пол пинка.филитр заменил-проблема осталась.При прокручивании стартером на горячую, на форсу с рейки соляра не идёт.Посоветуйте что делать.Заранее спасибо!

Ещё варианты. Если на горячую постоянно качать грушей будет работать? Незадолго до рабочей температуры машина едет? С канистры на горячую пробовали заводить? Тест форсунок на обратку на горячую, но когда ещё мотор работает я бы ещё сделал.