Сообщений в теме: 6706

[wingle1961]

Ну скажем у отвернутой свечи появляется паразитный обьём по более 1 кубика.Хорошо пусть будет два три.согласись.

Далее считаем.500/30=16.6  согласись это не мало. Не стоит забывать если у тебя образовывался нагар  в колодце свечи значит был прорыв отработавших газов через резьбовое соединение. Это еще одна потеря по компрессии.В итоге 16.6-1=15.6 и это степень сжатия. Компрессия терять будет в таком случае не 1- 2 атм а около 7-8 атм.Про паразитный объём не правильного компрессиметра надеюсь помнишь. И какая при его использовании потеря.Тут то же самое и с не докрученными свечами.

Сообщение отредактировал wingle1961: 22 December 2015 - 06:39 PM

[cigord]

Ну а как обьяснить это - щас если не греть свечами то завод до -10 а если греть но несколько раз до -20 , те как то свечи  помогают но не радикально 

[wingle1961]

А ни кто не отрицает что свечи не помогают вовсе. Помогают не не так как хотелось бы.А вот Ваш Или не ВАш компрессиметр дает правильные показания?Нет ли у него ошибки в сторону завышения?

[cigord]

Ну компрессометр из магазина ,клапан стоит  в самом низу в свечки , не думаю что он врет

Но 30 это при ож +50 когда 11 зубый стартер крутит как бешенный , а при -20 там совсем другие обороты  и компрессия уже другая точно

[wingle1961]

ну да ну да

[cigord]

Вся надежда на бинар и глобальное потепление, потрошить поршневую и форсы это экономически не выгодно 

[leg0leg]

Ну компрессометр из магазина ,клапан стоит  в самом низу в свечки , не думаю что он врет

Но 30 это при ож +50 когда 11 зубый стартер крутит как бешенный , а при -20 там совсем другие обороты  и компрессия уже другая точно

Кстати. На масле 0w-30 должно же лучше крутить на морозе?

У меня ситация другая, 30/30/27/30 компрессия на холодном двигателе(4часа на морозе с приоткрытым капотом) и все равно в -5-10 завестись можно только свежезаряженным акб с 1ой попытки, если ниже -10 то уже с 5ой попытки или после подогрева ППД.  Думал замена стартера на 11зубый решит проблему (.

Видел свечи BERU c увеличенной в 2 раза зоной накала по сравнению с другими свечами, но думаю нам это не сильно поможет

Сообщение отредактировал leg0leg: 22 December 2015 - 08:10 PM

[cigord]

У меня при таких же температурах и такой же компрессии при -10 завод с первого такта, но я больше свечи грею Если греть свечи штатно то тоже заведется но не с первого такта а например через 2-3 секунды

Похоже у тебя с форсунками что то , при компрессии 30 в -10 должно заводится как летом

Проверь еще как свечи установленны, у меня они были недокрученны 

[064]

Заметил такой момент. Стоит сигнализация с автозапуском и в -5, -10 с автозапуска заводит моментально. Если заводить ключом, то крутит 2 - 3,5 секунды. Аккумулятор 100 А\ч пусковой 850, напряжение до запуска 12,5 В.

Автозапуск ждет после включения зажигания секунд 30-40 (надо засечь время, точно не замерял), то есть индикатор накала свечей уже погас проходит секунд 10-15, потом запуск. С ключа завожу через 3-4 секунды после отключения индикатора накала свечей. Почему так пока не понял. Может порядок подключение проводки от сигналки так влияет, может нужно время выдерживать после отключения накала свечей?

Сообщение отредактировал 064: 24 December 2015 - 11:12 AM

[cigord]

Зажержка на автозапуск програмируется в сигналке , или жестко  выставленное время или если на вход сиги заведен сигнал работа свечей накала тогда с учетом их работы

Скорее всего там забит жестко время завдержки , так проще , ее кстати скорее всего можно изменить с брелка

[алексей пенза]

Юра на Камазах нет свечей накала.   Там, на современных машинах, стоит ППП. На ЗиЛ5301-05 Бычёк стоял электрофакельный подогрев всего впускного коллектора, которым ник то ни когда не пользовался.

Я в 90-х при заправке трактора Т40АМН в 55 литровый бак заправлял 30л дизеля и 25л 76-го бензина. В любой мороз, на этой смеси, запуск занимал секунды!!!

есть и свечи и ппп камаз 43118 300кобыл

[leg0leg]

то есть индикатор накала свечей уже погас проходит секунд 10-15, потом запуск. С ключа завожу через 3-4 секунды после отключения индикатора накала свечей. Почему так пока не понял. Может порядок подключение проводки от сигналки так влияет, может нужно время выдерживать после отключения накала свечей?

У нас индикатор гаснет, а через 10-15 секунд реле свечей щелкает, типа накалились. Тогда-то и надо запускать

[алексей пенза]

Вчера нашел причину почему он у меня не заводится.был подсос воздуха через сепаратор.завоздушивало систему поэтому выдавал ошибку нет давления в системе

[shunin]

добрый всем вечер, с наступающим. сегодня словил привет от машины: вчера вечером приехал с работы заглушил, выставил вебасту и ушёл спать. утром машина теплая (вебаста отработала) ключ в замок, лампочки горят стартер крутит и ничего совсем, ни одной вспышки. помаслал раз 5-6 и уехал на такси, вечером приехал сел заводить - свечи отработали, стартер крутит и снова ничего. из выхлопной запах свежей саляры. со слов бывалых - от "конец форсам до кранты датчикам". я в шоке. за 5 часов простоя всё умерло????!!!! фантастика. да машина 10 года пробег 192500

Сообщение отредактировал shunin: 30 December 2015 - 06:11 PM

[Mayk]

Больше похоже на умерший датчик, а вот распред вала или  коленвала.. без чтения ошибок сказать сложно. Ошибка не светится на панели?

Если рассуждать логично, то датчик распредвала, даст доехать, но если заглушить то не заведешь. Вероятней он.. Но лучше считать ошибки.

[алексей пенза]

У знакомого точно так же было.заклинило клапана в формах.признаков до этого никаких небыли и ошибок тоже

[шао]

за 5 часов простоя всё умерло????!!!! фантастика. да машина 10 года пробег 192500

Нет Максим,форсы твои умерли еще возможно год назад,а вот вебаста как и бинар пускает пыль в глаза,по весне и летом это не заметно а вот по морозам и холодам да,

[shunin]

Нет Максим,форсы твои умерли еще возможно год назад,а вот вебаста как и бинар пускает пыль в глаза,по весне и летом это не заметно а вот по морозам и холодам да,

Сергей я вообщето Василий. но прости не верю что вчера когда было холоднее все работало и запуск с полтыка, а после простоя 5 часов легли форсы. скорее как говорят датчики

[Denis58]

попробуй сам разъем датчика распредвала пошатать в разные стороны, кому-то помогало

[шао]

Сергей я вообщето Василий. но прости не верю что вчера когда было холоднее все работало и запуск с полтыка, а после простоя 5 часов легли форсы. скорее как говорят датчики

Извини Максим,(было в торопях)ну так накачай грушу и в эгр брызгай химия,если заведешь то форсы,а нет то датчик