Сообщений в теме: 6706

[Msk-199]

Ну может и так, еще многие умалчивают чем заправляли свое авто прежде чем топливная здохла за 60тыс. пробега, а то и того меньше, у не которых еще так сказать осталось понимание с совдеповских времен, что в дизель можно лить всё г-но грязным ведром "этож дизель" к сожалению к современному дизелю это не пременимо.

[garmin-nn]

Заколебал этот мотор зимой уже. Машине 3 года,брал новую с салона. В первую же зиму при -18 заводилась,только если отогреть тепловентилятором моторный отсек. Соляру лил разную, добавлял антигели - пофиг. Крутит, схватывает-схватывает, а схватить никак не может. Заправка только на проверенных заправках. Грешить на компрессию и форсунки при пробеге 10-15 тыр смешно (такой пробег был в первую зиму, сейчас 57 тыр). Ошибок на БК нет.

Форсунки осенью проверил на обратку - все 4 одинаково в норме.
Этой зимой обратил внимание на напряжение аккумулятора (он 2012 года, стоит с салона), при прогреве свечей 11.2В, потом 11.8В. Надеюсь, что проблема в нем. 

[cigord]

Нет не в этом.

Просто этот мотор часто плохо заводится на морозе даже новый.

Я прежде чем брать кая почитал форум и сразу понял что надо не надеятся на чудо а сразу ставить грелку, летом купил бинар за 15 тыс к нему модем за 5 тыс р, поставил его за денек и с тех пор проблем с заводом на морозе не было.

Такая машина специфическая, требует допилки до ума , иначе кай весь мозг вынесет своими проблемами.

Если бы ни бинар то я бы хапнул головняков по полной , наверно давно бы кая уже скинул и катался на бензинке какой нибудь

[garmin-nn]

Что интересно, товарищ взял такую же машину на 2 месяца раньше меня. У него воообще никаких проблем с заводкой нет. Повернул, погрел свечи и завелся. 

А так-то да, надо ставить бинар. Просто не было в планах эту машину надолго себе оставлять, но кризис подкорректировал планы. Придется теперь ставить ППП.

[yojik]

С этим авто должно быть 3 составляющих- это ВЕРА, НАДЕЖДА и ЛЮБОВЬ

[garmin-nn]

С этим авто должно быть 3 составляющих- это ВЕРА, НАДЕЖДА и ЛЮБОВЬ

У меня была комплектация без этих допов.  Приходится потихонечку приобретать отдельно)

[dim.a7]

Этой зимой обратил внимание на напряжение аккумулятора (он 2012 года, стоит с салона), при прогреве свечей 11.2В, потом 11.8В. Надеюсь, что проблема в нем. 

Надейся. Замерь напряжение при прокрутке стартером. При низком (не помню сколько, вольт меньше 10и) не заведется. Мозгам не хватает питания и они отказываются  что либо понимать и что от них хотят.

[garmin-nn]

Надейся. Замерь напряжение при прокрутке стартером. При низком (не помню сколько, вольт меньше 10и) не заведется. Мозгам не хватает питания и они отказываются  что либо понимать и что от них хотят.

При прокрутке стартером все отрубается, в том числе и борткомп, поэтому напряжение не посмотришь.

[cigord]

Нужны хорошие обороты для старта , может у тебя акум плохой или стартер жующий

Если поставишь новый акум с 11 зубым стартером то заводится будет получше , но опять же а если мороз будет -25 а то и -35 сомневаюсь я что это поможет

А то что поможет стоит очень дорого 

[Msk-199]

Тестер на клеммы АКБ ))

[холмогорец]

При прокрутке стартером все отрубается, в том числе и борткомп, поэтому напряжение не посмотришь.

Подключи мультиметр(тестер-старое название),его можно установить на лобовое стекло и при запуске будет видно.

[avto111]

Всем доброго дня)

К сожалению, нет возможности посмотреть какие свечи накала стоят на машинке (цвет ободка), стоит на даче замерзшая... Подскажите, какие лучше брать, т.к. менять собираюсь все 4 шт. Очень хочется, чтобы в мороз заводилась, может есть какие "помощнее"?

Машинка Кайрон 2010 г.в. 2.0 141 л.с. 5ст-АКПП 4WD

Заранее спасибо за советы.

Черные.

[sebo]

Черные.

А чем отличаются чёрные от зелёных, я думал там особых различий нет?

[avto111]

А чем отличаются чёрные от зелёных, я думал там особых различий нет?

В принципе нет. Просто черные чаще в продаже встречаются. 

[wingle1961]

ставте 

VEMO V99-14-0080

халява

[avto111]

А качество?

[wingle1961]

НЕнаю

[sebo]

НЕнаю

Халява это не всегда хорошо, хотя по мойму отдать 1200-1500 за свечу не так и дорого, тыж их не каждый день меняешь, а вот экономия, тем более неизвестно на что, как правило приводит к двойной оплате, а то ещё и с последствиями)))

Сообщение отредактировал sebo: 13 January 2016 - 04:40 PM

[шао]

При прокрутке стартером все отрубается, в том числе и борткомп, поэтому напряжение не посмотришь.

и чего ты тогда от него хочешь,моему второму акб хватило себя на 2.5 года,весной и летом крутит нормально а вот с октября просто подыхал(2 банки сдохли)пришлось купить новый,я за 5 лет уже третий  покупаю а жена 9 год на одном катается

[Kukas]

При прокрутке стартером все отрубается, в том числе и борткомп, поэтому напряжение не посмотришь.

 

Вам нужен новый аккумулятор, проверка стартера, возможно много на себя берёт и проверка силовых проводов от акб до двигателя\корпуса масса и до стартера.  В -18 Кайрон должен заводиться сам, с одного прогрева свечей с "пол пинка." Удачи!