Сообщений в теме: 6703

[wingle1961]

Ну значит насос вакумный исправен.И разряжение поступает до тормозного цилиндра. От этой трубки и отталкиваться . Она имеет несколько тройников которые в последствии приведут к вакумным модуляторам. разных агрегатов.

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 March 2017 - 09:28 PM

[Vahmurka]

Где потерялся вакуум не знаю.
Завтра буду искать.

в тройнике потерялся. негерметичность хаба -> подсос говна -> уменьшение вакуума -> металлический лязг хабов -> окончательная закупорка тройника -> минус турбина.

[Евгений07]

в тройнике потерялся. негерметичность хаба -> подсос говна -> уменьшение вакуума -> металлический лязг хабов -> окончательная закупорка тройника -> минус турбина.

Спасибо = всё доходчиво, я знаю этот тройник,
из него тонкий шланг на нижний модулятор уже вылетал,
я его обратно вставил, но видать негерметично.
Буду смотреть.
А насчет лязга хабов, насколько это страшно?

[шао]

Лязг это мелочь от 6 т на каждую сторону+ работа

[wingle1961]

Вакум починишь лязгать перестанут

[Lmike]

Всем доброго времени суток.

С покупки тоже не заводился кайрон в мороз с первого раза, я уже и понимаю что не заведется. Хоть и все новые зеленые свечи, новые форсунки новый фильтр и турбина.

Честно куда уже дальше смотреть не готов сказать))

Но я понял, что на зиму буду ставить электронной помпу и подогрев соляры))) и второй аккумулятор для этого)))


Всем мира да и подскажите, а стартер может быть дохляком для нашего двигателя

[Mayk]

Не заводился после длительной стоянки? Схватывать начинает сразу, или даже заводится и сразу глохнет, а потом крутить долго до следующих вспышек? Или по другому проявляется?

Сорри, не отобразил что бензинка и симптомы дизеля спрашиваю.. или свечи зеленые, это к дизелю.. профиль неверный?

Сообщение отредактировал Mayk: 24 March 2017 - 06:33 PM

[Lmike]

Не заводился после длительной стоянки? Схватывать начинает сразу, или даже заводится и сразу глохнет, а потом крутить долго до следующих вспышек? Или по другому проявляется?
Сорри, не отобразил что бензинка и симптомы дизеля спрашиваю.. или свечи зеленые, это к дизелю.. профиль неверный?

Опа, ставил дизель.

Сначало не схватывает а потом начинает. И ели как. В мороз вообще можно забыть, приходится прокалять раз по 5 и только тогда есть результат. Это без эфира и стоит ровно нос, стараюсь завести каждое утро. АКБ новый как и вся топливная, кроме шлангов.

[wingle1961]

Нет компрессии.

[Mayk]

Сорри, по симптомам.. если форсы норма( на обратку проверенны) то останется, или ТНВД или компрессия.... С воздухом у моего были симптомы, что выше писал.

[cigord]

Попробуй поставить более быстрый стартер валео ,это около 10 тыр. Хотя я бы лучше поставил Ппп.Скорее всего компрессия заниженна,но это лечить очень дорого.Наш движок короткоходовый,те длинна равна диаметру цилиндра,из-за этого компрессия быстро падает.

[Lmike]

Попробуй поставить более быстрый стартер валео ,это около 10 тыр. Хотя я бы лучше поставил Ппп.Скорее всего компрессия заниженна,но это лечить очень дорого.Наш движок короткоходовый,те длинна равна диаметру цилиндра,из-за этого компрессия быстро падает.

 

 

Если я правильно понял, то можно по пробывать залить так же жидкость марки АБРО для повышения компрессии. Просто со своей стороны, есть желание поставить подогревать именно соляры и небольшой насосик( как на волге) что бы перед запуском прокачал всю систему. 

 

А так у меня стоит подогревать, только Масла, купил такую машину, но с 9 этажа очень не удобно опускать провод(розетку). Или все же есть другой способ. ?

[cigord]

Все что ты напридумал это бесполезная чуш,я имел ввиду предпусковой подогреватель например бинар.

[холмогорец]

Если я правильно понял, то можно по пробывать залить так же жидкость марки АБРО для повышения компрессии. Просто со своей стороны, есть желание поставить подогревать именно соляры и небольшой насосик( как на волге) что бы перед запуском прокачал всю систему. 

 

А так у меня стоит подогревать, только Масла, купил такую машину, но с 9 этажа очень не удобно опускать провод(розетку). Или все же есть другой способ. ?

Надо греть весь двигатель тогда и запуск будет как летом, а солярка от теплого двигателя сама нагреется. У меня Северс и проблем не знаю, завел-поехал и сразу теплый воздух в салон идет.

[ASPID77]

Есть кто на связи?

[ASPID77]

Беда!!!!Стою под Волгоградом.Заправился на не понятной заправке.Сначала было всё нормально,Потом заглушил и постоял завёл только после подкачки грушей,проехал 500 км пошёл чёрный дым,заглушил и не могу завести .После десятой покрутит стартером вроде как схватывает.Но батарею посадил на прочь.Правда перед этим всем проехал 2000км со снятой клеммой модулятора ЕГР.Выручайте .Как хотябы завести.Ехать ещё 900км.

[Евгений07]

Надо греть весь двигатель тогда и запуск будет как летом, а солярка от теплого двигателя сама нагреется. У меня Северс и проблем не знаю, завел-поехал и сразу теплый воздух в салон идет.

Рекомендация-то хорошая, а как это достигнуть желательно не очень дорого?

А то я чувствую, с приходом зимы начнуться бубны с танцем(или наоборот))

Про всякие *ебатсы* понятно, а побюджетнее че нить придумано? 

[wingle1961]

Ну как тебе помочь. Клапана умерли 100 проц. Автомат с буксира не взять. Быстрый старт и не глушить. Но думаю 900 не протянет

[ASPID77]

Клапана какие?

[wingle1961]

Клапана форсунок. Наверное и фильтр топливный не делфи?
Напиши где адресно находишься. Ну там шоссе км такой то

Сообщение отредактировал wingle1961: 15 April 2017 - 07:07 PM