Сообщений в теме: 6706

[ПИОНЕР]

Алексей, у себя то глянь, прежде чем с такой горячностью.
Гаснет..

Блин, АКБ снят, уже наверное месяц не ездил, время если будет попробую. Ну ладно лампа АКБ, но что у Вас и "маслёнка" гаснет??? Может и стрелки приборов "падают"?

[Grizlik-lavanda]

и не заведете,пока не удалите его на хрен,на дизеле это беда,и хорошо что дома а не в Крыму

Сергей я так понимаю мне ее надо отогнать каким то образом в сервис?

[ELSTAL150]

Тут уже каждый сам решает как поступить - на верёвке до специалиста тащить или на дом вызвать. Контор занимающихся этим много, достаточно интернет посмотреть, есть и с выездом на дом

[ПИОНЕР]

 
 
Лампа АКБ гаснет, она в другой цепи.


Габариты и противотуманки не гаснут. Ближний- дальний вообще не включается пока мотор не запустишь. Правда не сообразил их включить в положении ключа -"зажигание"

 

Алексей, у себя то глянь, прежде чем с такой горячностью.
Гаснет..

Ну вот ребята, любопытство (в т.ч., что чего-то запомнил не так) взяло верх над ленью - сходил подкинул АКБ, результат такой: при не выжатом сцеплении и включении стартера, не гаснет ни-че-го, кроме часов, магнитолы и пр. дребедени, все лампы на приборке горят, как ни в чём не бывало, не тухнут и фары, они постоянно горят в положениях вкл. зажигание и стартер. 

Могу предположить, Сергей, что Ваши отличия связаны с установкой турботаймера, (не знаю правда, установлен он у Вас или нет?), по другому 

[dim.a7]

Ну вот ребята, любопытство (в т.ч., что чего-то запомнил не так) взяло верх над ленью - сходил подкинул АКБ, результат такой: при не выжатом сцеплении и включении стартера, не гаснет ни-че-го, кроме часов, магнитолы и пр. дребедени, все лампы на приборке горят, как ни в чём не бывало, не тухнут и фары, они постоянно горят в положениях вкл. зажигание и стартер. 
Могу предположить, Сергей, что Ваши отличия связаны с установкой турботаймера, (не знаю правда, установлен он у Вас или нет?), по другому 

А какие лампы на приборке? Они все гаснут еще в положении ,,зажигание,,,кроме давления и акб, не успеваешь взглядом окинуть все. Батарейка гаснет при повороте ключа. Подсветка приборов не гаснет. Фары, дальний ближний, не включаются вообще пока мотор не запустишь.
Сегодня пойду в гараж, попробую включить,,зажигание,, потом фары и на старт.

[Сергей Сергеевич]

Могу предположить только, что на бензине и дизеле что то реализовано по разному..
Потому как гаснет всё..
Единственное, чего не могу проверить это лампу ручника..
Он у меня в нижнем положении рычага уже года два..

да, турботаймера у меня нет..

Сообщение отредактировал Сергей Сергеевич: 14 November 2018 - 07:45 AM

[dim.a7]

Могу предположить только, что на бензине и дизеле что то реализовано по разному..
Потому как гаснет всё..
Единственное, чего не могу проверить это лампу ручника..
Он у меня в нижнем положении рычага уже года два..
да, турботаймера у меня нет..

А разве у нас есть лампа ручника? Никогда не видел.

[Pochtar]

А разве у нас есть лампа ручника? Никогда не видел.

Есть. Brake красная

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[Сергей Сергеевич]

А разве у нас есть лампа ручника? Никогда не видел.

Опасаюсь отвечать , Александр
Но у МЕНЯ есть..
Я даже помню как она выглядит, а под рычагом кажется есть кнопочка концевика, который её включает..
А по поводу запуска, специально сниму сегодня на видео , может получится выложить

[шао]

Сергей я так понимаю мне ее надо отогнать каким то образом в сервис?

за ваши бабки к вам и приедут

[ELSTAL150]

Сергей я так понимаю мне ее надо отогнать каким то образом в сервис?

http://kyron-clan.ru...-дубликат-ключ/

[dim.a7]

Есть. Brake красная
Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

  

Опасаюсь отвечать , Александр
Но у МЕНЯ есть..
Я даже помню как она выглядит, а под рычагом кажется есть кнопочка концевика, который её включает..
А по поводу запуска, специально сниму сегодня на видео , может получится выложить

Концевик то есть. А вот лампочку 8лет езжу ни разу не видел. Она же ведь должна загораться и гореть на работающем двигателе, как только ручник поднял. Я еще обратил внимание когда купил... на других машинах есть, а на этой нет. Может сигналку ставили и нахимичили?

[ПИОНЕР]

А какие лампы на приборке? Они все гаснут еще в положении ,,зажигание,,,кроме давления и акб, не успеваешь взглядом окинуть все. Батарейка гаснет при повороте ключа. Подсветка приборов не гаснет. Фары, дальний ближний, не включаются вообще пока мотор не запустишь.
Сегодня пойду в гараж, попробую включить,,зажигание,, потом фары и на старт.

Горят постоянно лампы: давления, АКБ, открытия дверей, капота, чек двигателя, а тестовые да, гаснут через несколько сек. А двигатель, я и не заводил - фары горят.

[Сергей Сергеевич]

Концевик то есть. А вот лампочку 8лет езжу ни разу не видел. Она же ведь должна загораться и гореть на работающем двигателе, как только ручник поднял. Я еще обратил внимание когда купил... на других машинах есть, а на этой нет. Может сигналку ставили и нахимичили?

Всё ещё раз проверил, и прошу прощения у ПИОНЕРА...
В чём то я не прав..
Итак :без выжима сцепления пытаемся включить стартер - лампы зарядки и давления гаснут(они единственные оставались гореть после того, как включили зажигание и загорелись и погасли тестовые лампы всей остальной хрени)гаснет приёмник и часы.Стрелки приборов не падают..
Выжал сцепление и завожу : при прокрутке стартером так же гаснет приёмник, часы, приборы остаются работать, ГАСНЕТ лампа зарядки, а маслёнка гаснет после полуоборота движка, так как появилось давление..
Ручник аккуратно потянул наверх - лампа загорелась, так что у Вас что то нахимичили

[Сергей Сергеевич]

Горят постоянно лампы: давления, АКБ, открытия дверей, капота, чек двигателя, а тестовые да, гаснут через несколько сек. А двигатель, я и не заводил - фары горят.

А почему горят двери, капот и чек?
Если дверь -капот закрыты, ничего не горит..А чек так же только в тестовом режиме..
Просто при включенном зажигании горит маслёнка, аккум, ну и работают приборы .
Остальное описал выше..

[dim.a7]

Ручник аккуратно потянул наверх - лампа загорелась, так что у Вас что то нахимичили

Во блин, она действительно есть. Только загорается в тестовом режиме. А потому как он длиться чуть больше секунды и отследить все не возможно, да и не следил я никогда кроме давления и зарядки, я и внимания не обращал. А вот от ручника не загорается. Но это уже проще, видимо с концевиком что то не в порядке.

[Перс]

Всё, авто не подлежит эксплуатации, считай, неисправна тормозная система.

[dim.a7]

Всё, авто не подлежит эксплуатации, считай, неисправна тормозная система.

Что делать!!!??? Как 8 лет на такой отъездил? Ума не приложу.

[Grizlik-lavanda]

Тут уже каждый сам решает как поступить - на верёвке до специалиста тащить или на дом вызвать. Контор занимающихся этим много, достаточно интернет посмотреть, есть и с выездом на дом

да их много, но все в Москве. Пока не нашла ближайщих

[puh]

https://youtu.be/u6KNghBk7DY
Вот сегодня с утра по крутил

Константин, обратите внимание обороты стартера 128 постоянно.Как только скакнули(а почему собственно?) выше- сразу запуск.У меня подобная проблема началась недавно, тоже появился затрудненный запуск.Машине 11 год в одних руках.Перепробовал все ,даже компрессию мерил,намерили 25-27-25-25 -сказали пипец как мало.А я 11 лет заводил в любой мороз без всяких ППП-,а теперь здрасте.

Начните с простого.

Первое,если свечи работают(нужно выкрутить и проверить на акб), проверить напругу на свечи в момент включения спирали ,она должна быть 11 - 12 В ну и провода должны быть целые,фильтра новые и оригинальные ,посмотрите концевик педали сцепления.У меня с ноля автозапуск.Пользуюсь редко, поскольку в сильный мороз -то бесполезно, при невыжатой педали сцепления стартер прокручивает и коробку и раздатку и запустить после 10-12ч на морозе нереально,можно выкинуть в помойку стартер .

Сегодня полез посмотреть под педаль и обалдел, сервисмены, для того, чтобы обойти концевик для автозапуска , просто отрезали разъем и воткнули фишку со скрученными (даже не заизолированными проводами).В итоге , соединил провода с помощью специального разъема и вуаля , запуск с полоборота.Всему виной просадка минуса (плохой контакт) на стартере.Этот концевик включен в цепь реле стартера ,между минусом кузова и реле стартера ,а также соединен с ЭБУ и управляет впрыском (из мануала по двигателю для дизеля).