Сообщений в теме: 6706

[serg130588]

Чистый спирт с дизельным топливом никак не смешивается. Этанол например будет растворяться только в горячей солярке. А так будет эмульсия. Нужен 3й компонент.

В качестве 3го может наверное и вода, получатся гидраты +немного тепла. Гидраты должны растворяться в соляре...


Тогда вопрос, как залить и перемешать спирт. Через горловину - мы получим эмульсию топливно спиртовую - конденсат как был, так и будет на дне бака.

Заливается спирт почти в пустой бак на заправке и до полного солярой, там все перемешается!

[Pochtar]

Заливается спирт почти в пустой бак на заправке и до полного солярой, там все перемешается!

Вот реально, все гениальное просто.

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[холмогорец]

Есть специальные препараты автохимии для удаления воды, вот один из них.

Прикрепленные изображения

• 

[Перс]

А такой никто не пробовал?

[Mayk]

Сорри, еще раз.. ну свяжется вода вместе с топливом в одну смесь... но ведь ТНВД ее глотнет, как на него это повлияет? смазка у такой смеси явно хуже чем у дизтоплива

[dim.a7]

Сорри, еще раз.. ну свяжется вода вместе с топливом в одну смесь... но ведь ТНВД ее глотнет, как на него это повлияет? смазка у такой смеси явно хуже чем у дизтоплива

 

Хуже чем у дизтоплива с водой?

[vvdovi]

 

А я только учусь, в 8м классе с внуком.
 

 

А я только учусь, в 8м классе с внуком.
 

Pochtar не верь! Несколько лет назад  у него тоже был продолжительный спор в другой теме, так там прослеживалось не хилое знание Термеха. ps. Благодаря Вам обоим с удовольствием читаю эту тему, жду продолжения, каждому плюсы.

[Pochtar]

Pochtar не верь! Несколько лет назад  у него тоже был продолжительный спор в другой теме, так там прослеживалось не хилое знание Термеха. ps. Благодаря Вам обоим с удовольствием читаю эту тему, жду продолжения, каждому плюсы.

Спасибо.
Я провел с утра эксперимент.
Для этого взял старый фильтр пустой, на датчик 12В с питальника и лампу в цепь.
Беру 2 литра старого гидромасла (ну нету у меня другого на работе).
Дегидрируем вакуумом. Получаем сухое масло.
Гоняем его через фильтр насосом по кругу. Вход - выход. Обратка наглухо заглушена - хотел туда термопару сунуть не придумал как заглушить герметично.
~2-3 бар, уже не помню...
гоняю минут 40 пока курил, почту разбирал..
резко глушим вход, выход с насоса в банку...
цепь разомкнута - не горит...


Берем 30 мл влаги из под крана, в гидрожижу...
гоняем... аналогично, глушим вход...

2 - минуты - робкое свечение лампы...

ЧТД...

идем дальше...

беру фильтр, ставлю в холодильник - пустой, гидрожижу с водой туда же - банка открыта...
~ -7-10
ухожу курить, прихожу, получаю звезды от офис менеджера, она видите ли сливки хранит на полке с "моими вонючими железками"...
повторяю... гоняем круг 30 минут, глушим, сливаем
смотрим на лампу аладина - горит-с...

глушим, выход в откаченном состоянии, тянем вакуумный шланг от формакуумника... сосем... горит....
оставляем сосать, идем пить кофе и мириться с офисменеджером...
возращаемся - не горит... хорошо выбрали все из фильтра....
берем мегашприц 50 мл жижи (с влагой) пытаемся впустить масло,не загазовав банку... не особо получается, но вливаю... не горит...
ударяю по столу, банка подпрыгивает - лампа моргает... о! слегка потряся банку получаю свечение...

Не придумал, как смоделировать забитый фильтрующий элемент... так, что это на потом (никогда)...
Не замораживал сильно (нечем)
на сим все... что то сегодня работы много....

так что свечение water separator warning lamp, это не индикация забитости фильтра.
Это реакция на влагу. Которая может появиться в т.ч. в следствии замерзания либо резкого ограничения подачи топлива НА фильтр.

Хуже чем у дизтоплива с водой?

Если быстро откатать - то лучше.
Если долго или вообще оставить с этой жижей стоять - то хуже.
Это хитрые спирты, а в смеси с водой они весьма корозионно активны...

[dim.a7]

так что свечение water separator warning lamp, это не индикация забитости фильтра.
Это реакция на влагу. Которая может появиться в т.ч. в следствии замерзания либо резкого ограничения подачи топлива НА фильтр.

Не очень понял эти манипуляции с маслом и водой, пожалуй это надо видеть, что бы что то ответить.

Скажу только одно- Если индикатор загорелся вследствие наличия влаги, то он будет гореть, пока влага присутствует. Выключение- включение "зажигания" индикатор не погасит, если он загорелся от наличия влаги. Если индикатор загорается когда фильтр забит, т. е. при нехватке топлива, он будет гореть пока не выключишь "зажигание". И при включении обратно не загорается.

Тоже самое происходит если вдруг заглох. Тут уж явно, не от воды включается.


И еще. Влагоотделитель, где стоит этот датчик, это просто банка с сеточкой, заполненная топливом. Топливо оттуда ТНВД никогда не высосетни грамма. Это надо так сосать, что бы было солидное разрежение и жидкость превращалась в газ и при этом газ пойдет в насос. Но это не возможно. О какой конденсации влаги может быть речь, если конденсация это переход из газообразного в жидкое состояние? У нас во влагоотделителе только жидкости. Почему рекомендуют топливный бак заливать под завязку на зиму? Что бы не было места влажному воздуху. Конденсат выпадает из воздуха (газа), но не из жидкости.

[dim.a7]

Да, вот еще, что то там о резком перекрытии магистрали. Ни какого резкого перекрытия нет. Просто фильтр подзабился и под определенной нагрузкой не хватает топлива. Т.е. надо понимать ЭБУ не может поднять давления в рампе до нужного уровня. Включает чек и лампочку, переводит (наверно) в аварийный режим.

Почитать об этом негде, но лампочка включается не только от влаги. Похоже показывает неисправность в подаче топлива. Каким то образом реагирует на остановку двигателя при вкл. "зажигании".

[Василий Мытищи]

Сколько не было дизельных авто,если была лампочка и стоял датчик ,то включалась только от наличия воды.И никогда,ни от забитости фильтра,ни от застывания топлива.А вот если на самом фильтре стоял датчик сигнализирующий о забитости фильтра,то светилась именно лампочка фильтра,но такой на Кайроне нет.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 30 November 2018 - 09:41 PM

[dim.a7]

Сколько не было дизельных авто,если была лампочка и стоял датчик ,то включалась только от наличия воды.И никогда,ни от забитости фильтра,ни от застывания топлива.

Мы про кайрон а не про другие. Ни разу не замораживал кайрон? Фильтр никогда не забивался? Включи 3ю передачу и с места сцепление порезче что бы заглох, она и загорится.

[cigord]

У меня на ходу мотор глох в мороз когда топливо замерзло, значок воды не горел. А из груши вообще дт не качалось.

Сообщение отредактировал cigord: 01 December 2018 - 05:04 AM

[wingle1961]

Мы про кайрон а не про другие. Ни разу не замораживал кайрон? Фильтр никогда не забивался? Включи 3ю передачу и с места сцепление порезче что бы заглох, она и загорится.

Залито в прошивке. ;Защита от дурака:

[dim.a7]

Залито в прошивке. ;Защита от дурака:

 

Ну так уверяют, что только  от датчика воды срабатывает.

[Mayk]

Хуже чем у дизтоплива с водой?

Если ТНВД глотнет воды, вместе с диз топливом. Ему будет хреновасто весьма. Но чтоб ему глотнуть ее.. это надо водоотделитель удалить.
А в случае с присадками мы воду скармливаем ему чтоб вместе с топливом в одной смеси. Отсекется она в данном случае водотделителем навряд ли. Что там будет перобои в работе или стружка в форсах, фиг знает, я бы не рисковал.

[dim.a7]

Если ТНВД глотнет воды, вместе с диз топливом. Ему будет хреновасто весьма. Но чтоб ему глотнуть ее.. это надо водоотделитель удалить.
А в случае с присадками мы воду скармливаем ему чтоб вместе с топливом в одной смеси. Отсекется она в данном случае водотделителем навряд ли. Что там будет перобои в работе или стружка в форсах, фиг знает, я бы не рисковал.

 

Водоотделитель у нас это скорее  сигнализатор наличия воды, чем водоотделитель. 

Не, я не агитирую за химию.

[cigord]

Прекрасно он воду отделяет. Сам пробовал , вода сразу падает на дно а дт сверху течёт.

[Василий Мытищи]

Интересно,много народу постоянно держат топливный бак полностью наполненным??? Лично у меня не очень получается.

[dim.a7]

Прекрасно он воду отделяет. Сам пробовал , вода сразу падает на дно а дт сверху течёт.

Как хоть ты там увидел как течет? Подскажи в какую дырочку смотреть. А то я как ни солью фильтры, все без воды. Может у меня она сверху течет?

Интересно,много народу постоянно держат топливный бак полностью наполненным??? Лично у меня не очень получается.

 

Залей бак и закрой машину в гараже. И все получится.