Сообщений в теме: 455

[Shekebob]

Слава богу нашёл по моему причину!!! Отчаявшись решил поменять ступицы местами. И вот когда снял левую исправную к своему стыду обнаружил, что с внутренней стороны ступицы должен стоять игольчатый подшипник поддерживающий гранату. Как неподвижный привод вибрировал во вращающейся ступице наверно знает оставшийся наружный подшипник мотоциклетного типа. А я всё время удивлялся, что даже на легковых машинах гайка привода минимум на 27 и затягивается чуть ли не с трубой, а тут машина под две тонны а гаечка на 14 и щадящий момент затяжки. Поэтому после замены  гранаты пока она не разболталась в течении месяца звука не было. Старый подшипник ушёл без следа. Правда сейчас припоминаю, что какие-то остатки от иголок были в хабе. Подшипника отдельно не продают. Оригинальную ступицу с датчиком оценивают в 19 т.р. Без датчика АБС в 12 т.р. Но там нет даже отверстия под датчик. Китайский аналог уже по божески за 7 т. р.Но всё равно жаба душит. Завтра заеду в " Подшипник ценр", а пока как вариант купил за 30 р. игольчаты подшипник с КПП ВАЗовской классики правда придётся на несколько сотых доработать посадочные места на токарном станке. Каюсь стыдно было просить помощи у всей страны, Но с другой стороны никто и не подсказал. Может кому то в дальнейшем это и поможет. А поехал бы к официалам заменили бы привод в сборе + ступица в сборе+ работа = 50 т.р. минимум и я бы поверил во всемогущество ОД.

[Shekebob]

Остается одно, подшипник в мосту, это тот который за сальником. Замечено , что хоть и в раздатке ПП выключен но передний кардан всё равно крутиться через масло или фиг знает. Так вот у меня мост передний подвывал два года , а тут масло полилось с моста с правой стороны.Оказалось развалился сепаратор. Как вариант проверить этот подшипник, больше вариантов нет, так как хабы ни при чем.

Петро спасибо! Но я уже победил. выше написал как. Честно давно не ощущал себя таким лошарой

[Олег03]

Слава богу нашёл по моему причину...

Ок. Номера подшипников есть в теме.
 

Темы объединены.

[chinuk16]

Доброго времени, уважаемы форумчане подскажите пожалуйста по подшипнику задней ступицы. По трассе гудит, при старте скрепит.

Есть два подшипника  4243105600 однорядный и 4243105601 двухрядный. какой покупать

[chinuk16]

Кроме это из неоригиналов есть типо таких OPTIMAL 922 854, как я понимаю там уже идет комплектом с салиником и т.д.?

[baranov1964]

26.06.2016 цена на 4142009403 уже 18 272 р. 

[Sash01]

Победили болтающийся и гремящий привод в районе ступицы, заменой самого привода и на всякий случай поменяли маленький подшипник а ступице. Привод взял бу за 3 тыс.

[Рол]

При заказе оригинальной ступицы 4142009403 игольчатый подшипник уже запрессован или надо его тоже отдельно заказывать? И ещё вопрос, вместо 4142009403 можно поставить 4142009405? Чем они отличаются? 

[Chuba]

11 месяцев назад перебирал ходовку - заменил вообще всё, что требовало замены (нижние шаровые, наконечники, ведёрко сайлентов).

Тогда же пришлось поменять родную ступицу на Febest 1482KYRF, тк родная загудела и оригинал был не по карману.

Пробежал за это время примерно тысяч 12. Из них 2 по гравийке, которую дорогой-то назвать трудно (Селихино - Николавеск-на-Амуре).

 

Из потерь - одна рулевая тяга (не знаю почему) и верхняя шаровая (прозевал рваный пыльник).

 

Китайская ступица пережила все эти тяготы и невзгоды очень хорошо.

Да, пробег не ахти какой. И я никого не призываю к покупке китайских заменителей. Это просто статистика.

 

Глянул ради интереса на экзисте:

оригинал 19,5тр

фебест 8,5тр

 

Думайте сами, решайте сами. Мой опыт пока положительный, однако на предыдущих страницах были и строго негативные отзывы по китайским производителям ступиц.

[zmei341]

  https://www.emex.ru/f?detailNum=4142009403&packet=-1 Так что аналоги стали появляться http://www.exist.ru/...code=QF00U00181

Сообщение отредактировал zmei341: 26 June 2016 - 04:16 PM

[Chuba]

Вообще это все скорее всего одна и та же ступица с одного завода в Китае.

 

Просто фирм "упаковщиков" с каждым днем всё больше.

[Tema]

Я в свое время заменил на АSVA. 

Её хватило на 3000 км.

[tushinets]

Chuba,спасибо за инфу!Я на фебесте проехал около 3т.Правда,только город.Но пока нормалек!

[Hornets]

Поставил сегодня себе тоже FEBEST. (emex - 8600 руб https://www.emex.ru/...lNum=1482KYRF),пока полет нормальный. Только для начала смазал все подшипники смазкой. Два подшипника на которых вращается шрус - вообще были сухие. И через датчик абс набил смазки в ступичные подшипники. Посмотрим через пару тысяч км. что будет с ней. Потом отпишусь.

[gor777]

При заказе оригинальной ступицы 4142009403 игольчатый подшипник уже запрессован или надо его тоже отдельно заказывать? И ещё вопрос, вместо 4142009403 можно поставить 4142009405? Чем они отличаются? 

Поддержу вопрос. Чем отличаются 4142009401, 4142009403, 4142009404, 4142009405? Аналоги выдает одни и те же.

[gor777]

А ещё Kortex KHB4266STD как аналог везде предлагают, в Existe даже обозначена как выбор покупателей (типа часто покупают) правда что то ни одного отзыва нигде. Может тоже поставить этот Kortex, так в итоге все аналоги перепробуем, будет у нас база данных . Например знаем уже, что АSVA хрень, а Febest вроде ходит.

Сообщение отредактировал gor777: 11 January 2017 - 06:05 PM

[Радик 577]

еще номера выдает екзист  4142009701, 4142009702, 4142009705, про них что скажете?, на кайрон подойдут? 

И еще FEBEST 1482KYRF

И еще Febest 1482G-REXF ......Обратите внимание на букву G

Сообщение отредактировал Радик 577: 20 January 2017 - 08:07 PM

[Радик 577]

как я понял если начался маленький люфт надо меня ступицу иначе износ вала?

и FEBEST 1482REXF и 1482KYRF ничем не отличается кроме разьема авс...

[srg.fedor]

А ещё Kortex KHB4266STD как аналог везде предлагают, в Existe даже обозначена как выбор покупателей (типа часто покупают) правда что то ни одного отзыва нигде. Может тоже поставить этот Kortex, так в итоге все аналоги перепробуем, будет у нас база данных . Например знаем уже, что АSVA хрень, а Febest вроде ходит.

сегодня заказал такой. страшно, но жаба она такая. цена 5680р.

[vanikov]

 И вот когда снял левую исправную к своему стыду обнаружил, что с внутренней стороны ступицы должен стоять игольчатый подшипник поддерживающий гранату. Как неподвижный привод вибрировал во вращающейся ступице наверно знает оставшийся наружный подшипник мотоциклетного типа.

 

Где то встречал информацию, что игольчатый подшипник можно временно заменить на бронзовую втулку и довольно долго ездить пока не найдешь его.