Сообщений в теме: 8121

[Slavi4]

Несколько раз писал на форуме, что в колодец 4-ой
форсы попадает вода в дождь. Происходит это так:
вода попадает в углубление пластиковой крышки двигателя,
над 4-ой форсункой, где стоит гайка крепления крышки, а уже
оттуда стекает в колодец форсунки и свечи.
Заметил случайно, когда сделал фартук из куска линолиума
сзади крышки. Фартук одевался на задние шпильки крепления
крышки, сверху прижимался крышкой, крышка притягивалась гайками.
Когда поставил фартук, с удивлением заметил, что в дождь, левое углубление
крепления крышки, над 4-ой форсункой, полное воды. До этого вода просто стекала вниз, к форсунке,
а теперь линолеум послужил прокладкой между крышкой и шестигранником крепления не давая
воде стечь к форсунке.

Я так понимаю фотку фартука сделать уже нельзя?

[Katana]

Машинка уже другая. Фото не мое,
принцип тот же только у меня он не прикреплен к крышке,
а одевался на шпильки.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Katana: 17 June 2013 - 09:22 PM

[Slavi4]

Машинка уже другая. Фото не мое,
принцип тот же только у меня он не прикреплен к крышке,
а одевался на шпильки.

Понятно,спасибо!Но так как здесь он прекреплён к крышке то нет такого эффекта? вода всё равно льёт по шпильке?

Я так понимаю можно просто проложить резиновую шайбу на крышку под гайку?

[Katana]

Фартук лучше все равно сделать, т.к. при переливе
вода все равно будет попадать на заднюю часть двигателя.
А так можно и резиновые шайбы положить.

[шао]

Машинка уже другая. Фото не мое,
принцип тот же только у меня он не прикреплен к крышке,
а одевался на шпильки.

Кто спизд..л моё фото? линолиум сухой уже 3 года у меня ничего нельёт,но на всякий случай сделал,воды в болтах нет, но если и стоит в колодцах то она то не уходит она испоряется -резина делает свое дело,так что дело случая то что 4 не закрывает край плиты не враки. если пальцем проведете упретесь прям в форсу(и когда тема утухнет-лето ведь чего вами не имётся проблем то нет не у кого)

[Katana]

Серега, я не с ####л,ты сам его выложил на форуме
года три назад. Я своего Кирюху продал, фото сделать не могу.
Вода из колодцев испаряется, форсунка ржавеет, прикипает.

[Katana]

А тебе не нравится когда ни у кого нет проблем?

[шао]

ДА,на то он и форум если нет проблем и не решаем их я чахну и я этого не скрываю,скажу больше я за три года на форуме стал циником .

[Vovano4]

Выложил фото:
http://fotki.yandex....v/album/203815/

[Mak]

Полазил на форумах других марок - везде похожая проблема и похожие методы решения.
Только на форуме KIA советуют форсунки греть промышленным феном перед съемом. Может поможет?

[Vovano4]

И кульминационное видео)))

http://yadi.sk/d/WdBWNOSn5wxZq

[@ндрей]

И кульминационное видео)))

http://yadi.sk/d/WdBWNOSn5wxZq

Фраза в конце женским голосом (наверное жена) "Ты крут!!!" действительно передает всю картину происходящего.

Все, Шао уходит на пенсию, продает гараж, переплавляет все съемники на коронки и уходит в монастырь писать мемуары Сергей Шао "4-я форсунка. Mein Kampf" (Моя борьба)

[Slavi4]

Кто спизд..л моё фото? линолиум сухой уже 3 года у меня ничего нельёт,но на всякий случай сделал,воды в болтах нет, но если и стоит в колодцах то она то не уходит она испоряется -резина делает свое дело,так что дело случая то что 4 не закрывает край плиты не враки. если пальцем проведете упретесь прям в форсу(и когда тема утухнет-лето ведь чего вами не имётся проблем то нет не у кого)

Сергей какая резина? уплотнительные кольца на форсе? где то здесь читал.

[Vovano4]

Фраза в конце женским голосом (наверное жена) "Ты крут!!!" действительно передает всю картину происходящего.

Все, Шао уходит на пенсию, продает гараж, переплавляет все съемники на коронки и уходит в монастырь писать мемуары Сергей Шао "4-я форсунка. Mein Kampf" (Моя борьба)

Да, жена))
Она была в курсе возможных проблем, видела видео, как рвут 4ю форсу, да и ваще последние 2 недели я думал только об форсунке.

ШАО нельзя на пенсию. Ктото ломает, а у кого-то прикипела.

[шао]

пенсия!!!!,да ради бога ,кто из вас выйдет и прикончит одинокого волка и примет эстафету(а железо не отдам-начинайте сами с нуля),еще есть на форуме сумашедший-обзовись
понятия не имею какое колечко нужно форсе,при такой температуре она все равно превратится в труху
если бы ТЫ КРУТ сказала бы не жена,жена бы точно удивилась

Сообщение отредактировал шао: 18 June 2013 - 04:44 PM

[aviator47]

Полоска термостойкого герметика на самом верху (по кругу) ?,,

[Mak]

пенсия!!!!,да ради бога ,

Нет! тебе нельзя на пенсию. Про себя скажу....был бы в моем городе такой спец - купил бы б\у кайрон не глядя! А тут придется и торговаться и бояться потом, вдруг приспичит...

[кот учетный тм]

а почему вся форса в гуталине ?
у меня был прорыв на 4-ой на 40 тысячах так вот она максимум была закопченной

[шао]

Полоска термостойкого герметика на самом верху (по кругу) ?,,

НУ

Полоска термостойкого герметика на самом верху (по кругу) ?,,

Что за столько лет читая тему никто не наносил герметик?не забивал колечко,не поверю,да хрень все это не поможет,я столько времени пишу как это дается а мне в личку пишут что весь форум застращал одни ужасы на уме и народ пугаем от дизелей отводим,только чего то их меньше то не становится как пирожки из духовки вылетают,

[боннэ]

Вопрос: купил трубку на 4 форсунку с номером 6640702233 eu 4 поставил,а надо было 6640700433 EU 3 чем может быть чревато ??