Форум Кайрон клана

Привет! Серега, а я так и катаюсь со снятой лапкой на четвертой форсунки и переодически подливаю вдшку даже не пузыриться. Когда летет от тебя домой попал на камеру пришло письмо счастье на пятихатху

У меня в марте будет 2-ва года без лапки и почти каждый день керосин в колодец, а она СТОИТ!

Для сброса адаптаций по разным группам есть отдельное меню в Делфаевском сканере

А подробнее. и что конкретно добавляет лицензия dieselmax?

А подробнее. и что конкретно добавляет лицензия dieselmax?

Сканер Delphi Diamand, что за лицензия дизельмакс?

про диамант не знаю а в DS-ах оно есть

У меня в марте будет 2-ва года без лапки и почти каждый день керосин в колодец, а она СТОИТ!

Добрый вечер! А у вас на холодную сильно дымит и дым вонючий?

что за лицензия дизельмакс?

неужели тебе этот артикул SV10607 ничего не говорит

на жену я не претендую ,а твоя скоро и дымить перестанеть-трах тиби дох,а терпеливый щас еще недельку,и (вот пуля пролетела и ага)

на жену я не претендую ,а твоя скоро и дымить перестанеть-трах тиби дох,а терпеливый щас еще недельку,и (вот пуля пролетела и ага)

не дождёшься у меня иммунитет на тебя

подождемс

а знаете почему Вам так сказали? Потому что у людей отстутствует требуемое оборудование для прописки кода. А форсы пачками они не ремонтируют, так как такие действия ремонтом не назовешь. Для сброса адаптаций по разным группам есть отдельное меню в Делфаевском сканере, но это совсем другие вещи.

Оборудование для прописки форс и стенд для проверки у них есть - сам видел
Да и не так дорого оборудование это стоит если ремонтировать форсы в большом количестве
Сканер стоит 50 тыс а стенд в районе 150 тыс

По моему от 300 тр только начинается.

Ну даже если и 300 то это не так много если за ремонт форсунки берут 7500р из которых клапан стоит 3000р
Затраты очень быстро отбиваются с нашими то форсами
Просто ремонтник сказал что на практике забивал разные коды при прописке и правильный и чужие и в работе машины ничего не менялось
Не буду спорить глубоко потому как пересказываю чужие слова
Но с другой стороны народ сам клапана на нашем движке меняет без прописки и че то я не слышал чтобы жаловались что машина стала не так работать
Те прописка вешь хорошая но не обязательная

ФОРСУ ХОРОНИМ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Не зависимо снимаем голову или нет

Почему: я над своей ещё поколдовал с "воскрешающим" клапаном и распылом. Если бы стакан был бы новый я бы её восстановил, но он гад не идёт в запчасть.

Добрый вечер! А у вас на холодную сильно дымит и дым вонючий?

ЕГР заглушен, выхлоп вонючий, небольшой дым прирезком разгоне ( в зеркало не видно но сзади идущей машины говорили).

неужели тебе этот артикул SV10607 ничего не говорит

честно, DS-150 лежит как запасной прибор. Корректность его работы мне не нравится.

Оборудование для прописки форс и стенд для проверки у них есть - сам видел
Да и не так дорого оборудование это стоит если ремонтировать форсы в большом количестве
Сканер стоит 50 тыс а стенд в районе 150 тыс

ну оборудование как и машины бываю разные. Есть жигули и есть кайрон, и то и то машина, вопрос качества. Так-же и стенд. Наш сканер Делфи стоит 180 тыс. рублей + лицензия каждый год 20тыс, стенд 3.2млн руб + компрессор 60 тыс + осушитель воздуха 40 тыс + фильтр на воздух 8 тыс + лицензия на стенд каждый год 40 тыс. Вот и считайте сроки окупаемости. Помимо всего этого еще нужен инструмент + оснастка под разные виды форсунок.

Добрый день. Кайрон 2007 проблема с форсами и тнвд позади. Стружка в тнвд. 4фор. вытащил по рекомендации форума(ШАО), сварка и т.д. Беда другая, тнвд и форсы 4шт. востановленные заказывал на Глобал-дизель. После прописки кодов, машину колбасит и дымит, расход 20-25 литров, запуск тяжелый. Я Диме делфи писал про коды. Может кто еще подскажет? Коды - D0000000000040020.- 5400000000040505. Сканер кажет балансировка этих форсунок. И стучит какая-то форса. На форуме давно а пишу первый раз. Жду советов. С дизелями не новичок.

Отключай электрику по одной форсунке.Найдешь которая барахлит.

Коды - D0000000000040020.- 5400000000040505.

Это что? Код форсунки? Если да, то он несколько странный, что то много нулей.

У меня в марте будет 2-ва года без лапки и почти каждый день керосин в колодец, а она СТОИТ!

а если попробовать раскоксовку например, от лавра?

Добрый день. Кайрон 2007 проблема с форсами и тнвд позади. Стружка в тнвд. 4фор. вытащил по рекомендации форума(ШАО), сварка и т.д. Беда другая, тнвд и форсы 4шт. востановленные заказывал на Глобал-дизель. После прописки кодов, машину колбасит и дымит, расход 20-25 литров, запуск тяжелый. Я Диме делфи писал про коды. Может кто еще подскажет? Коды - D0000000000040020.- 5400000000040505. Сканер кажет балансировка этих форсунок. И стучит какая-то форса. На форуме давно а пишу первый раз. Жду советов. С дизелями не новичок.

Чето странно что исправные форсы и стучат
Тут или форсы тебе подсунули неисправные или в движке проблемы
Прописка и непрописка не может так радикально влиять работу движка
Снимай форсы и на стенд на проверку