Сообщений в теме: 8121

[cigord]

Тут на другом форуме была высказанна мысль что в форсах со временем деградирует  соленоид тоже

Такое можно сделать если спецом закладывать изначально

Например у нас на производстве у некоторых иностранных электродвижков после определенного пробега железо теряет свои свойства и на выброс

Наши то движки вечные , перемотал обмотки и опять как новый , а враги эту проблему решили с выгодой для себя 

[aviator47]

искать гибким магнитом или снизу но руками ,шаря каждый мм   6650170003

Сережа, спасибо! На всякий случай заказал новую, но и эту лапку буду искать.

[Denis58]

И так, очередная эпопея завершена, надеюсь на долго ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ

Позвонил мне мастер, которому я отдал свой клапан форсы для шаманства (который с первого раза отказывался работать), говорит приезжай...

Что получилось: собрал чужую форсу с моим клапаном (форса прошла порядка 20000 км - С ЕГО СЛОВ) на вид состояние свежее,

распылитель в хорошем состоянии (С ЕГО СЛОВ), на стенде параметры все в допуске распыл\обратка (С ЕГО СЛОВ) даже распечатку дал.

Вытащил\вставил форсу, воздух не стравливал, форса была наполнена тестовой жидкостью, первый пуск на 1-2 сек дольше обычного и

Кирюха затарахтел - без троений и каких-либо конвульсий Следующие пуски немного уверенее чем было раньше, звук работы двигуна

стал приятнее, в общем всем доволен. Отдал мастеру 1000руб на чем и попрощались ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ.

Спустя 3 дня сделал тест на обратку со шприцами - все форсы 5 мл. Теперь ждем морозов, дабы проверить холодный пуск!!!

 

P.S. кто-то скажет что слишком много " С ЕГО СЛОВ" - но что нам надо, главное чтобы работало!!!

 

[cigord]

Как я понял мастер вставил твой клапан в другую форсу и она стала работать нормально , а на твоей форсе с этим же клапаном не работало ?

[Denis58]

Как я понял мастер вставил твой клапан в другую форсу и она стала работать нормально , а на твоей форсе с этим же клапаном не работало ?

абсолютно верно

[alsanik]

Добрый вечер форумчане, подскажите такой вопрос, когда в баке остается топливо на последней белой черточке датчика уровня топлива то мотор начинает работать очень мягко и ровно но стоит заправит бак хотя бы до половины то работа двигателя становится грубее, от чего это может быть  

[alsanik]

Добрый вечер форумчане, подскажите такой вопрос, когда в баке остается топливо на последней белой черточке датчика уровня топлива то мотор начинает работать очень мягко и ровно но стоит заправит бак хотя бы до половины то работа двигателя становится грубее, от чего это может быть  

[Vahmurka]

мотор переходит в режим экономии. довольно забавная функция

[alsanik]

Роман понятно, я подумал что что то не так, вот если бы он так всегда работал урчит как новый

[Vahmurka]

достаточно чем-нть "смягчить" солярку

[Aleksandrva]

мотор переходит в режим экономии. довольно забавная функция

 

Роман понятно, я подумал что что то не так, вот если бы он так всегда работал урчит как новый

это наверно про евро4 так как на евро3 такого не замечал.

[llight]

мотор переходит в режим экономии. довольно забавная функция

Это серьезно так??! 

Я два года думал, что у меня в баке "несгораемый остаток какого-то дерьма, которое я не могу ни слить, ни разбавить и из-за этого он у меня "едет" только "свежезаправленный". А с кондером, на остатках в баке, вообще, еле тащится.

[dim.a7]

Бак это не бочка отстойная. В баке постоянно перемешивается обратка.

[alsanik]

это наверно про евро4 так как на евро3 такого не замечал.

Нет у меня евро 3 и в тяге совершенно не теряет единственное начинает работать мягко

[Vahmurka]

это наверно про евро4 так как на евро3 такого не замечал.

на "мягкой" солярке оно почти не заметно ни там ни там

Это серьезно так??! 

Я два года думал, что у меня в баке "несгораемый остаток какого-то дерьма, которое я не могу ни слить, ни разбавить и из-за этого он у меня "едет" только "свежезаправленный". А с кондером, на остатках в баке, вообще, еле тащится.

угу. это нормально, но у тебя почему-то довольно ярко выражено. скорее всего сильно зависит от состояния распылителей и топлива.

[хант]

Всем привет.Месяц назад делал тест, работал нормально, а тут дня три назад как бы немного сиденье под пятой точкой плавает, не сильно так, но все же.Думаю дай тест ещё сделаю, вдруг какая начала лить сильней.При открытом капоте ни чего не слыхать, снял защитную крышку двигателя, и вот оно, на первой весь колодец в черноте как в битуме, хорошо у товарища есть компрессор, часа полтора отмачивал и продувал,заменил колечко медное, прогнал трижды резьбу на болтик который прижимает лапку, завёл всё пучком, брызнул растворитель в колодец, не бурлит.Скоро на дальняк, хорошо заметил во время.Вот такие дела.

[wingle1961]

Удачи на дальняке.

[хант]

Удачи на дальняке.

Юра привет, четвёртого с Ниной рвём когти.Тебе тоже удачи.

[llight]

 

угу. это нормально, но у тебя почему-то довольно ярко выражено. скорее всего сильно зависит от состояния распылителей и топлива.

 

Переставлял форсунки с пикапа на кайрон и обратно - на кае эффект остался, на пикапе -  как не было, так и нет. Соляра одна и та же.

Видимо, от чего-то другого зависит 

[серг1]

мотор переходит в режим экономии. довольно забавная функция

Это что серьёзно ? такая фишка у нас на машинках есть ? это значит что с датчика топлива сигнал идет не только на прибор но и в блок управления ? тогда почему же бортовик не может считывать кол-во топлива с мозгов, а нужно прямое подключение к проводке датчика топлива