Сообщений в теме: 590

[AnRee]

Для статистики так сказать, пробег 40k, до пискунов стерлись все колодки по кругу, абсолютно равномерно и одинаково.

[dimon0908]

Приветствую всех! А суппорта смазкой для карданов можно смазывать? Надеюсь глупость не сморозил?

[kashtan]

Блин, на передних колодках не переставил накладки на колодки те что между цилиндрами и колодкой, это критично? Не охото всё опять разбирать((
З. Ы. Мои родные прошли 39к, задне были в хлам, на переде еще можно было бы поездить.

Сообщение отредактировал kashtan: 13 May 2017 - 10:38 PM

[Юрист]

Видимо особенность Кирюхи. Уже не один человек отписывался выше по теме, что за один комплект передних изнашивается три задних комплекта колодок. С чем связано хз

У меня так не было....все примерно одинаково.Кстати так и должно быть!!!

[ПИОНЕР]

Друзья, просвятите меня. Кайрон, 2011, мкпп, 90 тысяч пробега. Задние колодки менялись на 40 тысячах и на 87 тысячах пробега (т.е. два раза). Передние до сих пор стоят родные, причём их ещё примерно 40% осталось, по словам мастеров Автотеоремы, где был на диагностике. Я не верю в чудеса, поэтому попросил мастера проверить передние суппорта на работоспособность - всё оказалось исправно, направляющие и поршни в полном порядке, тормоза работают. Подумали что колодки слишком жёсткие - но тогда должен быть изношен тормозной диск, а оба диска у меня, опять же по словам мастера, в идеале.

Как можно объяснить сий феномен? Сколько на машинах ездил, но чтобы задние колодки уходили быстрее передних, а передние ещё при этом за 90 тысяч пробега только наполовину стёрлись - это какая-то фантастика...

Свои менял на 45тыщах, износ был совершенно одинаковый и ещё можно было бы на старых проехать тыщ 15. Удивился, увидев какие малюсенькие по площади задние колодки, поэтому их износ через 40-50тыщ, думаю норма, а вот 90 + на передних??? Очень странно, я бы загнал всё же, на тормозной стенд.  

[ПИОНЕР]

Блин, на передних колодках не переставил накладки на колодки те что между цилиндрами и колодкой, это критично? Не охото всё опять разбирать((
З. Ы. Мои родные прошли 39к, задне были в хлам, на переде еще можно было бы поездить.

Теоретически, вроде ничего страшного, но я бы всё же поставил, чтоб не думалось, тем более по времени ... дольше колёса снимать. Главное проследить, чтобы после установки суппорта, эти мля пластинки, не сместились и не слезли с колодки. 

[макс247]

Я мазал поршни суппортов той же смазкой что и направляющие.А прижимную часть поршня с колодке медной.Да и задние колодки тоже уже 2 комплекта заменил

[kostegaj]

У меня на 60000 км передние почти износились, а задние только наполовину.

На тормозном стенде передние колеса тормозились до полной остановки роликов, а задние так и не смогли их остановить, но тормозное усилие было в норме. Диагност сказал, что это норма для современных машин.

[68wolk]

Блин, на передних колодках не переставил накладки на колодки те что между цилиндрами и колодкой, это критично? Не охото всё опять разбирать((
З. Ы. Мои родные прошли 39к, задне были в хлам, на переде еще можно было бы поездить.

 

Это некритично. Но могут появиться скрипы и писки при торможении,так как это есть антискрипные пластины. На первой замене колодок (в лохматом каком-то году) я тоже не переставил. Заскрипели-запели...Потом купил сангсины с этими пластинами и все прошло.

Сообщение отредактировал 68wolk: 14 May 2017 - 05:52 PM

[dimon0908]

Приветствую всех! А суппорта смазкой для карданов можно смазывать? Надеюсь глупость не сморозил?

Ну так можно или нет?

[ELSTAL150]

Приветствую всех! А суппорта смазкой для карданов можно смазывать? Надеюсь глупость не сморозил?

Подозреваю, что у смазки для карданов рабочая температура низкая и даже у медной смазки она будет выше... Отсюда вывод, что смазать чем-нибудь и почистить в любом случае будет лучше, чем они будут в ржавчине, но еще лучше поискать смазку с более высокой рабочей температурой, т.к. суппорта нагреваются

[Юрист]

Ну так можно или нет?

Да,можно конечно (направляющие имею ввиду...но лучше медной,а еще лучше МС1600 ,жарко там иногда бывает)...Но что то мне подсказывает ,что правильнее тебе в сервис ездить...там они сами знают, что мазать и как мазать)))

[Василий Мытищи]

Ну не знаю,у меня механика.Передние два раза,задние один.И сансинговские дольше заводских у меня сейчас ходят.95 000 пробег.

[dimon0908]

Да,можно конечно (направляющие имею ввиду...но лучше медной,а еще лучше МС1600 ,жарко там иногда бывает)...Но что то мне подсказывает ,что правильнее тебе в сервис ездить...там они сами знают, что мазать и как мазать)))

Тогда МС. Менять и смазывать сам буду. Спасибо!

[kostegaj]

Тогда МС. Менять и смазывать сам буду. Спасибо!

У меня есть тюбик медной смазки для суппортов. Его на 10 машин хватит, могу одолжить. Я тоже скоро передние колодки менять буду. Можем пересечься

[dimon0908]

Приветствую Костя! Да блин я бы с радостью, только на работе постоянно. В любом случае не раньше чем недели через 2. Ты уже наверно поменяешь к этому времени?

[SAnatoliy]

У меня на 60000 км передние почти износились, а задние только наполовину.
На тормозном стенде передние колеса тормозились до полной остановки роликов, а задние так и не смогли их остановить, но тормозное усилие было в норме. Диагност сказал, что это норма для современных машин.

не подскажите где делали диагностику на стенде?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[kostegaj]

не подскажите где делали диагностику на стенде?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

На любой нормальной станции ТО, где есть система проверки тормозного усилия. Просто делал ТО для страховки, ну и попался толковый мужик, любящий поговорить.

[Mayk]

А ABS позволит заблокировать одну ось... когда вторая стоит?

[nihsurk]

А ABS позволит заблокировать одну ось... когда вторая стоит?

Абс не блокирует впринципе, она ослабляет тормозное усилие чтоб колесо не блокировалось
Может есп имеешь ввиду?

Сообщение отредактировал nihsurk: 17 May 2017 - 07:26 PM