Сообщений в теме: 483

[MFD]

Дак уже много людей установили, все взято из этой темы:

http://kyron-clan.ru...e-8#entry501569

 

[Flacon]

Большое это довольно условно, кто устанавливал пишут 53-54 от центра, столько и хотелось + просядут маленько

Я писал не большОе, а бОльшее

008,009 - со временем просаживаются до 51-52, а у кого-то еще больше. Разница, согласитесь, ощутимая.

[Stanislas]

009 просаживаются до 51???
это вообще отстой тогда (((

[Flacon]

009 просаживаются до 51???
это вообще отстой тогда (((

Стас, откатись на страничку назад

Примеры на лицо ;)

 

008, 009 - недолифт, хорошая замена штатным пружинам.

003, 004 - норм лифт, но жесткие, только под навесное или приличную загрузку.

 

Короче хз 

[MFD]

003, 004 - норм лифт, но жесткие, только под навесное или приличную загрузку.

 

вот точно сказано!!!

[Stanislas]

Флакон, но ведь понятие жесткость относительное

[Roman78]

 
008, 009 - недолифт, хорошая замена штатным пружинам.
003, 004 - норм лифт, но жесткие, только под навесное или приличную загрузку.
 
Короче хз 

Не хз, а я вам расскажу как получил и мягкость и необходимый лифт одновременно!
На моей машине в качестве дополнительной нагрузки стоят все возможные защиты снизу, фаркопы спереди и сзади, а также полноценное запасное колесо размером 245/75/16, установленное в штатной корзине. Итак, поехали.
Перед: c53-008, koni-sport, проставки из стали толщиной 10 мм (дают 15 мм лифта, изготавливал токарь), результат завышение ровно 53!
Зад: c53-009, koni-sport (к ним снизу дополнительно надварено ухо для увеличения хода на отбой), проставки новосибирские под пружины +40 мм, результат завышение ровно 55.5!
Повторюсь сзади фаркоп+полноценная запаска, спереди также фаркоп, замерял при полном баке топлива, пустом багажнике, все замеры делал уже после недельной обтряски. Теперь расскажу зачем мне сзади 55.5. Дело в том, что я всегда вожу некоторый необходимый шмурдяк (тяжелый набор инструментов, топор, пила, насос и т.д.). Когда укладываю свой шмурдяк назад, получаю по задку 54.5. Мне нравится, что зад на 1.5 см выше, чем перед, считаю так более правильно. Если бы не использовал проставки, получил бы 51.5 по кругу, без тяжелых защит, фаркопов и запаски было бы 52. При лифте 53 по передку под защитой снизу ровно 22 см как на моей ниве, что меня очень устраивает. Колеса 245/75/16 не выглядят горошинами, смотрятся при таком лифте очень гармонично! Теперь по ощущениям. Подвеска очень мягкая! Все ямы и неровности глотает просто на ура, при этом раскачки 0 процентов, идет как по рельсам независимо от рельефа. По мягкости точно как на рено-дастере, по управляемости 5+, машина прилипает к дороге на любой скорости! В общем получил что хотел: клиренс стоковой нивы, управляемость легкового седана, мягкость дастера! Очень доволен и счастлив! Стоковая подвеска была страшным сном! Вибраций нет поскольку поставил пластину, подрезал на 9мм подвесной (Алексей BlackRJ рекомендовал сразу это сделать, т.к. после кардан принимает более ровное положение и дольше будет служить, стоит эта операция считаю копейки по сраврению с самой подвеской). Собственно, все на этом. Всем спасибо!

[Roman78]

И еще. Думаю, что все кто жаловался на жесткость, дело скорее в очень дубовой резине.

[Roman78]

009 просаживаются до 51???
это вообще отстой тогда (((

Ну что тут сказать. Это мой третий по счету набор пружин и я уверенно могу утверждать, что они точно не отстой. Завышение не совсем желаемое, но в природе существуют проставки - оставшиеся 1.5-2 см не сложно ими догнать при лайт-лифте. Выше поднимать при этой подвеске считаю нет смысла - потеряется весь кайф от управляемости. Да и эти 1.5-2 см это был уже мой каприз. Просто до этого 15 лет на нивах 22 см клиренса всегда хватало на легком-среднем бездоре, вот и на кае захтелось имеенно 22 см под защитой, а не 20.5 при моем размере резины.

[даниил]

Ну что тут сказать. Это мой третий по счету набор пружин и я уверенно могу утверждать, что они точно не отстой. Завышение не совсем желаемое, но в природе существуют проставки - оставшиеся 1.5-2 см не сложно ими догнать при лайт-лифте. Выше поднимать при этой подвеске считаю нет смысла - потеряется весь кайф от управляемости. Да и эти 1.5-2 см это был уже мой каприз. Просто до этого 15 лет на нивах 22 см клиренса всегда хватало на легком-среднем бездоре, вот и на кае захтелось имеенно 22 см под защитой, а не 20.5 при моем размере резины.

вот вам + .  спасибо очень повествовательно!

[A777NN]

номера пружин и амиков?
и все же замерьте расстояние, пожалуйста.

Прошу прощения, что долго не отвечал на вопрос...

Сегодня измерил расстояние - перед 51, зад 50. Пружины 008 и 009. Амморты не менял - родные. Пробег после замены 5 тыс. км.

Ощущения - машина более управляема, нет той валкости в поворотах и при резких маневрах. Маленький штрих - еду по трассе (Волгодонск-Нижний Новгород 1350 км) скорость держу 130-140 жена рядом, говорит что ты плетешься мы так двое суток будем ехать. Т.е. ощущения скорости (комфорт) совсем иные.

[Stanislas]

понял, 008 и 009 точно брать не буду, огромное спасибо за информацию!

[даниил]

Здравствуйте ! а может кто ставил или читал где. передок -добенсон а  зад-от Николая .  что думаете?

[johnkor]

Здравствуйте ! а может кто ставил или читал где. передок -добенсон а  зад-от Николая .  что думаете?

Тоже интересует, такая комбинация 008 добинсон и кони спорт на перед и заднии от Николая. А то с передними от Николая просто беда.

[Zolotko]

А в чем беда? А то может я не знаю... ?

[даниил]

Тоже интересует, такая комбинация 008 добинсон и кони спорт на перед и заднии от Николая. А то с передними от Николая просто беда.

да вот и думаю, что подешевле вроде-бы как и у Николая  с задними пружинами нарецаней вроде как нет.

[Roman78]

Если на передок добинсон 008 и кони спорт, то задние берите от Николая усиленные под фаркоп, тогда будет нормально. Перед 52 будет, зад 55 на пустом, при загрузке 53.

[даниил]

Если на передок добинсон 008 и кони спорт, то задние берите от Николая усиленные под фаркоп, тогда будет нормально. Перед 52 будет, зад 55 на пустом, при загрузке 53.

усиленные это +50  кажется так называются.

[Zolotko]

У меня задние от Николая (усиленые) 53см. Стоит фаркоп, защита бензобака и подиум в багажник.

[даниил]

У меня задние от Николая (усиленые) 53см. Стоит фаркоп, защита бензобака и подиум в багажник.

С  dobinsons должно-бы гармонировать!