Сообщений в теме: 3606

[худой]

Могу ошибаться,но сигнал на включение вентилятора охлаждения идёт с датчика температуры охлаждающей жидкости,он для этого там и стоит!

Если говорить в общем, двигатель может быть холодным, а вентилчтор может работать. Если конкретно о Кайроне , то датчик ОЖ там один. А сигнал на БК формируется с " мозгов" (вот тут могу ошибаться  )

Не претендуя на истину . Уж слишком ты замарочился  . Я поставил БК в основном для считывания ошибок. 

Показателем термонапряженности ДВС является температура его ОЖ, так как температура металла двигателя в разных его точках сильно различается.

Владимир, я юморнул слегка  . Можно ещё добавить, что датчик температуры ОЖ вкручивается в металл, но имеет прямой контакт с ОЖ .

[Астраханец]

На машинах где нет электровентилятора может один датчик,а где стоит электровентилятор там два датчика температуры 100 процентов!Я почему запарился на счёт температуры, потому что два разных показания на компе и на панели!Да, ещё! Когда поставил восмисотый сразу нашёл ошибки по АКПП, сейчас не могу вспомнить где их смотреть! Подскажите!

[nap333]

На машинах где нет электровентилятора может один датчик,а где стоит электровентилятор там два датчика температуры 100 процентов!Я почему запарился на счёт температуры, потому что два разных показания на компе и на панели!Да, ещё! Когда поставил восмисотый сразу нашёл ошибки по АКПП, сейчас не могу вспомнить где их смотреть! Подскажите!

Датчик один насколько я знаю влюбом исполнении,а прибор на панели показывает почти погоду , что бы не дейсвовать на нервы, примерно в диапазоне 15ти градусов стрелка стоит чётко по центру. Ошибки АКПП -в доп параметрах ЭБУ.

[Астраханец]

Датчик один насколько я знаю влюбом исполнении,а прибор на панели показывает почти погоду , что бы не дейсвовать на нервы, примерно в диапазоне 15ти градусов стрелка стоит чётко по центру. Ошибки АКПП -в доп параметрах ЭБУ.

Извиняюсь за назойливость!Тогда какая максимальная температура для нашего дизеля?

[nap333]

Извиняюсь за назойливость!Тогда какая максимальная температура для нашего дизеля?

По мануалу не помню , больше ста ,если не ошибаюсь . У себя больльше девяносто не видел .

Сообщение отредактировал nap333: 03 July 2018 - 11:46 AM

[Астраханец]

По мануалу не помню , больше ста ,если не ошибаюсь . У себя больльше девяносто не видел .

У меня 99 иногда показывает,но потом вентилятор охлаждения снижает до 94! Нормально это или нет?

[Вува]

У меня 99 иногда показывает,но потом вентилятор охлаждения снижает до 94! Нормально это или нет?

Вы случайно не путаете
температуру охлаждающей жидкости ( двигателя),рабочая в районе 90гр+- при всем исправном,,
и температуру моторного масла( двигателя)?
Есть такое у меня на елм.

[nap333]

Вы случайно не путаете
температуру охлаждающей жидкости ( двигателя),рабочая в районе 90гр+- при всем исправном,,
и температуру моторного масла( двигателя)?
Есть такое у меня на елм.

На Е3 температуру масла мультик не показывает. По поводу темп.ОЖ- нормално -+ 90 ,а максималка кажется в районе 100. Термостат только начинает открываться при 85.

[Вува]

Да максимальная температура,это температура кипения жидкости,которая залита в систему охлаждения( вода,тосол,антифриз).

Сообщение отредактировал Вува: 03 July 2018 - 03:10 PM

[nap333]

Если не изменяет память, в теме про термостат обсужлались температурные нюансы

[nap333]

Ошибки АКПП -в доп параметрах ЭБУ.

Ошибся. Ошибки АКПП в доп. системах выбирраешь все и акпп sy.

[Астраханец]

На Е3 температуру масла мультик не показывает. По поводу темп.ОЖ- нормално -+ 90 ,а максималка кажется в районе 100. Термостат только начинает открываться при 85.

У меня мульт 800, показывает температуру ож максимум 99градусов! Ошибки АКПП нашёл, Спасибо!

[Вува]

У меня мульт 800, показывает температуру ож максимум 99градусов!

Исправный дизель не греется на хх в пробках,как у вас,проверьте работу термостата,помпы,радиатор.

Сообщение отредактировал Вува: 03 July 2018 - 05:16 PM

[Астраханец]

Исправный дизель не греется на хх в пробках,как у вас,проверьте работу термостата,помпы,радиатор.

Думаю что надо снять бампер и промыть радиатор!На холостых оборотах  с включённым климатом температура не выше 85 ,а при медленном движении в горку с включённым климатом и температурой окружающего воздуха +42 температура охлаждающей жидкости повышается до 99 и сразу снижается до 85!

[nap333]

Думаю что надо снять бампер и промыть радиатор!На холостых оборотах с включённым климатом температура не выше 85 ,а при медленном движении в горку с включённым климатом и температурой окружающего воздуха +42 температура охлаждающей жидкости повышается до 99 и сразу снижается до 85!

Вентилятор электро или вискомуфта?

[Астраханец]

Вентилятор электро или вискомуфта?

 вискомуфта!

[Вува]

Думаю что надо снять бампер и промыть радиатор!На холостых оборотах с включённым климатом температура не выше 85 ,а при медленном движении в горку с включённым климатом и температурой окружающего воздуха +42 температура охлаждающей жидкости повышается до 99 и сразу снижается до 85!

У вас вискомуфта***
Как по вашему температура так резко падает?
Термостат смотрите.

[nap333]

Точнее не смотреть ,а менять.

[Астраханец]

Да уж! Придётся менять! Спасибо!

[andr91]

Да уж! Придётся менять! Спасибо!

Не спешите менять, помойте для начала радиатор снаружи.